速報2ちゃんねる トップ > モータースポーツ > ▲▽▲トヨタ応援スレッド63号車▲▽▲ > キャッシュ - (2017-10-02 03:13:25 解析)

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▲▽▲トヨタ応援スレッド63号車▲▽▲

1 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:35:15 ID:9kpNh9+s
関連リンク
オフィシャル
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.パナソニック.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html

ヤルノ トゥルーリ
http://www.jarnotrulli.com/
ラルフ シューマッハ
http://www.ralf-schumacher.de/
リカルド ゾンタ
http://www.ricardozonta.com.br/
オリビエ パニス
http://www.olivier-panis.com/
2 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:37:23 ID:9kpNh9+s
過去ログ-2
▼△▼トヨタF1応援スレッド11号車▲▽▲
https://2ch.host/cache/view/f1/1051324139
▼△▼トヨタF1応援スレッド12号車▲▽▲
https://2ch.host/cache/view/f1/1052572920
▼△ トヨタ応援スレッド 13号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1054168449
▼△ トヨタ応援スレッド 14号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1055240659
▼△ トヨタ応援スレッド 15号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1057614867
▼△ トヨタ応援スレッド 16号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1059017373
▼△ トヨタ応援スレッド 17号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1060333524
▼△ トヨタ応援スレッド 18号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1063036054
▼△ トヨタ応援スレッド 19号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1065612284
▼△ トヨタ応援スレッド 20号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1066224241
3 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:37:51 ID:9kpNh9+s
過去ログ-3
▼△ トヨタ応援スレッド 21号車 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1067650135
▼△ トヨタ応援スレッド 22パクリ △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1067974581
▼△ トヨタ応援スレッド 23グリッド △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1068732282
▼△ トヨタ応援スレッド 24グリッド目 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1070188484
▼△ トヨタ応援スレッド 25敗 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1072051871
▼△ トヨタ応援スレッド 26犯目 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1072090725
▼△ トヨタ応援スレッド 27敗目 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1074695081
▼△ トヨタ応援スレッド 前科28科 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1076786799
▼△ トヨタ応援スレッド 29周遅れ △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1078663820
▼△ トヨタ応援スレッド 30回忌 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1079007176
4 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:38:20 ID:9kpNh9+s
過去ログ-4
▼△ トヨタ応援スレッド 31クラッシュ △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1079771107
▼△ トヨタマターリ応援スレッド 32 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1080050745
▼△ トヨタ - 応援スレッド 33 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1080916882
▼△ トヨタ - 応援スレッド 34轢死体 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1081170847
▼△ トヨタ - 応援スレッド 35焼死体 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1081882260
▼△ トヨタ - 応援スレッド 懲役36年 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1082730549
トヨタF1応援スレ その37くらい
https://2ch.host/cache/view/f1/1083082908
▼△ トヨタF1応援スレッド パクリ38箇所目 △▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1083514915
■□ トヨタF1応援スレッド 39年間出場停止 □■
https://2ch.host/cache/view/f1/1084540943
■□ トヨタF1応援スレッド ピットレーン40km/hオーバー □■
https://2ch.host/cache/view/f1/1085330825
5 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:05:46 ID:dArjuE21
トヨタの新聞広告かっこいいね
6 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:06:40 ID:pDwfkHBJ
>>1
クソs(ry
削j(ry
7 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:07:23 ID:9kpNh9+s
過去ログ-5
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
https://2ch.host/cache/view/f1/1086245513
■□トヨタ応援スレッド 青旗無視42lap□■
https://2ch.host/cache/view/f1/1087307635
■□トヨタ応援スレッド 悪行一筋43年□■
https://2ch.host/cache/view/f1/1087895447
▼△▼トヨタ応援スレッド 44号車▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1088752114
■□■トヨタ応援スレッド 無駄金45億円■□■
https://2ch.host/cache/view/f1/1089256403
☆トヨタ応援スレッド 札びら引き抜き46人目★
https://2ch.host/cache/view/f1/1089688738
▼△▼トヨタ応援スレッド 47号車▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1090640730
▼△▼トヨタ応援スレッド 邪魔な看板48枚目▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1091009422
 ▼△▼トヨタ応援スレッド 金満馬鹿49人目▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1091288298
 ▼△▼トヨタ応援スレッド 50号車▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1096039077
8 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:09:03 ID:9kpNh9+s
過去ログー6
▼△▼トヨタ応援スレッド 51号車▼△▼
https://2ch.host/cache/view/f1/1096464212
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
https://2ch.host/cache/view/f1/1096904075
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
https://2ch.host/cache/view/f1/1097421421
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
https://2ch.host/cache/view/f1/1100613004
▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
https://2ch.host/cache/view/f1/1102687446
▲▽▲トヨタ応援スレッド妄想捏造56連発▲▽▲
https://2ch.host/cache/view/f1/1104931884
トヨタ応援スレッド「俺の所為かよ凸」57人目
https://2ch.host/cache/view/f1/1107004378
■■トヨタF1応援スレッド 58連敗記録へGO■■
https://2ch.host/cache/view/f1/1108573664
Panasonic TOYOTA Racing vol.59
https://2ch.host/cache/view/f1/1110853075
Panasonic TOYOTA Racing vol.60
https://2ch.host/cache/view/f1/1111286065
9 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:12:04 ID:9kpNh9+s
過去ログ-7
Panasonic TOYOTA Racing vol.61
https://2ch.host/cache/view/f1/1111362748

10 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:14:23 ID:9kpNh9+s
前スレ
TOYOTA F1 vol62【ファンタスティック・ジョブ!!】
https://2ch.host/cache/view/f1/1111749181

ここらで初心に戻って応援しましょ!
ということで、スレタイも元に戻してみました。
11 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:15:57 ID:r3JCCdP2
ここで俺が
~号車うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ って書けば満足か?>>1
12 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:08:42 ID:PyMUHDgz
クソスレ立てんなとそれはもう、何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も言われてんのに、
まだわからんのか?
13 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:41:23 ID:PEBdyZqF
>>1
スレ立て乙
ちゃんとテンプレも貼らなくちゃだめじゃん

14 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:47:39 ID:tUsclbD+

《トヨタの最重要課題》

-------
   |
   |・汝、隣人の家を欲することなかれ。(他社の車をパクッちゃだめ)
   |
   |・汝、隣人に対して偽証することなかれ。(パクってないなど嘘をついてはいけません)
   |
   |・安息日を心に留め、これを聖別せよ。(サビ残禁止)
   |
   |・汝の父母を敬うべし。(日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい)
   |
   |・汝、殺すなかれ。(社員による殺人事件は厳禁)
   |
   |・汝、盗むなかれ。(スパイ行為はいけません)
   |
   ⊂⊃   。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
~/U /
. U U  ̄
15 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:49:19 ID:jchgZ2nm
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴

【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに敗退、05年も苦戦必至。
車両の販売促進に貢献するGTレースにもかかわらず、絶版車で戦う素敵な体制を今年も固持。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

16 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:50:04 ID:jchgZ2nm
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてマターリ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか?
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。
17 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:50:29 ID:jchgZ2nm
【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている(エンジンはヤマハ発動機にも協力要請)、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R~シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。


18 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:50:49 ID:jchgZ2nm
【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり(他メーカーのエンジンは650~750km想定と言われている)。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。
19 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:52:52 ID:H5R71/Yj
>>1
乙、やっぱりこのスレタイがなじむな。
20 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:53:14 ID:I5an5fso
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴

【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに敗退、05年も苦戦必至。
車両の販売促進に貢献するGTレースにもかかわらず、絶版車で戦う素敵な体制を今年も固持。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
21 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:53:49 ID:I5an5fso
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてマターリ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか?
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。
22 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:54:43 ID:I5an5fso
【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている(エンジンはヤマハ発動機にも協力要請)、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R~シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。
23 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:55:14 ID:I5an5fso
【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり(他メーカーのエンジンは650~750km想定と言われている)。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。
24 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:00:20 ID:4yu+TLQl
まあ、IDあぼーん2回であっさり消滅するわけだが。
25 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:03:03 ID:nfHA2ds8
http://www.39-web.com/more/013.html

4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。
26 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:04:37 ID:nfHA2ds8
http://www.39-web.com/more/013.html

4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。
27 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:05:38 ID:nfHA2ds8
2002年
順位 Pt.  チーム
  1 221  フェラーリ
  2  92  BMWウイリアムズ
  3  65  マクラーレン・メルセデス
  4  23  ルノー
  5  11  ザウバー・ペトロナス
  6  9  ジョーダン・ホンダ
  7  8  ジャガー
  8  7  BAR・ホンダ
  9  2  ミナルディ・アジアテック
  10   2  トヨタ            ←
  11   2  アロウズ

2003年
順位 Pt.  チーム
  1 158  フェラーリ
  2 144  BMWウィリアムズ
  3 142  マクラーレン・メルセデス
  4  88  ルノー
  5  26  B・A・R Honda
  6  19  ザウバー・ペトロナス
  7  18  ジャガー
  8  16  トヨタ            ←
  9  13  ジョーダン・フォード
  10   0  ミナルディ
28 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:06:19 ID:nfHA2ds8
2004年
順位 Pt.  チーム
  1 262  フェラーリ
  2 119  B・A・R Honda
  3 105  ルノー
  4  88  BMWウィリアムズ
  5  69  マクラーレン・メルセデス
  6  34  ザウバー・ペトロナス
  7  10  ジャガー
  8  9  トヨタ            ←
  9  5  ジョーダン・フォード
  10   1  ミナルディ

2005年予想
順位 Pt.  チーム
  1 200  フェラーリ
   ・
   ・
   ・
   ・
   ・
  9  3  ジョーダン

 ―  ―  トヨタ            ←

ついに悪質違反発覚で棚ボタの数ポイントも剥奪か!?
かけてる費用だけはトップチームと遜色ないそうですが w
29 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:07:50 ID:5D4/KxHH
↑なげーよ
30 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:14:04 ID:PyMUHDgz
☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

TF104Bは、好調

TF104Bも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。
31 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:17:10 ID:jSd+HHXX

       ______.   
       ||  HONDA ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! 琢磨ミサイル
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  ロックオン完了! 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 4 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
       |   |  |  |  |  |
       ______.   
       || Marlboro ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! オラオラ!どけーッ!
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''   
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 1 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
      _______.   
       || Panasonic ||  のろのろ...
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,\Д\). |;;;;;;! 高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか?
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  もう十分宣伝になったと思いますので...。 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
32 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:17:43 ID:jSd+HHXX

 市販車の話キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 販売台数キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 ホンダコンプレックスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

33 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:18:35 ID:jSd+HHXX
 基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ~に持っていこうとする
(26)自分の過去の行動を棚に上げて他人を糾弾する
34 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:23:07 ID:pAo4TbIA
>>34
13については、
2位を取った位で新聞に広告を本当に出したという事実は有るな
35 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:25:28 ID:pAo4TbIA
トヨタ本体がこんなことするから、
ヲタもそういう事をするんだといいたいわけで
36 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 05:17:28 ID:t6h4fRbu
早く撤退しろよバカ
37 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 05:38:57 ID:CNy2R60T
しかし、誰も読みもしないテンプレ?までわざわざ創作して、自慢気に何度も貼り付けてるが、何がしたいんだかねぇ。
本スレ内じゃ賛同も得られず、まともに議論も出来ず、説得力の欠片もないくせに、
誰ともなく言い出したご都合主義の妄想に乗っかってキ~キ~叫んで既成事実化するというのは、リアル三国人か?

それと、他スレは荒らしまくるクセに、騙りまでして本スレだけは守ろうとする根性の腐った
  ン  ダ  ヲ  タ  は  で  て  け  !
38 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 06:25:43 ID:3yJeTfTO
トゥルーリ、トヨタ勝利はまだまだ
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16036
39 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 06:37:19 ID:3yJeTfTO
トヨタ・チームにとって唯一の懸念材料は、ギアボックスのトラブルのためにゾンタが午後の
セッションに予定されていたタイヤ比較のためのロングランができなかったことだ。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/03_bahrain/release/2_report.html
40 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 09:55:08 ID:mIlS2+9w
>>35
厨日スポーツなんか見開き2面の大広告。(´Д`)ゲンナリ
41 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 09:57:00 ID:g6qzIAcM
スポーツカーを作ってもない、完全合理主義のメーカーが
F1なんて参戦するなよ!
くそったれだな
速いヴィッツでも作ってろ
42 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 10:03:35 ID:Mxx+Bs+n
>>42
F1カーを作ってるけどね
F1カーは究極のスポーツカーです。
43 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 10:24:25 ID:CNy2R60T
>>42 完全合理主義と認める割には、参戦理由に合理性を見出すことはできないのか…w
44 :
あぼーん
45 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 10:55:39 ID:g6qzIAcM
トヨタは燃費レースでもしてればいいと思う。
46 :
あぼーん
47 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:31:37 ID:h3Zpo1ZA
>>47
お前もな
48 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:34:36 ID:CNy2R60T
>>48 はいはいはい。

で、おまえの言うこと聞いてりゃ、少しはマシになるのか??
49 :
あぼーん
50 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:43:42 ID:6MVHTtBI
>>49
おまえさんのやってることは池沼に餌やってるようなもんだからな

放置が一番だよ
51 :
あぼーん
52 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:48:46 ID:h3Zpo1ZA
>>52
>>51
53 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:49:39 ID:CNy2R60T
>>51 わかったよ。 逝くわ。

でもココにゃ腸の腐ったンダヲタの騙りも常駐してやがるからな?
いい子ちゃんがバカ見ないようにな。
54 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:12:03 ID:ORUM43GV
>CNy2R60T
例えンダヲタとやらがいたところで
煽り返したらお前も同じ穴のムジナ。
正直最近はお前のがうざったい。
どっからホンダが出てくるんだってカキコ多杉。
対立したきゃこっち逝ってろよ
【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round2
https://2ch.host/cache/view/f1/1111493064
55 :
あぼーん
56 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:34:21 ID:CNy2R60T
>>55 はぁあ??
今までさんざID被りまくり、騙りバレまくりなのに、「ンダヲタなんていねぇ」って逝ってんのは腹黒で厚顔無恥なンダヲタの騙りだっつーの。

しかも、実際に荒らしにンダヲタがいる以上、そのンダヲタに文句言って何が悪い?
それを起因にしてさらに荒れるのは、それこそンダヲタの荒らしが多いってことの証左だろが。
だいたい、んなことせんでも荒らしに来てるヤシは、ココに常駐してるし、常に荒らしてるよ。
見当違いの主観でウザイとかエラそうに言ってんなよ。 てめぇがウゼエよ。
ココが一体どれだけ荒らされてるか、せめて過去スレ100回読んでから家や。

>>51が言うように、餌になってるからヤメレ。 ってのは効果のハナシだからわかる。
だが、「間違ってる」みたいな論調の胡散臭い騙りはヤメレ。
頭の悪いアンチの使いそうなレトリックで、何の説得力もねぇし、論拠にもなんねぇよ。 ったく、消防かよ?
57 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:44:47 ID:ORUM43GV
>>57
いるかもしれねえが関係ねいカキコをすんなつってんの。
餌を与えるなと。戦いたきゃあっち逝ってろと。
過去スレの荒れっぷりなぞ知ってるが今は落ち着いとろーが。
荒らしカキコに過剰反応してるのは今はお前さんくらいのモンだ。
荒らしは放置が一番。2chのお約束だ。

これでわからなきゃおれも放置する。
58 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:46:55 ID:6MVHTtBI
オタ同士仲良くしる

まったり行こうよ
レースウィークなんだし
59 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:52:01 ID:h3Zpo1ZA
ID:CNy2R60Tが一番うざい件
60 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:54:41 ID:CNy2R60T
>>58 いるかもしれんじゃなくて、間違いなく  い  る  ん  だ  よ  !
落ち着いているとも思えん。 せいぜい、多少マシになったぐらいのもんだ。

それとは別に、対応は了解した。
個人的には、「2chのお約束」なんて荒らし対策が有効とは到底思えんが、
おまえらのヤリ方のなりゆきを見させてもらうよ。
今後一切、ココではアンチに反応しないと約束する。
61 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:59:08 ID:ZRQnPTxa
>>46
燃費勝負のルマンで燃費悪くて大敗したのもヨタなんだが
62 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:03:32 ID:ORUM43GV
>>61
ぁぃ。よろしく頼むー
63 :
2005/04/02(土) 13:08:30 ID:9kpNh9+s
アンチはスルーで!
後、前スレの埋め立てヨロ。
64 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:15:11 ID:mPq2Jm4f
落ち着いたところで罵倒カキコあぼーんです。
人間的モラルやルール・マナーを守って楽しく殺伐といきましょう。
65 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:30:14 ID:PyMUHDgz
>>57
ID被りまくりだの騙りだのとはどれだね?
また脳内ソースか。
66 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:44:29 ID:PyMUHDgz
しかし、インチキ削除人は罵倒を消したのだというのが言い分だが、
訳の判らぬ電波ヨタヲタが延々繰り返す罵倒は放置だ。
明らかに出鱈目な言い逃れであることが判るな。
67 :
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント2次予選
2005/04/02(土) 14:34:07 ID:NREVgj00
明日4/3(日)はモタスポ板の投票日、みなさん投票よろしくです ■ノシ
投票の仕方はhttp://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/で取得したコードを[[ ]]ごと
一行目に貼って↓のAAと一緒に投票スレにコピペしたらOK!(コードは当日発行分のみ有効)
                         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                         | <<モータースポーツ>>に一票
                       ┳   \
     |三三三三三ΓC┐   / ̄⌒)    ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |  |     |○カ |  / 赤ベコ| 
     |=====|食品|// ̄\ ⌒ [ ´Д`]___
 / ̄/ |  /■\  | / ̄/\ヽ / ̄ ̄ ̄\Kinokol // ̄\
 |   |  ─┌⌒┐─ |   |  |ミ ̄Yakisoba | / ̄|  | |    |>
 |   |  _│  │_ |   |  |ミPE-YOUNGノ/__|─| |    | ]
 \  \/┘   └  \ \/>────┴     \\ /
(*注 AAはなくても[[コード]]と<<モータースポーツ>>(←*注<<>>は半角)だけでもOKです。)
投票スレはhttp://etc3.2ch.net/vote/
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-2xx(現在進行中のスレになります。)
投票時間は4/3(日)01:00~23:01です。よろしくお願いいたします。
モタスポ板選対スレはこちら↓ 
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2 
https://2ch.host/cache/view/f1/1112169088
68 :
あぼーん
2005/04/02(土) 14:52:59 ID:ZRQnPTxa
あぼーん
69 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:06:56 ID:PyMUHDgz
>>68
何故ここに?
ヨタスレはモータースポーツとあんまり関係ないんじゃね?
70 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:31:32 ID:g6qzIAcM
ここの住人へ

なんでトヨタを応援するんですか?
71 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:42:02 ID:g/hrgAHn
今の所トゥルーリ2位だから遊びにきてね

F1世界選手権 第3戦 バーレーンGP その2
https://2ch.host/cache/view/dome/1112355015
72 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:52:44 ID:g/hrgAHn
結局土曜練習1は、トゥルーリ4位、ラルフ6位でした。
73 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:57:52 ID:g/hrgAHn
バーレーンGPトヨタ

金曜練習1
1位ゾンタ
トゥルーリ走行せず
ラルフ走行せず

金曜練習2
6位トゥルーリ
10位ラルフ
14位ゾンタ

土曜練習1
4位トゥルーリ
6位ラルフ

土曜練習2
16:15~

決勝1
19:00~
74 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:11:37 ID:g/hrgAHn
バーレーンGP 浮上~

トゥルーリ
金曜練習2回目 6位

土曜練習1回目 4位

ラルフ
金曜練習2回目 10位

土曜練習1回目 6位
75 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:13:06 ID:RFPeBuQc
76 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:30:41 ID:h3Zpo1ZA
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
77 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:34:19 ID:PyMUHDgz
キチガイヨタヲタ アン・ドゥオールクソの馬鹿は治らないねえ。
78 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:03:40 ID:g/hrgAHn
バーレーンGP

ラルフ
金曜練習2回目 10位 → 土曜練習1回目 6位 → 土曜練習2回目 2位

トゥルーリ
金曜練習2回目 6位 → 土曜練習1回目 4位 → 土曜練習2回目 4位


79 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:06:41 ID:h3Zpo1ZA
とりあえず前スレ埋めようぜ
80 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:12:10 ID:k5FyUofd
この調子だと予選も速そうだな

Results Bahrain GP - Free Practice 4
Time Diff lap
2 R. Schumacher Toyota 1:29.711 +0:00.184
4 J. Trulli Toyota 1:29.798 +0:00.271
81 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:12:55 ID:g/hrgAHn
今回はラルフか?
82 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:17:15 ID:8yfTofs8
それにしても1秒以内に何人いるんだ。
83 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:20:12 ID:g/hrgAHn
マレーシアはルノー対トヨタの戦いだったが、
BARレーンはウイリアムズ対トヨタの戦いになるのか?
84 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:23:12 ID:h3Zpo1ZA
>>84
前回同様ルノー対トヨタ対ウィリじゃね?
85 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:25:32 ID:vrk7+ri8
>>84
ルノーもやっぱり速いよ。
セク2がちょっと苦手っぽいけど、予選ではどうなるか分からん・・・。
あとフェラーリも怖い。

トヨタもけっこうロングラン安定してるっぽい感じはしたけど、ラルフ見てタイヤがやっぱ心配。

けどウェバーってつるりと似たタイプのドライバーだよね・・・今年は怖い相手・・・。
86 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:29:30 ID:h3Zpo1ZA
TOYOTA F1 vol62【ファンタスティック・ジョブ!!】
https://2ch.host/cache/view/f1/1111749181
87 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:30:47 ID:OZnhaKSB
トヨタのピットにいた日本人の女の子ってなにやってる人?広報とか?
88 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:37:53 ID:46J8Pi72
>>88
広報。
詳しくはF1derのマレーシア号参照。
立ち読みで見たんだが、買っておけばよかったかな。
89 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:38:26 ID:h3Zpo1ZA
まず前スレ埋めれ。
90 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:45:08 ID:OZnhaKSB
>>89
へえー
91 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:37:07 ID:t6h4fRbu
早くこのスレとヲタ丸ごと車メ板か経済板にでも移動しろよバカ
92 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:53:23 ID:gAbAQwee
>>86
ラルフのタイヤは、昨日の時点でフラットスポットできちゃったのを、
そのまま使ってたっぽいって川合ちゃんがいってた。
93 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:56:08 ID:vrk7+ri8
>>93
そうなんだ。CS見れんから知らんかった。レースでは大丈夫なんかな・・・。
去年のスパで4位安定って喜んでたらブローしたの見てから、なんか安心して見れなくなった・・・。
94 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:14:00 ID:9JOpxWBE
×去年のスパで
○去年のスパイで
95 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:56:44 ID:t6h4fRbu
F1界の北朝鮮がんばれよ
96 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:57:56 ID:k5FyUofd
Results Bahrain GP - Qualifying 1
Time Diff lap
2 J. Trulli Toyota 1:29.993 +0:00.145 3
11 R. Schumacher Toyota 1:30.952 +0:01.104 3
97 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:59:22 ID:ApAnSA/R
>>96
それは言い過ぎ。せめて、「現代に蘇ったリジェ」くらいで
98 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:04:25 ID:NSkkHWBU
(゚∀。)トヨタマンセー!!!
99 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:06:54 ID:0+5rZoZI
トゥルーリまた暫定フロントローキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

バーレーンGP

トゥルーリ
金曜練習2回目 6位
土曜練習1回目 4位
土曜練習2回目 4位
予選1回目 2位

ラルフ
金曜練習2回目 10位
土曜練習1回目 6位
土曜練習2回目 2位
予選1回目 11位
100 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:08:40 ID:r3JCCdP2
>>88
マリールイゼ・マミッチ23歳日独ハーフ
101 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:09:40 ID:OZnhaKSB
>>101
つまらん。
( ゚д゚)、ペッ
102 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:16:03 ID:0+5rZoZI
アンチに捧げる

202 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2005/04/02(土) 19:36:31 ID:qyyzfjB/
○○を応援する、○○が好きだ、という感情よりも○○を応援しない、
○○が嫌いだ、という感情の方が上回っているっていうのは
スポーツを見る態度としてどうか。
103 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:17:20 ID:r3JCCdP2
なにをいまさら。
104 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:31:24 ID:0+5rZoZI
公式予選1 ルノー vs トヨタ vs フェラーリ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=81735

トップ争いの常連に トヨタのトゥルーリが再び2位!!
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=81739
105 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:32:16 ID:wz0hskOD
ルノーやけに早くねえ?それも片方だけ異常に。何かやってんじゃねえのか?
得意のスパイ活動するしかないよトヨタさん。
106 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:36:45 ID:0+5rZoZI
絶好調アロンソが暫定ポール、トヨタは2番手
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050402132433.shtml
107 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:37:22 ID:h3Zpo1ZA
>>106
フィジコはコースイン早かったからしょうがないんだよ。
108 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:37:28 ID:0+5rZoZI
ウィリアムズ、バセロン氏欲しかった?
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/04/index.html#a0003980388
109 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:40:44 ID:9XklgcOR
おまえらこっち埋めろ

TOYOTA F1 vol62【ファンタスティック・ジョブ!!】
https://2ch.host/cache/view/f1/1111749181
110 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:47:34 ID:QecrPhyl
>>103
○○が好きだ嫌いだの土俵で語ってるのではなく、
F1というカテゴリーそのものを守る為にトヨタを排除したいわけだよ。
分かる?
好きなチームとか以前の話。
111 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:57:40 ID:eTk6Aynv
>103
燃料投下してるの?
112 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:14:12 ID:umZHDJ+N
>>108
はじめて来たけど、オマエキモイ
113 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:16:49 ID:h3Zpo1ZA
>>113
お前基地外か?
114 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:24:46 ID:0+5rZoZI
トヨタの弱点は最高速の伸び
http://www.formula1.com/race/result/speedtrap/734/19.html
115 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:25:04 ID:9dnDNHip
らーーールーーーーーふーーーーー!!!!!!!
てめぇブレーキングミスしてただろ!!!!
タイヤ労われよ!!!!
116 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:30:10 ID:bh2jvlIu
ラルフ、今回は何やってくれるか楽しみ
ドタバタ肉弾戦の本場Fポンの意地見せたれ!
117 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:34:54 ID:CNy2R60T
実況スレで、CS組のヤシが「ラルフはフリーで痛めてフラットスポットのあったタイヤのまんまで
走ったんじゃないか」と川井ちゃんが言ってる、と教えてくれたが、実際のトコどうなんだ?
今年のタイヤレギュどうなってたっけ??

まぁ、ラルフには腐らないでいい日もくると思って今のまんまガンガッテ欲しいな。
118 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:40:29 ID:eTk6Aynv
>118
明日、交換できるんじゃなかったっけ?
119 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:50:04 ID:B77fI2Lf
トヨタナゼ速い?
120 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:54:45 ID:h3Zpo1ZA
>>120
やっぱガスコインの力が大きいんじゃないか?
121 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:58:12 ID:6KagLqRi
ようやく本領発揮だな。
122 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:13:10 ID:imrbzyQu
>>120
ドライバーもB級からA級ドライバーになったしエンジニアもどんどん入れてる
確変じゃないかもしれんな
この速さは
123 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:14:25 ID:OZnhaKSB
>>118
ラルフは出だしが悪いレースはやる気なくして最後までだめ。
124 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:15:44 ID:A31MwUrf
もうどっちがエースか分からん罠。
妹はお払いにでも逝ってこい(w
125 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:17:15 ID:0+5rZoZI
Toyota Motorsport Gmbh に集結
126 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:17:42 ID:6MVHTtBI
>>125

お払い箱に見えたw
127 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:20:37 ID:HKqbql98
去年からトヨタ応援してたやつこんなにいたか?
叩かれているときは黙っていたくせに表彰台乗ったら
実はトヨタ好きですってそりゃ調子よすぎやしませんか
128 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:23:46 ID:h3Zpo1ZA
>>128
どことは言わんが去年確変してたチームもそうだった希ガス
129 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:26:39 ID:6MVHTtBI
>>128
別に成績のいいとこが注目されてるだけだと思うが

130 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:26:49 ID:OZnhaKSB
ガス子のコメントだとツルーリのラップにも満足していないらしいな。
本気でポール狙ってたのかも試練。
131 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:30:43 ID:0+5rZoZI
プレスリリース
バーレーンGP予選第1回目 J.トゥルーリが3戦連続で2番手先取
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/03_bahrain/release/3_press.html
132 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:38:58 ID:0+5rZoZI
2戦目に結果が 出たことの意味
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
133 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:01:39 ID:dkC+tsr1
フィジケラとアロンソの差が0.5秒以上だから
出走順はかなり影響はあるだろう

ウェバーが肉の出走順ならトゥルーリも食われていただろう
134 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:12:29 ID:0+5rZoZI
ラルフの失速はオーバーステアが原因。ヤルノはクルマのバランスに不満も2位に。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/03_bahrain/release/3_report.html
135 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:14:39 ID:OZnhaKSB
やべーガス子本気だ。

今のわれわれには一番前を狙えるだけの力がちゃんとあるんだ。
今のわれわれには一番前を狙えるだけの力がちゃんとあるんだ。
今のわれわれには一番前を狙えるだけの力がちゃんとあるんだ。
今のわれわれには一番前を狙えるだけの力がちゃんとあるんだ。
136 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:16:50 ID:0+5rZoZI
>>134
ドライバーに苦言を言えるのはガスコインならでは。
137 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:17:45 ID:h3Zpo1ZA
>>136
マレーシアから行ってたしな。本気には違いない。
138 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:18:47 ID:wz0hskOD
あのタイヤ剥がれてたのトヨタだよね?あれいったいどうしたの?
139 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:43:36 ID:QbpvGR0O
ガスコインの強烈なリーダーシップが良いほうにでたな。
140 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:46:16 ID:CNy2R60T
>>136 ガス子、必死だなw

ラルフ、単なるオーバーステアかよ。。。しかもターン8て。。
フィーリングでオーバーステアなのは分かってただろうに。。焦ってるのか?

  餅  つ  け  >ラルフ

しかし、フリー4から予選1までの間でそんな酷いオーバーが出るほどの状況変化ってなんだ??
やぱ、ラルフが焦っていたとしか考えられんな。。ふつーで十分速いのにorz
141 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:58:13 ID:5zFJNToD
とりあえずツルリおめ
明日もがんがれ
142 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:17:16 ID:13//2Xdg
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\    俺様の仕事を無駄にするようなミスをしたラルフは明日見せしめだ!!!
.  \_/ノ( __         \   /|       、、=====r、,_,  
     /  ^ 「 \  ノ  (      ヽ_/. |    ,、;ヾ'´       `゙゙'!r,
.. \  l:::::::::.  、_  _>   ,-‐¬  |    |   .}l:         _,,_'‐゙{i, 
   \|:::::::::::    ゙゙      ゙'、_..ノ゙ . |  ./   ;!l;:   ....:;;;、==‐‐ー-``゙'!r,
    \:::::::::::::  ┌┬┬┐    |_/    il'::!li;:;;=''~´          ゙シr,
 .. .  ヽ\::: ::::::: ::││││   /───il゙ ::::ll;:.         ....  ゙lli───
       丶::  ┴┴┴┴ /      !li,  ::!li;;. ....:;;;;;;;、===‐‐' ' '   'li
    _r‐ニヽ、_|         /-‐--、_   ゙  'r;,,;;;li;{l''゙"´          ll
                           ,)llr;::}l:: . . . . . .       !l
                           ヾ゙::li:::》ー‐=====- ' '  ,i'
143 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:18:51 ID:KqqSiJip


断言してあげてもいいよ

トヨタはホンダ同様に最後まで結局優勝はできません

優勝できるのはルノー ウイリアムズ マクラーレン フェラーリだけです

過度な期待して大口叩いてホンダヲタの様に恥をかかない様にね
144 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:21:27 ID:oxKpMNPJ
「ホンダヲタの様」ってどちら様ですか?
145 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:32:12 ID:2OowLfOG
日本人は外国のもの真似しかできないからなぁ
やっぱりF1とか車自体ヨーロッパが生み出した文化だし、新しいもの生み出す力が欠けてる 我々日本人はもっと頭使って世界をリードできるようにならんといかん
146 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:38:37 ID:J/hqmts4
>>146
何か叩いて時間つぶすことしか知らない2ちゃんねらが多い2ちゃんで
そんな話してもしょうがないよ。w


147 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:13:08 ID:6cKDgwH/
ただのマネじゃないんだよなぁ。
マネで本家を超えてしまうのが日本。
148 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:21:29 ID:P3KO6hZI
>>144
ジョーダンだって優勝したんだ、ホンダエンジンもまたチャンスはあるさ。
去年、BARホンダはコンスト2位、十分な結果じゃん。

現在の競争力は順に、ルノー、フェラ、ウィル、マクラ、アカベコ、トヨタ、だな。
タイヤのもちと妹が良くなればアカベコ抜けそうなんだけれども。
今のトヨタは1台ポイント圏内で完走できれば良い。
シーズン終盤コンスト上位だったら騒ぐか。
149 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:21:33 ID:2OowLfOG
本家になろうよ
150 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:40:55 ID:AwO8nWV2
ハイブリッドの本家はトヨタです。
ニッサンさんにも供給します。
フォードさんは技術提携しました。
スバルさんが使用を申し込んできました。
プジョー・シトロエンさんが小型車だけでなく次はハイブリッドを一緒にやろうと言ってきています。
ポルシェさんのカイエンは時期モデルでハリヤーの兄弟車になります。
151 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:45:53 ID:2OowLfOG
良いことだね
152 :
本日4月3日は投票日 現在投票受付中
2005/04/03(日) 01:52:15 ID:K0UF7Oj7
『第2回2ch全板人気トーナメント』の投票受付が開始されました。清き一票をお願います■ノシ
【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
(ノートン先生等が作動する時は切る)ここへ行き、投票コードをコピー
2. 投票所(http://etc3.2ch.net/vote/)の投票スレッドに書き込む(↓の方法で)
(『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-220~の現在進行中のスレ)
(投票時間は、本日04/03(日)23:01:59までです。)

【投票スレへ行ったら】
・一行目に投票コードをコピペする([[ ]]含む)。※コードの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<モータースポーツ>>」と書く。(<<>>は半角。全角では無効となる)
   →モタスポ板関連のAAを入れるとよりGOOD(なくてもOK)   
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように

【投票用AAの例】
[[ここにコードをコピペ]]                          
                           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                      ┳    | <<モータースポーツ>>へまろやかに一票
     |三三三三三ΓC┐   / ̄⌒)   \
     |  |     |○カ |  / 赤ベコ|      ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |=====|食品|// ̄\ ⌒ [ ´Д`]___
 / ̄/ |  /■\  | / ̄/\ヽ / ̄ ̄ ̄\Kinokol // ̄\
 |   |  ─┌⌒┐─ |   |  |ミ ̄Yakisoba | / ̄|  | |    |>
 |   |  _│  │_ |   |  |ミPE-YOUNGノ/__|─| |    | ]
 \  \/┘   └  \ \/>────┴     \\ /  From モータースポーツ板  
                                      
投票の詳細・投票用AA・現行の投票スレの案内は下記スレまでどうぞ
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://2ch.host/cache/view/f1/1112169088
トーナメント公式サイトは(http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
153 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:09:45 ID:ZCo7gaFO
どう考えてもレッドブルとザウバーよりは上だろ
154 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:16:31 ID:fRQ0n3mE
>>146
おまいは新しい物を生み出す力に欠けてると大田区で叫び回ってこい。
自虐すぎるっていうか阿呆っていうか救いようがないな。
155 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:17:12 ID:HIqlx2UN
これからはトヨタの時代が来そうだねぇ
156 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:22:15 ID:ZCo7gaFO
今年のクルマはオーバーステアなのか。俺は根っこがアンダーステアだと確信してたのに。
とか言いつつ内心まだヨーが出ないからその対策のためにオーバーステアが出てるんだと
信じてたりするのよね。どのコーナーが速いかわかれば答えに近づくんだが。
157 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:49:41 ID:0xpMHE8c
>>157 だから前スレからさんざ言ったじゃないか・・・
158 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:55:35 ID:ZCo7gaFO
んなもんオーストラリアのトゥルーリのリアタイヤ見て言ってるだけだろ
挙動の直接的な結果だけ見てもマシンの得手不得手は解らん
159 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:58:18 ID:0xpMHE8c
だからちがうってば・・・
冬のテストも、去年も、その前もず~~~~~~~~~っと、そうなんだってばよ。

わかんない人だぁね、ったくw
160 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:05:16 ID:ZCo7gaFO
冬のテストは知らんが。とりあえず旧型含めてまで
ずーーっとじゃ無いことだけは確かだな。
161 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:08:15 ID:fg/VHzMU
このスレはF1板のブラックホール
162 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:08:19 ID:0xpMHE8c
トヨタは、ず~~~~~~っとブルナータンのコンサバコンセプト。
で、ず~~~~~~~っと正常進化型。
でで、中の人がず~~~~~~~~~~っと言ってる。

最近見だしたの?
163 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:13:50 ID:ZCo7gaFO
急に訳わからん方向に論理が飛んでる時点で相手する気が失せる
最初はもっとわかってる奴かと思ってたんだぞ。よろこべ。
164 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:22:53 ID:0xpMHE8c
よくわからんが、最近見だしたの??

まぢで、去年(TF104)からずっとダウンフォース不足によるリアのタレの悩まされてきた。
オレじゃなくて、中の人が言ってるの。
こんなの、トヨタファンじゃなくても、アンチでも知ってるよ?w
165 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:34:46 ID:vyecCB/G
つうか、ヨタヲタはムシのいいとこだけ摘み上げて継ぎ接ぎするばっかりだから、
目で見ていながら何も見えていない。
166 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:25:52 ID:eQ4nQuOB
ダウンフォースが足りないからリアタイヤだけ痛むっていう理論が
よくわからん。。。。
誰か詳しい人教えて
167 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:31:57 ID:2OowLfOG
ダウンフォースじゃなくてリアの剛性が不足してた
168 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 07:21:18 ID:uWtwx/EV
リアのダウンフォース不足
 ↓
リア滑る
 ↓
オーバーステア+リアタイヤの消耗増
169 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:51:20 ID:eQ4nQuOB
>>169
それはリアウイングをその分立ててフロントウイングを下げて
バランス調整したり出来ないもんなの?
170 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:25:12 ID:bymkLXwV
ここはトヨオタのあつまりでつか?
171 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:44:16 ID:VRlnAvSZ
>>171
わからん
ホンダヲタの方が多いときある
172 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:17:07 ID:e1lfxZa5
2強
ルノー、トヨタ
3強
ルノー、トヨタ、フェラーリ
5強
ルノー、トヨタ、フェラーリ、ウイリアムズ、マクラーレン
173 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:21:51 ID:ZHdbexqP
ヨタオタ。乙。
エイプリールフールは終わったぞ。いい加減気付。
174 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:27:53 ID:/ZiFOiWr
【右往】2005 F1マシン分析スレ1【左往】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111145078/182
国沢によると電圧かけると粘度がかわるオイルをトヨタがバーレーンから投入らしい。
テストでは一秒位はタイムが変ったらしいが。

エイプリルフールネタにしても微妙な。
嘘付くならもっと華々しい嘘つけよと。
175 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:31:58 ID:FJNzdXu/
さすがだな
ヨタオタは車の知識が全く無いとわな
176 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:36:41 ID:0xpMHE8c
>>168 勿論それもあった。 TF105はその点も改善されている。
>>169 フォローthx

>>170 あのねぇ、、そんなんで間に合うならわざわざバカ高い風洞やスパコンいれて空力開発する必要なんてないでしょ?
それに、前スレからバランス取れても、ダウンフォースが足りなきゃタイヤも上手く使えないし、スピードも出ないって言ってるじゃん??
つか、  じ  ょ  う  し  き  。
177 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:39:31 ID:e1lfxZa5
>>173
エイプリールフール  投稿者: ガス  投稿日: 4月 2日(土)13時50分16秒
引用
トヨタのオイルのコト信じちゃいましたよ(笑)

おっと  投稿者: たか  投稿日: 4月 1日(金)01時35分13秒
引用
TOPにあったエンジンオイルネタに気づくのに遅れてしまいました。(笑)

今日は例のあの日でしたね。
30馬力だったら気づかなかったかも…。
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs2
178 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:39:58 ID:0xpMHE8c
スピード → タイム  にしといてくれ。
179 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 12:42:15 ID:3EKCme1V
ヨタヲタには
「エンジンパワーが強力でダウンフォースが巨大だからリアタイヤがもたないんだよ」
って言っておけば喜ぶからOK
180 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 12:56:33 ID:YVCExofY
>>180

それBARスレで見たネタだな
181 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 12:57:39 ID:jrsw5L6x
>>177
レース中に応急処置としてフロントいじることはよくあるから、
前後のダウンフォースの調整である程度は修正できるっしょ。
その意見だとスパコン使ってパーツ作んなきゃいけないわけだから
レースウィーク中は改善できずにずっとオーバーステアじゃん。
もちろんマシンの素性を良くするには根本的な改良が必要だけど、
オーバーステアってのは前後のバランスの問題でしょ。



182 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:09:42 ID:e1lfxZa5
世界販売台数がGMを抜いて世界一になるのも、
F1選手権でルノーを抜いて世界一になるのも、
そう遠くないような気がするなあ。
183 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:14:21 ID:vyecCB/G
>>58
「あっち」とはどこのことだ?

何れにせよあんな妄想垂れの基地外を他所に押し付けようなんてヒデェなあ。
184 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:16:11 ID:YVCExofY
>>184

https://2ch.host/cache/view/f1/1111493064

こっちのことだろ妄想垂れの基地外さん
185 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:22:17 ID:Os8YbfWy
>>183
ルノーはトヨタに負ける前に撤退するような希ガス
186 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:25:34 ID:vyecCB/G
ヨタがルノーに追い付く頃には、フェラや枕やウィリアムズにまとめて抜かれてるさ。
187 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:27:49 ID:uWtwx/EV
>>170
ある程度は修正できる。
が、コーナーによって走行スピードもRも進入も脱出も違うわけで、
ウイングだけじゃカバー出来ないことも多い。
それにバカみたいにウイング立ててオーバーステアは解消されたが最高速が大きく落ちてタイム遅くなったら支離滅裂でしょ。
だからオーバー・アンダーを抱えつつもレースに臨んだりするわけで。
結局根本的なバランスが大きな要素ってわけ。
188 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:27:54 ID:cT1QJCyc
ウィリアムズとマクラーレンって何年もいったいなにやってんだ?
ルノーやBARやトヨタに全然かなわない名門って・・・・。
189 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:29:01 ID:gbfm//NW
>>183
この前、フジの報道2001って番組では日本の企業で世界一になってるのは
自動車部門でGM抜いたトヨタだけだって言ってたな
190 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:41:28 ID:vyecCB/G
>>189
全然適わない?

昨日今日F1を見始めたのか?
191 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:49:22 ID:cT1QJCyc
>>191
なんでマクラーレンが金曜三台走らせてんの?
192 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:02:19 ID:vyecCB/G
>>192
そんなことも識らないの?

去年惜しくも好成績を残せなかったからだ。

ところで今年もトヨタが金曜に3台目を出してることは知ってるか?
去年も枕とは比べるべくもないグダグダで底辺を這いつくばってたからだが、
都合の悪いことは目に入らなかったか?
193 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:09:56 ID:0xpMHE8c
>>182 ちがうちがう。 そんなこと言ってないってw
それじゃ間に合わない(足りない)よ、ってこと。

バランスってのは、いろんなスピードやコーナーで変わるものだし、トヨタがす~~~~っと問題にしてたのは
ロングでのリアタイヤの異常磨耗によるバランス変化(オーバー)だって何度も何度も何度も言ってんじゃん??
ダウンフォース不足ってのは、車の基本性能で、セッティングレヴェル(バランス)でどうにか弄れる範囲じゃないよ。
勿論、コンペティティブであろうとすることが前提でね。

タイヤ摩耗に合わせて自動可変や遠隔可変可能なウィングは禁止されてるしね。


>>188 重ね重ねthx
194 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:29:27 ID:0xpMHE8c
で、現在のトヨタは、最高速よりコーナリング重視のセッティング。
ラップタイムへの影響はストレートよりコーナーの方が4倍以上大きいからタイムも出るし、
比較的タイヤにも優しいから、これは現在のトヨタが採れる最高にして唯一の戦略。

だけどその分最高速が伸びないから、レースでの競り合いとなると怪しい。
ただ、最高速で15位・16位のセク3のタイムは1位と4位になってることから考えると、加速自体は悪くなさそう。
てか、かなり良さげ。 このへんは、グリップにも助けられてると思う。

ただ、「基本が」まだまだタイヤに厳しい車だし、ドラッグも多いことは確実だから、
今後、最高速の出てる(空力効率良さげな)ルノー・フェラ・マクと争う為には、車の基本性能から見直さないとダメぽな希ガス
195 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:49:16 ID:3EKCme1V
発表時一番進んでるルノーと一番古臭いトヨタが1,2ってのもなあ
あくまでも発表時そう思っただけだけど
196 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:55:37 ID:0xpMHE8c
ルノーが洗練されてて、トヨタが古臭いって感覚は間違ってないと思うけどね。
現在は両者ともかなりのダウンフォースを得ているけど、その特徴はかなり違ってるからね。
何れにしても、トヨタは単にダウンフォースを追っかけるだけじゃダメなところまでは来てる希ガス
197 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:08:39 ID:Mw4GKcJ5
>ルノーが洗練されてて、トヨタが古臭いって

トヨタは企業自体がダサィし、加齢臭がキツイ
市販車も団塊世代御用達で加齢臭がキツくてデザインもダサィ

F1マシンのデザインも最もダサィ

すべてにおいてセンスないねこのチーム
198 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:09:51 ID:h4CZw7C4
>>196
まあ我々が「古くさい」と思ってるのは、あくまで素人の印象だから(^_^;)
それに最初から発表時の空力パーツは間に合わせだったし。

大事なのは、開発が正しく継続的に続けられるか否かだから。
今年それが滞りなく進めば、更に来年のマシン開発に正しい方向性が
フィードバックが出来るだろうね。

ミスは誰でも犯す。
そのミスの原因を認めて理解し、正しい方向性に素早く修正出来る力を
付けることが、今年のトヨタの真の目標だと思う。

ツルーリの「今は優勝を目指す時ではない」と言う発言は、後ろ向きな
発言でな無く、正しくチームの進むべき方向を理解している上での発言
なんだと思う。
199 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:13:26 ID:DB1xXQUY
>>197
ミスの原因はつかめてるようだが対策はまだのようだ。

ブレーキング
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
200 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:14:07 ID:Mw4GKcJ5


189 :音速の名無しさん :2005/04/03(日) 13:27:54 ID:cT1QJCyc
ウィリアムズとマクラーレンって何年もいったいなにやってんだ?
ルノーやBARやトヨタに全然かなわない名門って・・・・。


ハア 馬鹿ですかこの馬鹿
始めてF1見た幼稚園児ですか?
今まで何度、ウイリアムズとマクラにバックマーカーにされたか知ってるの?
マレで順位が一つ上に行っただけで、かなわない?
馬鹿じゃない?
お前の様な馬鹿はさっさと死んだほうがいい
で、BARに敵わない?お前白痴?

トヨタもBARも所詮は優勝はできない雑魚チーム

一度でも優勝してからデカイ口を叩けよ雑魚チーム
201 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:15:55 ID:DB1xXQUY
>>199
アンチって過去の話題ばかりだね。
今を生きろ!
202 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:23:22 ID:Mw4GKcJ5
>>199
ミスをおかすのはマシンがゴミである要因である事を知ってるか低脳
F1ドライバーぐらいのレベルになるとドライビングミスの要因の
大半はマシンが糞なんだよ

ウイリアムズに居た時ラルフは予選であまりミスをしてなかったぞ

ラルフがトヨタでミスばかりしてるのは急にトヨタのショボイブレーキングの
ランクダウンで戸惑ってるんだろな
今までウイリアムズのマシンで踏み込めてたのがトヨタのショボィブレーキでは
ランクダウンのしすぎて対応できてないんだろな

ショボイマシン→一流マシンならニックの様に開花できるけど、
ウイリアムズで優勝・ポールを獲った一流マシンから二流マシントヨタでは
ドライバーも大変なんだろう

トヨタもウイリアムズのパクリばかししてないで自分達で偶には開発しろ
203 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:30:28 ID:Mw4GKcJ5
>ターン8で失敗

アハハ
こんな糞ターンでオーバステアってどんな糞マシンなんだろね ププ

いや~
ラルフの様な下手糞を優勝させていたウイリアムズマシンが如何に
凄かった証明だな

トヨタのゴミマシンではラルフの優勝は無理だな
ミスとリカバリーできるほどの速さがないからな
ゴミマシントヨタにはね

204 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:31:01 ID:Y+TvLcyC
>>203
鶴はルノー→トヨタだけどすごい速いよ。
205 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:32:45 ID:DB1xXQUY
>>202
ゴミマシントヨタより予選で遅いウイリアムズってゴミを通り越して堆肥か?
206 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:35:17 ID:0xpMHE8c
>>205-206
スルーで逝こう!

これはお約束らしい。
オレは守るって約束した。
どうなるかわからんが、やってみないか??
207 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:36:51 ID:Mw4GKcJ5
馬鹿ってのは単純で単細胞で短絡思考のアホだから
表彰台に上がりさえすれば優勝とか過去の恥ずかしい成績すら消去しようとする

昨年も馬鹿なンダヲタも優勝すると思い込んでいたけど、結局できずに終了
で、
大口叩き過ぎて今年は大恥晒し

お前等も同じになるんだから調子に乗るなよカス
208 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:37:30 ID:Y+TvLcyC
>>207
釣られてしまったようだ・・・orzこれからはスルーで逝くわ
209 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:39:37 ID:0xpMHE8c
>>209 よろしこw
210 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:39:52 ID:DB1xXQUY
スルー了解
211 :
本日はモタスポ板の投票日
2005/04/03(日) 16:16:33 ID:K0UF7Oj7
みなさん『第2回2ch全板人気トーナメント』の投票有難うございます■ノシ
投票がまだの方はどうかお早めにお願いします∫ノシ

【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
(ノートン先生等が作動する時は切る)ここへ行き、投票コードをコピー
(投票コードは当日発行分のみ有効、発行時間は04/03(日)00:00:00~)
2. 投票所(http://etc3.2ch.net/vote/)の投票スレッドに書き込む(↓の方法で)
(『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-228~の現在進行中のスレ)
(投票時間は、本日04/03(日)23:01:59までです。)

【投票スレへ行ったら】
・一行目に投票コードをコピペする([[ ]]含む)。※コードの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<モータースポーツ>>」と書く。(<<>>は半角。全角では無効となる)
   →モタスポ板関連のAAを入れるとよりGOOD(なくてもOK)   
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように
【投票用AAの例】
[[ここにコードをコピペ]]
     r⌒ヽ       .i ̄ ̄ ̄∫ ̄ ̄ .i       r⌒ヽ/,
  、、;(⌒ヾ    ___|-─-彡⌒ミ-─‐|___   /⌒) ), 
 、 ヾ (⌒ヽ   f .__}_r( ´Д`)ニ-{__. ゙i <またスピンしちゃったよぅ   
 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ,‐┴‐l`T''‐-、 ̄ ̄ ,-‐''T"l‐┴‐、   誰か言い訳考えて・・・
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;i   liL./_| .11 |_\_」il   i  ⌒⌒);;;;;)))⌒)
 (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ |   _||ア-、._  !   ! _,. -ヾ||_   |  ))⌒));;;;)-⌒))
ゞ (⌒⌒=─  l  r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !  <<モータースポーツ>>
((⌒≡=─.    ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄    From モータースポーツ板

投票の詳細・投票用AA・現行の投票スレの案内は下記スレまでどうぞ
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://2ch.host/cache/view/f1/1112169088
トーナメント公式サイトは(http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
212 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:17:54 ID:DB1xXQUY
あと13分で予選2回目開始キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
213 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:21:21 ID:ZCo7gaFO
昨晩の話を蒸し返すようだがいままでトヨタのリアタイヤがタレ気味だったのは
ヨーの出方が急なコーナーでフロントが曲がらないからその対策としてオーバー傾向に振ってたからなわけで
去年はその傾向を抑えられるようにすることでようやくマシンが「安定」した。
見かけ上はオーバーだけど基本はアンダーなわけ。

そこの部分で今年のマシンがどうなってるのかまだわからんでしょう。それを言ってるんだが
MHE8cはそこんとこでちょっとこっちの言ってる話が解ってないでしょ?
俺はラルフの毎回の1コーナーのミスを聞いて、これは今までのその素性を今でも残してるのが
今年のマシンだなと思ったわけ。
それともダーに詳しい話でも載ってたの?
214 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:23:01 ID:ZCo7gaFO
ああ失礼。アンダーって言い切るのもまずいな。
アンダー、オーバーなんて話は単なるコーナリングの結果の話だからマシンの特性を表すとはいえない。
215 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:43:23 ID:h92OhBaQ
ツッコミどころ満載だがまあいい。
216 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:55:45 ID:pkhHz9wN
ラルフキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
217 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:57:23 ID:h92OhBaQ
実況はこちら。

- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 14 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112465795&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 15 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112466068&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 16 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112504878&ls=50

F1世界選手権第3戦バーレーンGP その6
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112438159/l50
F1世界選手権第3戦バーレーンGP その7
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112514122/l50
218 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:12:02 ID:fOtjYyyS
>214
そういや、2年くらい前のシーズン、Rの小さいコーナーで、
メカニカルグリップが足りないから遅い、とか何とか言われていたような記憶があるんだけど。
そのころからの傾向(クセ)ってこと?
219 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:26:48 ID:vyecCB/G
トヨタあぼーん
220 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:29:10 ID:3EKCme1V
顎兄さんに抜かれましたね
221 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:29:52 ID:KVX8LNVi
Results Bahrain GP - Qualifying 2
Time Diff lap
3 J. Trulli Toyota 3:02.660 +0:00.758 3
6 R. Schumacher Toyota 3:03.271 +0:01.369 3
222 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:37:17 ID:6cKDgwH/
フェラが本領発揮してきたな
優勝が遠のいた
223 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:41:32 ID:0xpMHE8c
>>214 だ  か  ら  さ  ー  、他人のレス読んでる?????
もーーーう、最後ね!

セッティングでバランス出す云々のハナシじゃなくて、リアのダウンフォースが基本的に足りなくてリアタイヤが異常摩耗してたの!
で、ロング(レース中)でバランス変化(オーバー)でて、いつもズルズル後退してたの!
これは、ず~~~っと中の人が言ってたの!!! 
  じ  じ  つ  な  の  っ  !!!!!


いい? セッティング(バランス)のハナシじゃないよ?!
空力(ダウンフォース)という車の基本的性能が絶対的に不足してたという は な し !

で、おまいはドコから来て、いつから見てるの?
訳の分からん推測や事実誤認の上に特殊な論理展開されて、奇異な持論振り回されても違うものは違うとしか言いようがないよ。。。
つか、よく知らないんでしょ? 今までの経緯。
なんでそこまで特殊な持論(事実認識)展開できるの?????????
224 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:46:17 ID:pkhHz9wN
ルノーがダメなら優勝もありえるかと思ったらフェラーリ来たのか。残念だったな。
225 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:47:02 ID:DB1xXQUY
スターティンググリッド確定
トゥルーリ 3番目(予選1に比べて1ダウン、もうちょっとがんばりましょう)
ラルフ 6番目(予選1に比べて5アップ、よくがんばった)
http://www.formula1.com/race/result/734/18.html
226 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:47:49 ID:Oi39OYDu
決勝では重タンの上にロングランが速いウイリアムズに
前に行かれるだろう
227 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:49:54 ID:0xpMHE8c
顎というか、フェラはさすがだな。
ラルフ、いいアタックだったけど、決勝燃料大丈夫かな?
228 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:51:00 ID:6cKDgwH/
>>224
ダウンフォース増やすなんてどうにでもなるんじゃないか?
229 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:51:57 ID:Oi39OYDu
>>228
軽タンで前に並んでもレースで落ちていくラルフとトゥルーリを
見ることになるだろう

少しは成長しろよトヨタ
230 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:56:35 ID:0xpMHE8c
>>229 はい?ww
231 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:03:59 ID:3EKCme1V
>>230
おまいは2週間前のオレか?
232 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:08:51 ID:MjQRf6bi
あのつるさんの走りを見て軽タンとは・・・とうとう現実逃避ですか?
233 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:13:15 ID:z5mzbPjY
Oi39OYDu = KqqSiJip = 池沼X5海苔
アボーン推奨
234 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:13:17 ID:DB1xXQUY
バーレーン スターティンググリッド決定

トヨタ対ルノー、フェラーリ、ウイリアムズ

フェルナンド          ルノー 
        ミハエル    フェラーリ 
ヤルノ             トヨタ
        ニック     ウイリアムズBMW
マーク             ウイリアムズBMW
        ラルフ     トヨタ
クリエン            レッドブル
        ペドロ     マクラーレンメルセデス
キミ              マクラーレンメルセデス
        ジャンカルロ  ルノー
ジェンソン           BARホンダ
        フィリッペ   ザウバーペトロナス
タクマ             BARホンダ
        デビッド    レッドブル
ルーベンス           フェラーリ
        ジャック    ザウバーペトロナス
ティアゴ            ジョーダントヨタ
        ナライン    ジョーダントヨタ
アルバース           ミナルディコスワース
        パトリック   ミナルディコスワース
235 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:23:09 ID:DB1xXQUY
ジョーダントヨタのカレー最速キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
http://www.formula1.com/race/result/speedtrap/734/18.html
236 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:26:16 ID:YVCExofY
>>236

うわ びっくり!
237 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:27:16 ID:cT1QJCyc
>>236
ジャック・・・・・・
238 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:32:34 ID:PxQDFQca
よしよし。
3-6はそう悪い位置でもない。
決勝も頑張って欲しいね。

>>236
パナ・トヨの2台は、意外とトップスピード乗ってないね。
トータルで稼いでるならいい傾向だと思うけど…。
239 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:38:56 ID:DB1xXQUY
ヤルノ トゥルーリ

「満足しているよ。ミハエルに前に出られてしまったけど、またトップ3としてここに来ることが
できたからね。日曜日の朝はコースコンディションが少し変わっていたし、風も強かった。
でも、3位というのは満足だよ」

 「マレーシアのときよりは厳しい状況になるかもしれないね。クルマのオーバーステアに
対処していかなければならないから、タフなレースになるだろう。でも、ここ数日間において
ロングランでは悪くないから、良いレースができると思うよ」
240 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:39:16 ID:vyecCB/G
トヨタ ジリ貧
241 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:40:40 ID:DB1xXQUY
トゥルーリ ローマ教皇に捧げるグランプリ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=81829
242 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:43:19 ID:sOwWaeDy
>>236
門弟路とえらい差があるなあ。
243 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:46:46 ID:DB1xXQUY
「トヨタ自動車の日本人がケルンには30名近く滞在していて、TMGのいろいろなセクションで
働いているんです。彼らはトヨタでずっと量産車の開発をしてきた人間ですが、ドイツでは
それぞれが担当のセクションで実験をしたり計算をしたり、設計をしたりしているわけです。
レースの現場に行く人は少ないですけどね」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/spotlight/0503_ralfinjapan/interview_takahashi1.html
244 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:48:06 ID:h4CZw7C4
>パナ・トヨの2台は、意外とトップスピード乗ってないね
川井ちゃんはCSの予選で、レースに於いてトヨタの最大の欠点と言ってたね。
最高速が13~16番手と言うことは、予選で前に出て後ろを塞ぐしか手は無いと。

確かに只でさえオーバーテイクしづらい現在のF1では、最高速度が低いと前の
クルマをストレートエンドのブレーキ勝負で抜く事も難しい。

今回も3位スタートだが、スタートやピットストップで順位が落ちたら、そのまま
ズルズルと落ちるだけで上がって来れないかもね。
最悪オーストラリアの二の舞も覚悟しておいた方が良いかも知れん。

頼むよガスコ、早く新しい高効率のエアロを入れてくれ。
245 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:48:07 ID:cT1QJCyc
2chのリンクから飛ぶとトヨタF1のサイトって接続拒否されるんだけど、
これってうちのfirefoxが悪いのか?
246 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:52:11 ID:DB1xXQUY
「幸いにもトヨタのドライバーは2人ともタイヤにやさしいドライバーですから、きっとレース
全体を見渡してしっかりタイヤを使い切るようなクレバーな運転をしてくれるのではないかな、
と思っています」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/spotlight/0503_ralfinjapan/interview_takahashi2.html
247 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:55:05 ID:DB1xXQUY
ラルフ・シューマッハーQ+A
●普段乗っているクルマを教えてください。
「レクサスのLS430。大きいやつね。去年から乗っている」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/spotlight/0503_ralfinjapan/qa.html
248 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:59:46 ID:+2PHC4ak
ラルフは軽タンだから、前のウィリ2台捌かんと辛いね
スタート勝負だ

>>246
オレの火狐は拒否されないよ

249 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:02:59 ID:PxQDFQca
>>245
まあ、ラルフやヤルノの踏ん張りに期待しようよ。
予選1回後の妙に強気なガスコインのコメントに
空恐ろしいモノも感じるがw

>>246
例えば、>>244>>247-248のこと?
ノートンインターネットセキュリティ入れてるなら、
リファラをとれるようにすればいいんじゃないかな。
250 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:05:44 ID:cT1QJCyc
なんかもう一度クリックしたら直った。
251 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:07:19 ID:h4CZw7C4
>>250
そうだね、スマナイ。
CSでのネガティブな川井ちゃん情報を聞いてると、ついつい最悪の結果を
覚悟をしてしまったんだよ、フェラーリも調子良いし、ウィリも復調してるし。

レースが始まったら、ツリーリとラルフを信じて応援するよ。
252 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:08:46 ID:cT1QJCyc
ガスコインが今の実力はオーストラリアとマレーシアの中間ぐらいだといってたよ
253 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:10:51 ID:dhOfI9DR
ここでのライバルはウィリだと思うが
顔面のでかい2人は別格だなぁ
254 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:13:21 ID:DB1xXQUY
トヨタはバーレーンサーキットのパートナー
http://www.bahraingp.com/en/content/partners.asp
255 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:18:23 ID:cT1QJCyc
>>255
バーレーンのトヨタ販売チェーンかな。
そのわりにはBARの写真が使ってあるが。
欧米への反感から日本メーカーの扱いいいのかもね。
中国GPでは考えられないことだが。
256 :
インテル入ってる
2005/04/03(日) 19:20:13 ID:DB1xXQUY
High Speed, Low Cost Itanium 2-based Clusters Accelerate Development
of Formula One at Toyota Motorsport

http://www.intel.com/business/casestudies/toyota.pdf
257 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:25:38 ID:PxQDFQca
>>257
ごめん。
俺、AMD派。
トヨタは好きだし、パナも贔屓するようにしてるが、
これは譲れん。
258 :
インテル入ってる
2005/04/03(日) 19:29:37 ID:DB1xXQUY
Toyota Motorsport GmbH
Discover how Toyota Motorsport GmbH achieves 30 percent performance improvement
and analyzes 15 times more data at lower cost utilizing the Intel Itanium 2 processor.

ムービー
Windows Media
300K http://mfile.akamai.com/10430/wmv/cim.download.akamai.com/10430/biz/toyota_t1.asx
 56K http://mfile.akamai.com/10430/wmv/cim.download.akamai.com/10430/biz/toyota_56.asx
Real Player
300K http://mfile.akamai.com/10430/rm/cim.download.akamai.com/10430/biz/toyota_t1.rm
 56K http://mfile.akamai.com/10430/rm/cim.download.akamai.com/10430/biz/toyota_56.rm
259 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:30:24 ID:zALcH1TG
>>249
ラルフのスレにも書いたことなんだけど、彼はQ1後のコメントではオーバーステアで1秒近くロスし
たって言ってたよね。で、Q2とQ1の差は1.367秒。もし、Q2でミスがなかったとしたらコメントのロス
時間が話半分としてもQ1のミスで失った分を加えて(Q2-Q1)は実質約2秒程度の差があることに
なるでしょ。
で、2秒程度の落ちと言えば至極一般的なタイム差になるわけで、自分としてはラルフが軽タンとは
思えないんだけど、本当のところはどうなんだろうね。
260 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:36:45 ID:0xpMHE8c
>>258 あぁ、なんとなく分かるなw

>>245 オレもそう思ってたんだけど、セク3タイムは1位と4位だった(予選1)から、イケテルのかと思い直してる。
基本はタイムの為の最高速だし、加速(トルクバンド)はイイってことでは??
確かに、レース戦略としては逃げの一手しかなくなるのは不安だけど、結局コーナー重視のセッティングは変わらないようにも思うな。

ま、毎回このチームのレース(ロング)は、イイ意味でも悪い意味でもドキドキできるけどねw
261 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:45:00 ID:vyecCB/G
>>244
やっぱ技術が無いから外人に教育してもらってんのかよw
262 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:48:02 ID:+KAnoSaf
トヨタも強くなったな、でも優勝ってのはなかなか難しいね、ツルリ前の2人にはついていけないっぼい
263 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:58:49 ID:ZCo7gaFO
俺もラルフはかるかぁないと思うね。
タイムを深読みせずに真っ直ぐ読めば良いんじゃない?

>>224
俺もずう~~~っと見てるけどそんな単純じゃないと思うよ。
あと君、俺の話理解できないみたい。何で突っ込みいれられてるのかもわかんないでしょ。
とりあえずこのIDあぼーんしといてね→ID:ZCo7gaFO
264 :
本日はモタスポ板の投票日
2005/04/03(日) 20:11:08 ID:K0UF7Oj7
本日はモタスポ板の投票日、みんな投票した?
まだの人はhttp://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/で取得したコードを[[ ]]ごと
一行目に貼って↓のAAと一緒に投票スレにコピペしたらOK!23:01までによろしく~∫ノシ

     ∫                     | ̄i\
    彡⌒ヽ,  15番手スタートでもTVゲームで |  | =|
   (  ´Д)< やりこんでるから大丈夫  |_| =|
    |   つョ、  <<モータースポーツ>>   | ̄ ̄|
    と__) `ー─!ニニ!────────.|    |
 '""''"'"''""''"'"""'""'""'""""'""""""''"""'""
AAはなくてもいいし、別のAAでもOK!ただ<<モータースポーツ>>は必須です。
現在の投票スレ『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-230~
230 https://2ch.host/cache/view/vote/1112494554←今ここ
231 https://2ch.host/cache/view/vote/1112507220
232 https://2ch.host/cache/view/vote/1112513500
265 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:27:54 ID:0xpMHE8c
>>264 
おまいのハナシなんて誰も分かんねぇよw

だいたい必要十分な事実の提示も、理論的裏づけもないし、唯々「~と思う。」ってカキコしか見たことないが??
それから、突っ込まれてるのは、  お  ま  え  w
>>216が言うように、マンドクサくて誰も突っ込んでないだけ。 
誰にでもわかるように書いてみれ?  書けるならw


絡んで悪かったな。 あまりに痛々しかったからな。
以降放置、了解。
266 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:30:26 ID:Ukyqjqfn
未来からやってきました。
トゥルーり優勝しました。
ここだけの話ですよ。
267 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:36:09 ID:vyecCB/G
>>267のキチガイっぷり、もしくは寒々しいネタっぷりが典型的なヨタヲタ
268 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:30:00 ID:6cKDgwH/
琢磨がトヨタに行けば盛り上がるな
269 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:49:01 ID:sOwWaeDy
いらん。
270 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:56:33 ID:Nd/l3E1Q
>>269
なんでわざわざチームを弱体化させなきゃいかんのだ?
271 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:58:31 ID:qVWNNn7F
琢磨初優勝!おめでとう!
272 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:00:40 ID:Nd/l3E1Q
最近は完走しないでも優勝できるようになったのか?
273 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:05:34 ID:m1VNCHrR
いつもラルフで画像が乱れる件について
274 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:05:37 ID:Ukyqjqfn
2、4位オメ!!
275 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:05:58 ID:h92OhBaQ
まだ放送中。実況はこちら

- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 24 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112530600&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 25 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112530660&ls=50

-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.2
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1111287552&ls=50

-F1世界選手権第3戦バーレーンGP その11
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112530732/l50
276 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:14:16 ID:0xpMHE8c
>>275 マナーよろしこ


>ALL ア  ン  チ  は  ス  ル  ー  で  !

というのがお約束のよーなので、協力よろしこ。
277 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:19:09 ID:vyecCB/G
スルー出来ないのがオツムの軽いヨタヲタ
278 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:21:44 ID:kVW2cOnd
もう以前みたいなアンチの出る幕ないだろこりゃ
結果出してるもの、去年までが嘘みたいじゃん
279 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:22:00 ID:+/giBB2O
つるりかなり疲労してるみたいだね
280 :
2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ@お止め組。 ★
281 :
ということでスレを再開しま~す★
282 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:44:23 ID:llKe0TP7
ここの住人は解除の仕方知らないのか?
283 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:02 ID:Qbnin7/u
いいyここんなスレ解除しなくても
284 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:28 ID:Gfx90RfS
これだけ速いって事が実証されてるからさ。
現実を見つめる事が出来ないクソアンチは放って置きましょうよ。
強者の余裕って奴で。

ツルリ、妹、オメ。ヨタ、すごい。
285 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:30 ID:DB1xXQUY
バーレーンGPだけの獲得ポイント
1 トヨタ トゥルーリ8 ラルフ5 計13
同2 マクラーレン ライコネン6 デラロサ4 計10
同2 ルノー アロンソ10  計10
4 ウイリアムズ ウェバー3 計3
5 ザウバー マッサ2 計2
6 レッドブル クルサード1  計1

ノーポイント
フェラーリ
BAR
ジョーダン
ミナルディ

バーレーン終了時点の累計ポイント
1 Renault 前戦まで26+今回10=36
2 Toyota 前戦まで12+今回13=25
3 McLaren-Mercedes 前戦まで9+今回10=19
4 Williams-BMW 前戦まで10+今回3=13
5 Red Bull Racing 前戦まで11+今回1=12
6 Ferrari 前戦まで10+今回0=10
7 Sauber-Petronas 前戦まで0+今回2=2

ノーポイント
Jordan-Toyota
Minardi-Cosworth
BAR-Honda
286 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:48:33 ID:PxQDFQca
つーわけで、2&4位おめ!
安定してTOP5に食い込めるようになったなら大したもんだ。
今年は1度くらいはポディウムの頂上に行けるかも!?
行って欲しい!!
287 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:49:08 ID:nfja029s
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
288 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:49:20 ID:9JDSLiH+
トヨタは完全に表彰台争い出来るマシーンだと証明したな
妹もミスしまくりで4位、、、まともに走ってたら3位だった


しかし、、、、正直優勝争い出来るマシーンではないな、、、ルノーのアラン祖とかフェラの顎と
バトルして勝てるマシーンには思えない、、、もっと開発頑張ってくれ
289 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:49:53 ID:nfja029s
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww
Jordan-Toyota wwwww

290 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:51:39 ID:QDrMW5pZ
おめ!
>>289
まだまだヒヨッ子さ。
成長する余地はある
291 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:51:41 ID:JMxgCQmj
Jordan-Toyota BARはいい勝負してるな。w
292 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:52:02 ID:llKe0TP7
トヨタは表彰台のれるかもしれないよ。
293 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:52:10 ID:89SlMSiz
ラルフは給油後の立ち上がりがいっつもなんだかとっても悪い。
せっかく抜いたニックにもピットでまた抜かれたし。
あれなかったらなあ・・
294 :
現在投票中です
2005/04/03(日) 22:53:14 ID:YH2ZXiGF
みなさん『第2回2ch全板人気トーナメント』の投票有難うございます■ノシ
投票がまだの方はどうか一票お願いします∫ノシ

【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
(ノートン先生等が作動する時は切る)ここへ行き、投票コードをコピー
(投票コードは当日発行分のみ有効、発行時間は04/03(日)00:00:00~)
2. 投票所(http://etc3.2ch.net/vote/)の投票スレッドに書き込む(↓の方法で)
(『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-228~の現在進行中のスレ)
(投票時間は、本日04/03(日)23:01:59までです。)

【投票スレへ行ったら】
・一行目に投票コードをコピペする([[ ]]含む)。※コードの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<モータースポーツ>>」と書く。(<<>>は半角。全角では無効となる)
   →モタスポ板関連のAAを入れるとよりGOOD(なくてもOK)   
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように

     r⌒ヽ       .i ̄ ̄ ̄∫ ̄ ̄ .i       r⌒ヽ/,
  、、;(⌒ヾ    ___|-─-彡⌒ミ-─‐|___   /⌒) ), 
 、 ヾ (⌒ヽ   f .__}_r( ´Д`)ニ-{__. ゙i <またスピンしちゃったよぅ   
 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ,‐┴‐l`T''‐-、 ̄ ̄ ,-‐''T"l‐┴‐、   誰か言い訳考えて・・・
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;i   liL./_| .11 |_\_」il   i  ⌒⌒);;;;;)))⌒)
 (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ |   _||ア-、._  !   ! _,. -ヾ||_   |  ))⌒));;;;)-⌒))
ゞ (⌒⌒=─  l  r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !  <<モータースポーツ>>
((⌒≡=─.    ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄    From モータースポーツ板

投票の詳細・投票用AA・現行の投票スレの案内は下記スレまでどうぞ
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://2ch.host/cache/view/f1/1112169088
トーナメント公式サイトは(http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
295 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:53:30 ID:PxQDFQca
>>289
うーん、やっぱりそう思う?
つか、アロンソ速すぎだろ。
棚ぼたでいいから1勝欲しいねぇ。
296 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:53:31 ID:qMku1Vw1
◎━◎ ~゚ ポワ~ン
  ω   プ~ン
 д < トヨタ最高!!!
297 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:54:45 ID:Jnhccq7Z
トヨタの好調
これ、ほんまもん?
今シーズンは気合い入れて期待していいのか? w
298 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:58:20 ID:DB1xXQUY
トヨタは開幕戦オーストラリアノーポイントが痛かったな
トヨタは第2戦マレーシアと、第3戦バーレーンでの獲得ポイントはトップなんだよ。

開幕戦のコンストラクター王者はルノー
ルノー 16ポイント
トヨタ 0ポイント

第2戦のコンストラクター王者はトヨタ
ルノー 10ポイント
トヨタ 12ポイント

第3戦のコンストラクター王者はトヨタ
ルノー 10ポイント
トヨタ 13ポイント
299 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:02 ID:4YdpgSw9
オレなんて早くも表彰台慣れしちゃって見ていて眠くなっちゃうくらい安心しきっちゃった。

はっきり言って表彰台は余裕ですよ。
300 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:37 ID:9JDSLiH+
>>296
アロン祖は顎よりミスしやすいから
鶴が今みたいに2位でストーカーし続けられたら棚ぼた優勝あるかもしれないけど
多分、フェラも復活してきたら辛いな

アロン祖とフィジケラ、顎(+プロ禿)を相手に戦わないといけないから
ウィリアムズとマクラーレンなら現状ならガチンコ勝負してもやり合えると思うけど
301 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:02:06 ID:llKe0TP7
ほんまもんだよ。それでなければ3戦連続で
結果は出せない。
ヨーロッパラウンドに入って自力のあるチームが建て直してくる前に
優勝をねらえると思う。
302 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:04:06 ID:aJlHFa0t
やっぱりアロンソの車おかしいよ。なんであんなに速いんだ?
あいつの運転は車(タイヤ)に優しくないはずなんだけどなぁ。
フィジケラと比べて速さに差がありすぎじゃないか?
303 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:05:18 ID:6cKDgwH/
トヨタの活躍でF1を見るようになった
304 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:06:42 ID:0xpMHE8c
>>296 そう?
個人的には、棚ぼたなんてイラネ。

ちょーしこいて、錯覚して、衰退するのが目に見えてる。
自分達のヤリ方でコツコツ地道にやってくトヨタのカラーにも合わない。
そーゆう朴訥なヤリ方で自力で優勝するから嬉しいんじゃないか。
今だって、何が嬉しいかっていうと、この状況がマグレではないという開発体制や方針があることなんだよね。

それでも、競争は厳しいから、一歩間違えるととたんに失速する。
がんがって欲しいし、おかしいと思った時は思いっきり突っ込ませてもらうよ。

2戦連続ポディウム&2桁ポイント、おめ!
305 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:07:42 ID:PxQDFQca
>>301
ルノー&フェラーリとガチじゃないとねぇ…。
まぁ、安定して表彰台がねらえるだけでも、大躍進なんだけどね。

>>298
後半にはいるまでは大丈夫じゃない?
次は、各チームがアップデートかけてきたときに、
それについて行けるか、かな。
306 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:07:55 ID:DB1xXQUY
ルノーは開幕戦以外は1台しかポイントゲットできてないので、トヨタにポイント差を
詰められている。年間コンストラクターポイント王者は期待できるかもよ。
307 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:13:38 ID:Sgjui8JL
鶴、2位だって! w
308 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:14:41 ID:Qq4vG2fb
トヨタ…


これは本物の強さだっ!!!!!!
見直したぞ!!!!!!!!!!
309 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:14:43 ID:PxQDFQca
>>305
個人的な話で申し訳ないが…、
今日は、俺の誕生日だったんで
棚ぼたでも1勝になれば、最高だったんだけどねw

ちょっと、そんな思いがでてしまったようだ。
棚ぼたを期待するのは、確かにトヨタウェイではないな。
コツコツやって常勝を目指すのがトヨタのやり方のはずだ。
310 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:15:49 ID:kVW2cOnd
王者は無理だとおもうぞ
各チームシーズン中の開発でどんどん追い上げてくるし
特にフェラと枕。このままで終わるわけがない
(ルノーもシーズン中盤には安穏としていられなくなると思う)

逆に言えば、シーズン中の開発でもtoyota頑張れるなら本当に本物の強さだけど
311 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:16:47 ID:0xpMHE8c
>>310 そんなおまいも、おめ!   イイ誕生日になったなw
312 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:17:52 ID:6Q5MGE47
>>310
おめ!
313 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:20:34 ID:4YdpgSw9
>>310
おめでと!
地上波見直して更に余韻に浸るべし!
314 :
投票ありがとう
2005/04/03(日) 23:23:08 ID:YH2ZXiGF
         ∧∧
        (゚Д゚,,)二二二/  全板人気トーナメント二回戦の投票が終わりました
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)

  1位 ニュー速VIP   1770票
  2位 ネトゲ実況3   645票
  3位 モ娘(鳩)   604票
  4位 市況2   594票
  5位 レトロゲーム   480票
  6位 モータースポーツ   418票
  7位 鉄道路線・車両   370票
  8位 オリンピック   146票
  9位 主義・主張   119票
 10位 的スポーツ   102票

予選通過は4位までなので、残念ながら2次予選敗退となりましたが、
投票してくれた方々、ありがとう!!
315 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:28:32 ID:DB1xXQUY
316 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:30:17 ID:SFQjTmUl
2戦連続2位おめ あと4位も
317 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:35:16 ID:2+XtqxAD
去年のBARのポジション
318 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:39:27 ID:PxQDFQca
>>312-314
おぉ、ありがとです。

現状では、ベストと言っていいリザルトですからね。
のんびり、地上波でもみて寝ることにします ノシ
319 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:13:43 ID:E6/oWj1T
安定度の高さが強みになってるね
320 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:16:10 ID:0YEyT6zT
>303
フランス製のエンジンとタイヤが両メーカーともフランス人ドライバーに特別力を入れててもおかしくないかも。想像だけど。
321 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:18:58 ID:drrre/Mk
>>321
そういうことって普通にあるよ
322 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:20:23 ID:33NvkLDa
フランス人?誰が?
323 :
321
2005/04/04(月) 00:24:05 ID:0YEyT6zT
すまん。勘違いだ。
324 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:25:56 ID:uVepLX20
金ばっかり注ぎ込んでも負け続け
325 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:26:06 ID:ZD2DxYNT
ヨーロッパラウントに入れば
フェラーリ? マクラーレン ウイリアムズは確実に立て直して来るので
それに勝てば本物

これからが経験値の生きるコースばかりなので、問題
326 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:33:06 ID:TQd1NBHz
一番進歩したのはドライバーだったりしないか?
327 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:42:03 ID:3nsB4jYv
あれだけの糞弱いトヨタが3戦目で連続2位?w
胡散臭~~~~~~いったい何したの?
コンピューター盗んだどうたらの問題は知らないうちに消えた
けど裏で何かが動いて闇に葬ったかな?

しかも今年ダメならF-1撤退する予定だったらしいね。
更にグッドタイミングで今年の夏にレクサス発売ですかw
全てがドラマチックというか予定調和っぽくて笑える。
328 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:46:12 ID:yoHb7fZY
自衛官にF1を教えるスレ 
http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsdf/1110883117/n#b
329 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:59:11 ID:qpSe5fcE
>328
キモイやつだ
330 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:09:30 ID:qpSe5fcE
皆さん、今夜はぐっすり眠れますね。
良い夢を見ましょう!
331 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:10:13 ID:ZD2DxYNT
>>327
トゥルーリだけだろ
332 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:08 ID:4Xcxbt5D
もう優勝しか見えない。
 もう優勝しか見えない。
  もう優勝しか見えない。
   もう優勝しか見えない。
    もう優勝しか見えない。
     もう優勝しか見えない。
      もう優勝しか見えない。
       もう優勝しか見えない。
        もう優勝しか見えない。
         もう優勝しか見えない。
333 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:18:12 ID:SKltpPsK
>>326
それだけじゃダメだろ!!
ヨタヲタの俺としてはワールドチャンピオン2~3回とってル・マンに勝たなきゃ誰も認めないと思う!!
334 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:21:11 ID:FuEWPFzs
>>327
いいドライバーだって、いいマシンじゃないと表彰台には乗れないよ。
今の勢いはたぶん本物。
問題は、ライバルの進化について行けるか。
なるべくなら、ライバルの先を行って欲しいものだ。
335 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:24:22 ID:3nsB4jYv
日本メーカーの冠を被っただけで シャシーもエンジンも
完全ヨーロッパ人主導によって開発されたチームが
外人ドライバーによって2位になった所であんま見る気しねぇ・・・・
そこは明らかにホンダと違う。

336 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:25:39 ID:3nsB4jYv
純利益1兆円
コスト削減
お布施するバカ(ヨタ乗り)
337 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:29:15 ID:IIFyuibW
>>336
イギリスメーカーにエンジン供給してるだけで
シャシーはイギリス、エンジンはホンダイギリス工場
完全ヨーロッパ人主導のあげくに0ポイント完全ドンビリ
パーフェクトビリ、The ビリッケツのチームはは応援しがいありそうですねプゲラ
338 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:31:40 ID:FuEWPFzs
>>338
マルチの煽りになんか乗るなってば。
今は上昇気流に乗っていい感じなんだから、
マッタリ行こうよ。

荒れるのは、沈んでるときだけで十分さ。
339 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:36:51 ID:3nsB4jYv
トヨタからドイツ人の人材がすべて抜けたら
ミナルディ以下になるんだろなあ
所詮トヨタはドイツ人のドイツチームだし。
340 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:38:38 ID:3nsB4jYv
>>338
プゲラ?
さすがヨタヲタは頭悪そうだね~
341 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:38:40 ID:SaX2Bx93
  ┏┓     ┏┓           ┏━┓ ┏━┓
┏┛┗┓ ∧∧ ┗━┓        ┃  ┃ ┃  ┃
┗┓┏( つ ゚Д゚) ┏┓┃┏━━━┓ ┃  ┃ ┃  ┃
┏┛┗ \ y⊂ ) ┛┃┗━━━┛ ┗━┛ ┗━┛
┗┓┏ /    \┓┃        ┏━┓ ┏━┓
  ┗┛∪ ̄ ̄ ̄\) ┛        ┗━┛ ┗━┛
トヨタ速い? NoNo、強い!!
342 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:40:58 ID:lDyoq+El


       ジャパンパワー
     (記念撮影限定wwww)

343 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:43:31 ID:lDyoq+El

表彰式だけちゃっかり参加するヨボヨボ日本人wwwwwww
うはっwwwwwおkwkkkwwww
英語しゃべれるの?wwwwwwwwwwwwうぇうぇwwww

344 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:44:00 ID:FuEWPFzs
>>342
ガン=カタみたいw
何のネタ?
345 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:44:28 ID:33NvkLDa
実際ルノーには付いていけないし
コース上でこれと言ったバトルもしてない
耐久レースで2位は定番だなトヨタ
346 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:46:00 ID:yPBoi71u
>>340
そうだな。たしかにミナルディ以下になるかもしれない。

リチャーズ抜けてからミナルディすら出来ている完走すら出来てないしな。
347 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:21 ID:hGWJPC74
ところでのび太は何の役に立ってるのか
348 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:29 ID:i+mCfVm8
ラルフ「次の表彰台こそは私の番に違いない」

(・∀・)オボエトクゾ
349 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:02:30 ID:E9TVR8LI
軽タン作戦大成功!

冨田 務 : TMG会長 兼 チーム代表

「この世界に加わってわずか3年を過ごしたばかりだというのに、これだけの競争力を
得られたとは、まだ夢を見ているようだ。まず最初に、F1選手権のトップグループで、
我々の優れた競争力を確認できたことは素晴らしいことだ。また、パナソニック・トヨタ・
レーシングが選手権2位の位置をより固めたということも傑出した業績であり、本当に
信じられない結果だ。ヤルノ・トゥルーリとラルフ・シューマッハーの2人は、どちらも非常に
賢明で優秀なドライバーだ。ヤルノ・トゥルーリはスムーズに、そして着実に、まるでそれが
容易いことのようにレースを走り切ってくれた。ラルフ・シューマッハーは前日の困難な
予選第1回目のあと、今日午前中の予選第2回目で、5つもそのポジションを上げるという、
素晴らしい仕事を成し遂げた。早めの給油ピットインを余儀なくされることでの戦略的な
不利は覚悟していたが、ラルフ・シューマッハーは大変な努力でチャレンジングなレースを
戦い抜き、4位という結果と5ポイントを勝ち取ってくれた。」
350 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:05:54 ID:I0j3qHSV
勝てば官軍
351 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:06:58 ID:EGRNopQb
ポイント貯金した!!
でもヨーロッパでもガンガンいくよーー
352 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:13:36 ID:E9TVR8LI
ルノーとトヨタのポイント差の推移

オーストラリアGP
16ポイント差

↓↓↓↓↓

マレーシアGP
14ポイント差

↓↓↓↓↓

バーレーンGP
11ポイント差
353 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:17:12 ID:TR04UcJk
フェラーリは、レースに勝つために、市販車を売り、
ホンダは、市販車を売るために、レースに勝ち、

そして、トヨタは、世界一になるために、レースに勝ち、市販車を売る
354 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:17:29 ID:P1ipoDMW
もしかしたらと思うが・・・・
基本的にTF105はルノーモデル(ガスコインが作った為)だから
これから迎えるサンマリ・モナコのレースにトヨタが絡むのではと思う。
加速は結構良いから、新しい空力パーツを組み合わせれば再び2位も確実?
355 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:18:53 ID:oxUMV0N2
ここにいるトヨタファンはジョーダントヨタを馬鹿にしてそう。
遅い車の例えとしてジョーダンの名前がたびたび出てきてるし。
現にジョーダンとトヨタファンが馬鹿にしてるBARを同列に語ってるレスもある。
ウイングも頂いたんだし、ちっとは見るべき所があるんじゃないのか?
資金難に喘ぎながらも、ここまで続いてきたこととか、スポンサーには妙な所でこだわったりとか。
でも肝心のジョーダンはいないけどね・・・

漏れは思うんだが、トヨタって看板やら改善やらコスト削減には
熱心なメーカーだと思うんだが、F1でやってるのはそのイメージとは程遠い。
少ないコストで速い車を作ればトヨタとして認めるけれども・・・
そのほうがトヨタらしくていいと思うが?
356 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:21:45 ID:3nsB4jYv
純利益1兆円
コスト削減
お布施するバカ(ヨタ車乗り)
357 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:23:39 ID:NoE/8/pq
モナコがツルリ&トヨタ優勝のチャンスだと思う
358 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:07 ID:I0j3qHSV
☆ チン     マチクタビレタ~
    ☆ チン                  マチクタビレタ~
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) < 敬三リポート、まだ~
             \_/⊂ ⊂_ )   \________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
359 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:38 ID:EGRNopQb
>>356
俺は馬鹿にしてないぞ
チームによって力の差はあるけどその中でどれだけの結果を出すかが
ここで言う遅いチームの応援のしどころだ
謎のインド人なぞいい仕事をしている。変な煽りレスやスレ見てぐしょぐしょすんな。

F1でも看板やら改善には力入れてるぞ。
金はかけてるけどそりゃチームの体力だと思う。
360 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:41 ID:5r1Dtku0
トヨタツルーリ最高
琢磨も最高
361 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:42 ID:2J989ltN
フィジコとフェラーリが壊れてマクラーレンがまた予選で遅ければね。
ここまでは全て速いクルマが予選で後ろに下がってそれをウィリアムズとラルフが抑えることで実現してる表彰台。

今回ラルフがマレーシアより良かったのは前を走ってて壊れたクルマより自分が抜かれた車が少なかったから。
マレーシアでもラルフは1台も抜かずに前が壊れて同じ数だけ抜かれたから予選と同ポジションなだけ。
周りは速いクルマばっかりですよ。うかうかしてるとBARにもそのうちトヨタは抜かれるよ。
362 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:33:09 ID:IHxC+BgY
>ここまでは全て速いクルマが予選で後ろに下がって

「速い車」が予選で後れをとってるのは「遅い」からだよ。予選でね。
363 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:35:52 ID:2J989ltN
重箱 隅 突 盲信
364 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:37:14 ID:r0Ko9Bx8
開発費がタンマリあって優秀なエンジニアがいて速いドライバーがいるトヨタが
これから遅くなるとは考えられない
365 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:38:41 ID:9xbyerwk
>>362
表彰台争いしているんだから、
周りが速い車ばかりなのは当然だと思うが・・・。
あんたバカぁ~?
366 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:41:13 ID:5r1Dtku0
>>365
正直同感

やぱりドライバーは重要な要素だなと思った
つるーりじゃなかったらここまでは結果出てない気がする

367 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:42:07 ID:2J989ltN
客観的に事実を書いたまでだが。
マンセーのみしか認めませんか。ああそうですか。
368 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:45:16 ID:Vf1Db/Vg
ドライバーがいいと見てるこっちも安心する
369 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:47:13 ID:5r1Dtku0
>>368
オマイがホンダオタだったら同じホンダ好きとしてショックだな
アホすぎる
370 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:47:35 ID:QbKqs4dn
もしパニス ダマッタだったら

考えても無駄か
371 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:49:14 ID:5r1Dtku0
>>371
4位とか5位とかでポイント獲得がいいとこじゃね?
そもそもセット決める時点で差が出そう
372 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:52:21 ID:SaX2Bx93
>>345
拾ったやつなので元ネタはわかんないす、失礼
373 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:54:04 ID:uh0twKc1
マクラーレンのレースペースは半端じゃないな。
374 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:55:18 ID:5r1Dtku0
>>374
速すぎ
予選きっちりやればルノーを超えそうな感じがする
375 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:59:04 ID:uh0twKc1
>>375
デラロサの果敢な走りも良かった。
第三戦にして上位の差が縮んできたな。
トヨタは今後の改善に期待。
376 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:02:47 ID:qWzDZxOU
ドライバーが違うとこうも変わるもんなんですね。
377 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:05:15 ID:QbKqs4dn
まあ去年はツルーリが104B乗っても周回遅れだったし
マシンも良くなってる
378 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:06:48 ID:QbKqs4dn
しかし去年の開幕で2周遅れ、ジョーダンにも負けてたのが嘘みたいだ
379 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:17:51 ID:F0o3Mvcx
1回目   2回目  合算   GAP  Team  Driver
1:29.848 1:32.054 3:01.902 2.206 Renault Fernando Alonso
1:30.237 1:32.120 3:02.357 1.883 Ferrari Michael Schumacher
1:29.993 1:32.667 3:02.660 2.674 Toyota Jarno Trulli
1:30.390 1:32.827 3:03.217 2.437 Williams Nick Heidfeld
1:30.592 1:32.670 3:03.262 2.078 Williams Mark Webber
1:30.952 1:32.319 3:03.271 1.367 Toyota Ralf Schumacher
1:30.646 1:32.723 3:03.369 2.077 Red Bull Christian Klien
1:30.725 1:32.648 3:03.373 1.923 McLaren Pedro de la Rosa
1:30.594 1:32.930 3:03.524 2.336 McLaren Kimi Raikkonen
1:30.445 1:33.320 3:03.765 2.875 Renault Giancarlo Fisichella
1:30.957 1:33.391 3:04.348 2.434 BAR Jenson Button
1:30.933 1:34.269 3:05.202 3.336 Sauber Felipe Massa
1:31.113 1:34.450 3:05.563 3.337 BAR Takuma Sato
380 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:20:15 ID:F0o3Mvcx
燃費(フューエルエフェクト)
① デラロサ 0.0836 s/lap(23周)
② 雷子   0.0973 s/lap(24周)
③ ゑ    0.0989 s/lap(21周)
④ バトン  0.1014 s/lap(24周)
⑤ 肉    0.1059 s/lap(23周)
⑥ 眉    0.1103 s/lap(20周)
⑦ ラルフ  0.1148 s/lap(18周)  * 予選1で0.7sミスをしたとして。
⑧ つるり  0.1273 s/lap(21周)
⑨ たっくん 0.1335 s/lap(25周)
⑩ マッサ  0.1516 s/lap(22周)

本来周回数が多いほどタイムロスは累積的にかさむもんだが、
それを念頭に置くまでもなくトヨタの数字はかなり悪い・・・orz
逆に、マクの数字はかなり驚異的。 このまま空タンでの絶対的速さが上げれるかが課題。
意外とルノーとの差は少ない。 
トヨタにとっては、ダウンフォースの絶対量やそれを速さに変換するメカニカル、タイヤの差が大きいのか?
ウィリのセッティングや車体特性はトヨタとよく似ているが、今回はレースペースでもトヨタが上回っていた。
BARは、バトンとたっくんの差が異常に大きい。 同じセッティング傾向のたっくんがあれだけデラロサを抑えていたのは心強い。
顎にはファーストピットインまでは走ってほしかった。

以上、やはりトヨタの課題は燃費。
最高速は、セクタータイムで見ると加速(トルクバンド)で十分補えていそうだし、今年はほんと抜けそうにないからOK。
やや戦略的な選択肢が制限されるというリスクはあるものの、今のコーナリング重視のセッティングでタイム出して、
予選から逃げまくるというのが最適解だと思われる。   長文スマソ
381 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:26:53 ID:33NvkLDa
ツルリはルノーに絡めず終始単独走行
顎兄さんが生き残ってルノー追いつめて接触でもしてくれた方がよかったかもな
まあそこまで行かなくてもかなり消耗させられたよな
382 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:28:54 ID:1EEoJ65n
>>370
同意
今のトヨタは速いよ、それは認めなきゃ。

そのうちホンダがブチ抜きにいくから
それまで速いままでまっててねトヨタさん。
383 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:37:23 ID:F0o3Mvcx
なんかイイ流れで、>>370や↑のようなイイホンダファンが入ってきてくれてるな。
とてもありがたいね。

>>383 待たないよ。 上行くよ。 上で会おうゼイ!
384 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:39:02 ID:TyQM3YGX
>>381

冷静な分析乙。参考になるなあ。
385 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:10:47 ID:e1TDQvTy
俺はホンダヲタだけど正直言ってこれからトヨタが
急激に失速するとは到底思えないな。
やっぱりガスコインの加入は凄い大きかったんだと思う。
BARも今シーズンこのままで終わるとも思えないけど
トヨタより上に行くのは難しいだろうなぁ。
386 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:13:46 ID:F0o3Mvcx
>>385 乙って言われるの初めてだけど、照れるなw 

でも、よくよく考えたら0.05sぐらいの差なんだよね。 周回数を抜いて考えると。
2周で0.1s、20周で1s、60周で3sってことだよね。
小さかないけど、ルノーとの差が大きいと思われる「ダウンフォースの絶対量や
それを速さに変換するメカニカル、タイヤ」の開発にリソース回した方が効果的かな?
リソースも時間も有限なんだから。
387 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:15:39 ID:QbKqs4dn
ああマークスミスが入ってれば
来年はチャンピ(ry
388 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:16:51 ID:IHxC+BgY
>>381
その計算方法って一発アタック×2が基データでは、細かなミスの
影響が強すぎて信頼性がないような気がするんだけどなあ。
例えばセパンでは、(↓他スレより勝手に転載)

Toyota(0.131)
Jarno Trulli        0.123
Ralf Schumacher     0.140

McLaren-Mercedes(0.151)
Kimi Raeikkoenen    0.152
Juan Pablo Montoya  0.149

と、マクはサウバーに次ぐ悪さだった。

要するに予選1において、ミスや路面コンディションによりポテンシャルを十分発揮できず、
予選2をノーミスでクリアした車はフューエルエフェクトが良く出てしまう。
今回のデラロサなんかは完全にこのパターンだよね。
389 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:24:22 ID:F0o3Mvcx
>>389
ん、イマイチ正確じゃないのはあると思うけど、そーゆう「揺らぎ」も内包してると考えたらどうかな?
あと、チームメイト間の差とか、ドライバーズコメントをある程度斟酌して。
で、それって周回数が大分違わなかったっけ??
周回数が多いとラップタイムの落ち込みは当然大きくなるから、それもある程度斟酌しないとね。
ま、参考程度ってことでw

実は、別スレでオレがお願いしてやってもらたんだよね、それ。(ココでもお願いしたけどw
で、今回は悪いから自分でやってみた。(スマソ
390 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:31:34 ID:F0o3Mvcx
>>388 
マーク・スミスの獲得に政治的理由で失敗したジョン・ハウエット社長をガス子は批判してるらしいね。
他にも、なんかいろいろとあって、来期には社長解任されるのではという噂らしい。
個人的には、きのっぴーに継いでもらいたいけどね。

あと、政治的理由ってなに?? >中の人~~~w
391 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:36:37 ID:IHxC+BgY
>>390
まあ、そうだね。何レースか続けて良い数値を出したりすれば
かなり信頼性も増すんだけどね。

ちなみにマレーシアでの第1スティント周回数は

トゥルーリ21
ラルフ20

ライコネン24
モントーヤ23

だった。まあ、今回と似たようなもんかな。
392 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:40:50 ID:F0o3Mvcx
>>392 さんくす。

もっといい方法とかないかねぇ?
川井ちゃんとかかなり正確らしいけど、どのデータ使ってどやってるんだろね??
393 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:46:23 ID:IHxC+BgY
>>393
川井ちゃん正確なのか??
それこそ予選のタイムのみだと思うけど。
琢磨が1ストップだと言ってみたり・・・
394 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:50:41 ID:F0o3Mvcx
>>394 1ストップ?・・・
そりゃ、ダメだねw
いや、以前この板でそんなカキコを見かけたのと、なんとなくイメージで、、w(スマソ
395 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:52:50 ID:F0o3Mvcx
あぁ、なんかジャガーの燃費当てて、監督アセらせたことがあるとかなんとか?
396 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:41:37 ID:6pd1SAMn
どうでもいいことだけど「ガス子」って字面がおもろいなw
397 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:14:59 ID:Yu1y6QOf
トヨタの上位進出、
ツルーリが顎弟より速いこと

誰も予想してなかった事態が起きているw
398 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:17:14 ID:MY/6Pylg
>>350
しかしほんとうれしそうだなw
399 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:22:33 ID:jpyeAinQ
去年のBARの悪夢みたいに
表彰台にコンスタントに上がれるけど
優勝出来ないってことになりそうで心配

もう少し速くないとルノーっていうかアロンソと戦えないよな、、、
400 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:34:31 ID:5f+mlWhY
要するに


 う ま い こ と レ ギ ュ レ ー シ ョ ン 変 更 


っつーことですかそうですか。
401 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:36:52 ID:WhS5o/AN
ID:5f+mlWhY

悔しいのは判るがもうちょっとまともな事いえないの?
402 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:52:00 ID:sOnEOBsy
そう言えば昨年BARが大躍進した時もルールの改正があったなぁ・・・。

ホンダが結果が出なければ撤退とか言っていたし、あれは・・・。
403 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:06:22 ID:JuJqU7zc
404 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:11:08 ID:MY/6Pylg
今年中にトヨタが優勝しそうだな。
F1初の君が代日の丸だけは琢磨に取らせてあげたかったが・・・。
405 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:42:20 ID:e1TDQvTy
>>398
つるーりは妹より速いとずっと確信してたのは俺だけだったのかorz
406 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:08:57 ID:nX7xFGtV
やっぱりトヨタ
ドイツの誇りニダ
407 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:11:31 ID:aBjbpSzR
>>404
わははw
よほど嬉しかったんだろうな。
前回だけだったらフロックと言われるかもしれないけど、今回は
マレーシアよりもポイント取れたわけだし、トミーも心底ほっとしたってとこじゃないか。

トミーっていつもいかつい顔してるじゃん。
たぶん、日本人だからって舐められないようにだろうけど、この緩みきった顔見ると
こっちまで嬉しくなるね。
408 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:11:48 ID:MY/6Pylg
ニダじゃねえよアホ。一族郎党まとめて日本海へ沈め。
409 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:25:26 ID:bKOfqXtX
トゥルーリの流れは良いよな。
何処かでつまずいて、予選1のスタート順位が早まれば、中段に沈む恐れもある。
オーバーテイクが無理っぽいトヨタの状況で、スターティンググリッドが中段なら、
ラルフの成績が限界だろうね。

その前に、何とか1勝してもらいたいもんだ。
410 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:31:21 ID:TkPBSu6V
今グラスレでコガネンってWRCドライバーが93年にセリカのドライバーやってたって話題になってるんですけど、マジですか?
411 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:33:40 ID:TkPBSu6V
すいません、F1のスレだったんですね…、おっちょこちょいだな私は。
412 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:40:00 ID:/5WY0+NJ
>>410
まぁたしかにレース内で中団のグリッドからスタートして、

ルノー・マクラーレン・ウィリアムズ・フェラーリをぶっこ抜く展開は想像出来ないな。


413 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:22:00 ID:uVepLX20
オツムのイカレたヨタヲタの妄想は着実に香ばしさを増しているな。
414 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:45:53 ID:GrE8L7eu
2005 開幕戦~第3戦の完走率

100% トヨタ
100% マクラーレン

83% ジョーダン 1台リタイア
83% レッドブル 1台リタイア
67% ルノー 2台リタイア
67% ザウバー 2台リタイア
67% ミナルディ 2台リタイア
50% ウイリアムズ 3台リタイア
50% フェラーリ 3台リタイア

0% BAR 6台リタイア
415 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:53:29 ID:pnpPgMj2
トオタってマジ大丈夫なんだろうな?
木Tが絡み始めたカテゴリーって必ずすぐに結果が出るんだけど
裏でインチキやってたのも結局、後からバレてるんだよね。cartとか印ディとか・・

「去年まで全く低迷していたトオタは今季に入ってまるでなにか見えない力で
支えられているかのように突然、好成績を上げている。」

と、某新聞にも載ってたんだが、この『またか!』という違和感が前科を連想させるよね。
416 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:57:06 ID:q6aKBW8b
負け惜しみはおわりまちたか?
417 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:59:32 ID:ZabkW7D2
モータースポーツを愛し続けて30年。一応トヨタさんガンバッテはいるが、
日本人として素直に両手を挙げて喜べないのは私だけなのだろうか・・・。
仏車・英車・伊太車と国外車が好きで乗り継ぎ、どちらかと言えば内心、
外車ビイキなのかもしれない・・・けど。歳を取り過ぎたのかな~悶々。
418 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:00:47 ID:LJyAinhl
手羽先食ったおかげで2位が取れたんだ。
次はみんなで食べようよ。
419 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:08:48 ID:aBjbpSzR
>>418
トヨタの好成績を喜べない理由、自分で書いてるじゃん。
あなたはここに来る必要ないと思うよ。
420 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:12:02 ID:3FcTb27P
某新聞>日刊脳内新聞 プ
421 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:17:11 ID:zAVf0B9r
おめ!琢磨ファンですが嬉しいですよ。
昨日はラルフが暴れなかったのが残念だったけど・・
ほんとに早くなったね。
ヨーロッパでも早ければ年間王者の可能性すらあるね。羨ましい・・・。
422 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:38:53 ID:jpyeAinQ
鶴のトップ争いは不可能だと諦めて無理せずに2位ゲッツ

WRCのバーンズみたいだな このまま最後まで2ゲッターで
優勝せずにチャンプなってもオモシロイかもなw

423 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:39:12 ID:ZabkW7D2
>>420
~じゃん。ですか~。
多くは言いませんが、外国車が好きでも、一応日本人ですから、応援
したい気持ちもあるのです。宗一郎氏が存命していた時期は本田さん
も応援していました。しかし、撤退時の「F1にもう学ぶものはない」
などと、決して言ってはいけない捨て台詞を吐き、ファンを侮辱し
た様な姿勢を見せた事は今でも忘れてはいません。トヨタさんにも
質は違えど、同じ匂いを感じてしまうのです。色々言いたい事はあり
ますが、只、ナリフリ構わずそんなに急がなくてもと思う気持ちはあり
ます。10年~20年と長いスパンで物事を考え、物だけじゃなくまず人々
に愛されもっと貢献して行くのもモータースポーツでは大切なのですから。

424 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:45:00 ID:aBjbpSzR
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、  おめぇは現代のF1観るのに向いてないんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ   自分のブログにでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,    な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
425 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:05:44 ID:pqzWbMgp
いよいよ次は君が代ですね?
3週間待ちきれんとです。
426 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:07:33 ID:ZabkW7D2
>>420/425
そうかもしれませんね。当分、F1見るのもやめましょうか・・・。
朝のミーティングも終わったし、午後から少し時間あるから、愛車
ジュリアのオイルでも換えようかなっ。それでは、Arrivederci !!。

427 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:21:44 ID:uh0twKc1
>>426
今の段階じゃ優勝は厳しいと思う。
もしスタートでルノーを抜いたとしても、ペースはルノーの方が上。
確実にどこかで抜かれるんじゃないか。
マクラーレンが予選上位に来れば、上位は接戦になりそうだ。
棚ボタならあるかもしれないが、実力で勝つのはまだ無理だと思われ。
428 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:26:41 ID:TXwxrYcT
俺にはむしろホンダとトヨタのほうが純粋な
レースファンに見えるのだが・・・
429 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:33:21 ID:zAVf0B9r
でもルノーが安定して早いってイメージまではまだもてないんだよなぁ
2台とも早いってのがあんまり無い印象だからかな?
トヨタって遅いなりのしろ速いなりにしろ安定してる印象。
棚ボタっぽく見えてもそれがトヨタの実力なんだろうな。
注目はやはりフェラーリがどこまで復活するかだろうけれど・・・・
やたら速いけど壊れるという昔のファラーリに戻ってしまう気がする。
イタリアンの本領発揮してw
BARは辛い・・・ orz
430 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:34:25 ID:GrE8L7eu
>>426
年間ポイントを狙うなら、今回のようにキープ走行でよい。
リスクを抱えても1度は優勝したいなら、プッシュする必要がある。

決勝序盤でアロンソの後ろにぴったり付いて走れるレースがあった時に、
プッシュして優勝を狙うのがいいだろう。
431 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:52:56 ID:pqzWbMgp
そうかな?
現段階で敵はアロンソだけでしょ?
トヨタはルノーの違って2台とも安定して速いしな。
432 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:58:47 ID:uh0twKc1
そういえば、必ず表彰台に乗るとほざいていたBMWヲタはどこに行った?
彼曰く、「最強のエンジン」はブローしたわけだが。
433 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:34:29 ID:x7JlV5Vh
今年ヨタは一度もリタイアしてない?凄いね。

今年のヨタは本物だと確信したと同時に、ルノーが居る限りヨタが優勝が無い事も確信した…
問題はラルフがトゥルーリに遅れてるって事だ。チーム内でドライバー間の無駄な戦いが
起きたら嫌だな。あのイタリア人は脆いらしいし。
434 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:37:04 ID:pqzWbMgp
ここはトヨタを応援するスレなので
基地外ホンダヲタは巣に帰って下さい。
435 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:42:14 ID:ka3MT+07
なんで盗用多が勝つと、ドイッチュラントリートじゃなくて君が代が流れるの?
F1の七不思議。
436 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:46:42 ID:pqzWbMgp
>436
チーム国籍が日本だから当たり前。
レースの大部分がヨーロッパで開催されるから輸送等の関係で
ファクトリーはヨーロッパに作らざるえないから。
437 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:48:40 ID:q6aKBW8b
>>436
それが資本主義だからだ。
438 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:49:04 ID:2nez324r
>>437
ID:ka3MT+07は例のアレだからスルー汁
439 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 14:21:57 ID:OZdrZUgn
それにしても、F1ドライバーのコメントってほんと謙虚で爽やかだな。
2chのアレな人々に爪の垢を飲ませたい。
440 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 14:22:57 ID:x7JlV5Vh
ところで、気違いンダヲタと言われたのは俺なのか?
441 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 14:34:25 ID:SoAa4vMW
独逸がオタの本拠地だったらヨーロッパラウンドでも順調に
ポイントゲットしていくはずだし

独逸がオタの本拠地じゃなかったら結局生粋の日本チーム

どっちにしてもバカアンチの思い通りにならないのは間違いないw
442 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 14:52:16 ID:WRzv1m51
2戦・3戦とルノーに独走を許し、F1をつまらなくしてるのはトヨタの責任
ルノーと同等に走る力がありながら、「追いついても意味がない」なんて理由でレースを放棄しているからである。
トヨタはまだチャレンジャーじゃないのか?セーフティーに走って二位。これで良いのか?
シューマッハは抜けないのは解りながら、序盤からプッシュしてアロンソにプレッシャーをかけていた。あれこそレースである
レースを放棄し、正しくタクシードライバーのように決められたコースを決められたように走るだけで、あわよくば前が潰れて優勝!
現時点でコンストラクターズ二位のポジションにいるトヨタは、守るのではなく攻めてF1を面白くする責務があることを忘れないで欲しい
443 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 14:53:58 ID:7IbYwrRA
ファンの皆さんが、さぞかし浮かれているだろうと思い、来てみました。
今年はトヨタ、調子良いですね。
次回は優勝も・・・
去年は、色々アンチに叩かれてましたが、チームの努力が実を結び始めたのでしょうね。
444 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:04:00 ID:2nez324r
>>443
いや、現実にルノーには追いつけないから、チャージもクソも無いと思う。
ミハエルがリタイアした後、ヤルノはコンマ2秒づつ詰めて行ったが、すぐに気づいてアロンソが
ペースを上げた。
そのペースにトヨタはついて行けなかったのだから仕方ない。

少なくともトヨタチームもドライバーも、今回のGPで出来ることは全てやった。
それでもルノーには叶わなかった、それだけだ。

3週間のインターバルを置いて次戦イモラ、他チームも盛り返してくるだろうが、トヨタも頑張って
競争力アップに努めて欲しい。
445 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:08:42 ID:WRzv1m51
>>445 いや、はなっから付いて行ってない
ミハエルが付いて行けて、何故トヨタが付いて行けないか?を考えれば解る
446 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:09:07 ID:WRzv1m51
>>445 いや、はなっから付いて行っていく気がないんだよ
ミハエルが付いて行けて、何故トヨタが付いて行けないか?を考えれば解る
447 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:11:04 ID:uh0twKc1
>>446-447
微妙に違うからって2度言わなくていいw
448 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:12:55 ID:XpNrYTbl
>>443
そうだな。今は表彰台にやっとのぼれたことに満足してるみたいだけど、
そのうちてっぺんにのぼりたくなるだろうな。
449 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:16:45 ID:WRzv1m51
とにかくだ、せっかくトップと争う戦闘力があるのだから、もっと戦う姿を見せほしい
サンマリノは高速コーナーの多い今のトヨタ向きのコース
守らずに攻めて、今のF1を面白くして欲しい
450 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:18:07 ID:pqzWbMgp
次のイモラ、ヤルノはやってくれるだろう。
なんと言っても地元グランプリだからな。
気合いの入り方が違うだろう。
451 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:18:42 ID:uh0twKc1
充分戦う姿勢はあるだろ。ルノーが速過ぎるだけ。
優勝するには今後の開発次第じゃね?
452 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:19:30 ID:nixfjm6l
>>445
同感、貴方の言う通りだと思う。

レース後トゥルーリ本人も

「レース中盤にはトップを行くF.アロンソを捉えることは
   難しいと判断し、安全に2位で走り抜くことに専念した」

とコメントを残しているから
冷静に見てもトゥルーリは中盤迄様子をみて
ルノーには敵わないと判断した時点で
今回は2位を維持に専念した。

それだけ。

他チームも盛り返して来るから
トヨタも頑張って欲しい。

とりあえず
トゥルーリ2位おめでとう
Rシューマッハ4位おめでとう。
モンティロ10位完走おめでとう。
453 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:20:32 ID:WRzv1m51
>>452 トヨタが追って無いのは事実
454 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:23:33 ID:2nez324r
>ミハエルが付いて行けて、何故トヨタが付いて行けないか?
????
レースを見て、更にレース後の各チームのコメントを見れば分かると思うが?

先にも書いた通り理由は簡単、トヨタがルノーやフェラーリより遅かったから。
更に言えばタイヤに厳しいトヨタの車では、追いついたとしてもすぐにペースは
落ちてしまうだろう。
それ以前に、追いつく為だけにらタイヤを使い切ったとしても、ルノー程の速さが
無かったのは明白。

ファステストの出方やタイム差を見れば一目瞭然。
ルノーは後半無理する必要の無い時にも凄く速いラップを刻んでる。
CSの解説を聞いていても、皆ルノーにはお手上げと言ってた。

少なくともバーレーンではトヨタはルノーに太刀打ち出来なかったんだよ。
もちろんルノー以外にチームに対しては、十分速さは有ったが。
455 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:23:53 ID:uh0twKc1
>>454
現時点では追っても追いつけないだけだろ。
何を根拠にそんなこと言ってんの?
>>445
同意
456 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:23:57 ID:ju3RZN4V
サンマリノはどうかなー 今までのトヨタは高速サーキットのほうが合ってたけど
今年のクルマは低速サーキット向きのような気がする
なんでモナコのツルーリに期待してます
457 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:25:46 ID:aBjbpSzR
現時点ではトゥルーリの判断も仕方なかろう。
エンジンも労わらなきゃならんし、なにより現状でTF105はR25ほどタイヤに優しくない。
追わなかったのではなくて、追えなかった。

表彰台の中央に立つには、一度ルノーを抜いただけではダメ。
そのあとも抑えつづけてチェッカーを受けなければならない。
それは不可能だと判断したトゥルーリを責めることは出来ないだろう。


まあ結論としては>>452だ。
ルノーに遜色ないマシンに仕上げて行って欲しいね。
458 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:26:28 ID:aBjbpSzR
あわわ、>>455と思いっきり被ってしまった・・・orz
459 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:26:49 ID:WRzv1m51
>>453 「今回も」な。
ミハエルだって序盤からプッシュしてしょ?まともに走って勝てないのは解ってた筈。
だからプッシュしてプレッシャーをかけ、ミスを誘っていた
別に抜けなくても良い。トヨタはまだチャレンジャーなのだから、守るのでは無く攻めるべき
460 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:27:32 ID:ju3RZN4V
序盤で無理して追いかけたら、タイヤボロボロで最後ライコネンに抜かれてたかも
色々レギュ変わってタイヤ交換出来ないし、今までとは戦略が違うんだから
単純にプッシュすればいいってもんじゃないでしょ。
エンジンは次も使わなきゃいけないし。
461 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:29:53 ID:WRzv1m51
>>456 トゥルーリのコメントが根拠。
「追いつく事に意味がない」とね
例え10秒後方でも、プッシュすればアロンソには少なからずプレッシャーになる筈。
それがレースだと思うからね
462 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:31:41 ID:uh0twKc1
>>460
>ルノーと同等に走る力がありながら
 ↓
>まともに走って勝てないのは解ってた筈。

お前矛盾し過ぎ
463 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:33:07 ID:nixfjm6l
>>455
>>ファステストの出方やタイム差を見れば一目瞭然。
ルノーは後半無理する必要の無い時にも凄く速いラップを刻んでる。
CSの解説を聞いていても、皆ルノーにはお手上げと言ってた。

少なくともバーレーンではトヨタはルノーに太刀打ち出来なかったんだよ。
もちろんルノー以外にチームに対しては、十分速さは有ったが。


俺としてはルノーはお手上げ状態で
マクラーレンが速いと思った。
次戦予選が速かったら気になる存在になる様な気がする。

464 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:33:48 ID:WRzv1m51
>>458 別に攻めた結果によりタイヤを使いきっても良いと思う
それはあくまでも結果なのだから
何度も言うが、トヨタはまだチャレンジャー。
二位を守る事に専念して欲しくない
465 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:34:31 ID:uh0twKc1
マクラーレンが予選上位なら怖い存在になるな
466 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:35:39 ID:WRzv1m51
>>455 タイヤに不安があったのはミハエルも同じ
467 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:36:37 ID:ju3RZN4V
>>462
CS?地上派?
前半戦で顎がいなくなった後「0.5速く走らなきゃダメ」とヤルノ指示が出て、
ペース上げたけど、すぐアロンソが反応してペース上げた場面があったよ。
だからまったくアタックかけてないって事は無い。
常に後ろをみて走るルノーの余裕、終盤とてつもないタイムを出せるルノー速さ
正直トヨタはまだまだ
468 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:36:56 ID:bKOfqXtX
トヨタのネーチャンが可愛かったな
通訳?
469 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:36:57 ID:WRzv1m51
>>463 ちゃんと読んでね
まともに走って勝てない筈→フェラーリの事だから
470 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:38:00 ID:j9VEH5zq
トヨタのエンジンってヤマハ原動?
471 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:40:02 ID:ju3RZN4V
まあ笑われるかもしれんが、コンストは無理だが、ドライバーズチャンピオンだったら
狙ってるかもしれん
無理して勝ちにいくより、ポイントの積み重ねが肝心だ なんちゃってw
472 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:40:49 ID:ju3RZN4V
>>469
広報らしい
473 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:41:23 ID:nixfjm6l
・・・・・・・マターリ応援するスレ
のいつものパターンだったら
>>461 や >>468
の様な感想ばかりで
「よくやった嬉しいよ
     でも現状に甘えずまだまだ」
と他チームでも良い点は褒め
応援しているチームでも駄目な所とかは
「こうするべきだ」
と前向きな発言を言う姿勢の人が多かった記憶が有るんだが・・・・・
474 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:41:23 ID:uh0twKc1
>>470
ルノーに付いていけた顎だってまともに勝てないなら、付いていけなかったトヨタはそれ以下だろ。
現時点でルノーに追いつけるのか?予選だって、ミスしたアロンソにぶっちぎられてただろ。
ルノーに勝つには今後の開発次第。現時点では無理だったんだ。
475 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:41:59 ID:3FcTb27P
昨年ボロボロだったチームにいきなり厳しい事言われてもなぁ。
対ルノーがどうあれトヨタ的にはベストを尽くして2位だったんだからオレは満足している。
476 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:44:26 ID:2nez324r
>タイヤに不安があったのはミハエルも同じ
タイヤメーカーが違うので、一概に同じとは言えないけどな。
それに意味が根本的に違う。

フェラーリは新しいBSの耐久性に不安が有った。
一方トヨタはルノーと同じミシュランのソフト。
つまりトヨタはタイヤ自体に不安が有るのでは無く、トップと同じタイヤを使いながら
持たせられないクルマに問題が有るのが大きな違い。


それからあなたは大前提を間違えてる。
過程は違えど結果的にタイヤに不安を抱えて他のは、確かにフェラーリもトヨタも
同じ様な要素だっただろう。

けれど予選を見ても分かるように、フェラーリはルノーを追い回せるスピードが有った。
しかし残念ながらトヨタにはその絶対的スピードが足りなかった。

この前提を無視して「攻める姿勢」だけを批判するのはおかしいよ?
477 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:44:31 ID:pqzWbMgp
ルノーが速いんじゃなくてアロンソが速い気がする
478 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:44:43 ID:uh0twKc1
ID:WRzv1m51が何を期待しているのか分からない件について
無意味に攻めて後半失速でもしてほしいのか?
479 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:47:02 ID:WRzv1m51
>>472 実際にトヨタの考えがその通りなら、つまらないレースが増えそうだな
今のトヨタには、別にコンストラクターズ二位でも三位でも変わらない気がする
今は貪欲に上を狙って欲しい
それが終盤以降や来年以降に繋がると思うし、トヨタの評価も今以上に上がると思うからね
480 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:50:04 ID:ju3RZN4V
セパン、サキールみたいな一番多いタイプのサーキットで速いのはわかった。
問題は高速サーキットだな。
481 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:52:44 ID:ApkwbBnY
>>477 予選を見る限りでは、トヨタ≦フェラーリだったぞ
二回目はトゥルーリは重めだろ
482 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:53:26 ID:XpNrYTbl
>>477
トヨタは2回目のピットでそれほど磨耗してなかったので、
チェッカーまでタイヤ磨耗に余裕があったと想像する。
だからもっと攻めても良かったと思う。
でも確実さを求めて余裕を残したんだと思う。
483 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:55:18 ID:F0o3Mvcx
やれることをやる、全力で戦うってことと、F1(レース展開)がツマンナイってことを同列に語ることはできないでしょ。

ほんとにアレが限界か? そうなのか? って思いはファンなら誰しもが持つモンだろうが、
その根拠を提示しないで、根性論で語られても微妙に論点ズレるよな。
わざとだろうけどw
精神論、根性論自体は否定しにくいが、それを今のトヨタが実践できるかは別のハナシ。

終盤のラルフのペースを見ても、
軽~空タン  ルノー>トヨタ>フェラ>ウィリ>マク>BAR≒赤牛
中~重タン  ルノー≒フェラ≒マク>トヨタ>ウィリ≒BAR≒赤牛
てなカンジだと思うけど??

勿論、コレは既に過去のハナシだ。
トヨタは、ちゃんと上に追いつき追い越そうとしてるから、「心配し杉」なくてくれていいよ?w
484 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:57:00 ID:ju3RZN4V
>>480
うーんちょっと違うんだよなあ
まあ色んな考え方があるからおもしろいんだけどね
でもCS+LTで見てたらとてもルノーには適わないってのがわかると思うが
485 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:57:29 ID:ApkwbBnY
>>484 根拠はトゥルーリのコメントだろ
486 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:59:47 ID:08v22ijf
やっぱアロン祖がすごいんだよ
ルノーもトゥルーリ手放さなきゃ1,2フィニッシュいけてたのに
ところでルノーのもう一人ってだれだっけ?(プ
487 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 15:59:53 ID:XpNrYTbl
木下美明「ルノーはまだ速い。向こうは最後のスティントは流していたのに
対して、こちらは残り5周までプッシュしていた。それなのに、とらえきれなかった。頂上は
まだまだ険しい」

高橋敬三「2回連続して2位になったことで、新しい目標が明確になった。次は表彰台の
真ん中に立ちたい」

トゥルーリ「まだまだ行くぞ!」

http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
488 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:01:57 ID:uh0twKc1
>>487
知らないなら教えてやるよ
初戦の優勝者だ
489 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:02:41 ID:nixfjm6l
>>487
開幕戦で優勝したフィジケラ
490 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:02:55 ID:ju3RZN4V
>>484
確かにマクラーレンのレースペースは驚異的だった
後半マゼンダ連発デラロサの鬼神の追い上げにはビビッタ
491 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:05:01 ID:MY/6Pylg
しかしツルーリが乗りに乗って負けているあのラルフも満足しているって
ここまでうまく回るチームも珍しいよな。
492 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:05:20 ID:2nez324r
>>481
俺も同意。
特に入賞したセバンとバーレーンは比較的路面自体のデコボコが少なく無く、
サーフェスは比較的安定してる。
激しく縁石を超えて切り返すようなシケインも無い。

ヨーロッパのコースに行けば、トヨタが長年苦しんだ縁石越えが多々有る。
去年までのトヨタの足は、高速に合わせると縁石を使えず、縁石を超えても
接地出来るよう足回りを合わせると、今度は高速区間からのブレーキングで
ボトミングに苦しめられていた。

それでも縁石は使えなかったけどね・・・
まあ去年はそれに加え、ダウンフォースが絶対的に足りて無かったけれど。

次戦イモラで今後のトヨタのパフォーマンスが占えると思う。
ヴアセロン加入の効果がどれくらいで出るのか分からないが、イモラで成績が
振るわなければ、足回りの改善は急務になるだろうね。
493 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:08:48 ID:nixfjm6l
>>481 >>493

同感。

やっぱり こうじゃなくちゃ「マターリ応援するスレ」は。
494 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:08:48 ID:XpNrYTbl
2戦連続の表彰台獲得、そしてダブル入賞を連続して実現できたということは、これはもう
実力がついてきたと考えられるので、そうなると次はもう真ん中しかないという明確な目標が
でき、我々も頑張り甲斐があります。さらなるレベルアップのための仕事にも力が入ると
思います。

ラルフは1回目の予選で11位になったのですが、上のクルマとのタイム差が接近していた
ので、燃料を多少軽くして順位を上げようということになったのですが、それがうまくいって、
思惑どおり6番手グリッドを獲得することができました。ヤルノの方は逆に決勝での戦略を
重視して、燃料を積んでアタックして、ひとつ順位は下げましたけれど、表彰台に近い、いい
スタート順位を取れたので良かったと思います。

ヤルノの決勝重視という戦略はマレーシアでもやりましたが、第1スティント、第2スティントを
イーブンの燃料搭載量で走って、厳しい第3スティントを軽めでいくというものです。ラルフは
予選順位を上げることと、決勝でもポジションを維持できるだけの搭載量にして、それも
うまくいきましたね。

第3スティントに入ってからは、前後のクルマとのタイム差を見ながら走らせるという前戦
同様の展開になりました。当然、差が少なければプッシュさせましたが、今回はそういう
展開にはなりませんでしたね。

ライバルに追いつき、そして追い越すためには相手の2倍やるのではなく、3倍やらないと
いけないというような状況だと思います。それをやれば、表彰台の真ん中に立てると信じて、
これからも頑張っていきたいですね。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/03_bahrain/takahashi/race.html
495 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:12:31 ID:pqzWbMgp
イモラはまた空力パッケージの変更があるかもしれないね。
今週のシルバーストーンのテストに参加するのかな?
496 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:19:36 ID:R4jJDroK
みんな釣られすぎ
攻めすぎてリタイヤの山なんて戦略はチャレンジャーとも言えない

今は上位完走を続けて更に上を狙う為のデータをとって、もう少し先で追い上げる力を得ればよい
497 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:24:30 ID:2nez324r
>>497
スマソ、あなたの言う通りだよ・・・orz
498 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:26:33 ID:nixfjm6l
>>497
すいません、そうですね貴方の言う通りですね。
499 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:39:58 ID:uVepLX20
容易に上位完走出来るものとでも思い込んでる脳天気なのもいるのか。
500 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:43:27 ID:6qM9y5ri
ルノーはフィジケラに力入れてないっぽいし
2台とも上位が見込めるトヨタはコンスト1位狙えんじゃね
501 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:44:28 ID:k4y5H6w2
オーストラリアのつるりはハズレタイヤを選んでしまったのかな?
502 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 16:53:07 ID:ZZTZtVyt
ツルリはバイブレーションを感じてのドライブしずらかったと言ってるが
調べてもタイヤ自体にはほとんど悪いところは見られなかったらしい
おそらくゴミかなんかを拾って一時的にバイブレーションが
起こったんじゃないかと言われてる
結局、ツルリが神経質になって精神的弱さが出たって事じゃないかな
503 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:00:17 ID:R4jJDroK
承知の上で相手をしたい方はどうぞ
(荒れたままになりそうなんで)
504 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:07:34 ID:nixfjm6l
>>504
気をつけます。(注意ありがとう)
505 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:08:22 ID:zAVf0B9r
ミファエルが序盤にトップに出てたら面白い展開になったろうね。
そしたらフェラーリ、ルーノー、トヨタ、メルセデスの目まぐるしいトップ争いになったかもしれない。
しかしいきなりこの位置に躍り出てきたトヨタは凄いわ・・・
506 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:16:51 ID:XpNrYTbl
トヨタの決勝結果

オーストラリア
2002年 6位とリタイア
2003年 リタイアとリタイア
2004年 12位と13位
2005年 9位と12位

マレーシア
2002年 7位と12位
2003年 11位とリタイア
2004年 9位と12位
2005年 2位と5位

バーレーン
2004年 9位と10位
2005年 2位と4位
507 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:37:57 ID:d5zJ27Tc
レースで「もし・たら・れば」の話してもしょうがないけど
これまでの”結果”でチームが明るくなり士気が上がっているようだから
益々開発やテストにも気合が入るんじゃないかな。
ああいう現場では各々のメンタル面ってのも重要だと思う。
508 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:51:58 ID:XpNrYTbl
ラルフのオーストラリアGPの決勝
1997年 リタイア Jordan-Peugeot
1998年 リタイア Jordan-Mugen-Honda
1999年 3位 Williams-Supertec
2000年 3位 Williams-BMW
2001年 リタイア Williams-BMW
2002年 リタイア Williams-BMW
2003年 8位 Williams-BMW
2004年 4位 Williams-BMW
2005年 12位 Toyota

ラルフのマレーシアGPの決勝
1999年 リタイア Williams-Supertec
2000年 リタイア Williams-BMW
2001年 5位 Williams-BMW
2002年 1位 Williams-BMW
2003年 4位 Williams-BMW
2004年 リタイア Williams-BMW
2005年 5位 Toyota

ラルフのバーレーンGPの決勝
2004年 7位 Williams-BMW
2005年 4位 Toyota
509 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:52:34 ID:XpNrYTbl
トゥルーリのオーストラリアGPの決勝
1997年 9位 Minardi-Hart
1998年 リタイア Prost-Peugeot
1999年 リタイア Prost-Peugeot
2000年 リタイア Jordan-Mugen-Honda
2001年 リタイア Jordan-Honda
2002年 リタイア Renault
2003年 5位 Renault
2004年 7位 Renault
2005年 9位 Toyota

トゥルーリのマレーシアGPの決勝
1999年 リタイア Prost-Peugeot
2000年 12位 Jordan-Mugen-Honda
2001年 8位 Jordan-Honda
2002年 リタイア Renault
2003年 5位 Renault
2004年 5位 Renault
2005年 2位 Toyota

トゥルーリのバーレーンGPの決勝
2004年 4位 Renault
2005年 2位 Toyota
510 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 17:57:08 ID:cgCLC4lb
◎━◎ ~゚ ポワ~ン
  ω  プゥゥゥ~ン
 д < トヨタ最高!!!
511 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 18:39:17 ID:J7HvmiDY
要は

去年   今年

フェラ が  ルノー
顎   が  アゴンソ

BAR が  TOYOTA
バトソ が  ツルーリ

になったってことだろ、この調子でいけばコンスト2位は固いんじゃね?
512 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 18:44:49 ID:SSKYwT5e
トヨタも日本人乗せてくれれば応援するんだが・・・。
513 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 18:47:57 ID:uh0twKc1
>>512
最後までマクラーレンともつれる気がする。フェラーリの存在も無視できない。
とにかく、気を抜かずに最後まで頑張ってほしい。
514 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 18:50:28 ID:42cRI533
今いる日本人(琢磨含む)ドライバーをトヨタに乗せても
現状のような活躍は無理だと思う
何だかんだ言ってもトゥルーリ&ラルフが居てこその現状ジャマイカ?
515 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 18:50:53 ID:JXXfBoj/
>>513 つるりじゃダメか?妹はそりゃ憎たらしいけど
516 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:08:51 ID:+4qDmvuL
なんでそんなに日本人にこだわるのか解らん
日本人だからって乗せてボロボロだったらチーム自体も悪化する
実力あるなら話は別だが日本人だからって理由でなら乗せないで欲しい
517 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:09:08 ID:uVepLX20
露骨な金頼み、人買い、丸投げなんて姿勢じゃあ、やっとこお立ち台に上れても冷笑されるねぇ。
518 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:13:21 ID:mLCkkYRm
>>487
アフォですか?
フィジケラを評価するのはカナダ以降だよ。
519 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:32:29 ID:lBa5ItHB
しかしまだ3戦終わっただけなのにもう25ポイントかよ
去年なんて1年で9ポイントしか取れなかったのにw
今年は去年のザウバー(29pt)くらい取れればいいなあと思ってた

3桁期待してもいいですか? さすがに贅沢すぎるかw
520 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:35:44 ID:PxLedDP1
イタリ人ドライバーだったらフェラーリ応援するのに....なんて言ってるイタリ人はいません。
521 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:41:59 ID:jpyeAinQ
>>521
フェラーリレベルのチームまでカリスマあるチームならわかるけどな
トヨタはWRCとかルマンみたいに、結構あっさりF1から撤退とかしそう・・・

スバルみたいにWRCで頑張り続ければ、F1と言えば赤いフェラ、WRCと言えば蒼いスバルと言われるようになる
トヨタはF1にどこまで居座り続けるのかな、、、トヨタはモータースポーツに本気って感じがしないんだよな
金あるんだから、ずっと何十年も居続けて欲しいけど

522 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:47:38 ID:BKGnNQDN
ほぼ同じエンジンでジョーダンなんであんなにおそいんだ!もう少しはやく走って
523 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:53:48 ID:Wc8y/FRg

   富田工作員が大仕事をしたみたいですね。


   バーニーにいくら献上したんだ?



   
   
524 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:54:41 ID:08v22ijf
だから トヨタの躍進はトゥルーリのおかげなんだってば
525 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:54:52 ID:EGRNopQb
去年までのトヨタを考えるとはいい所に限って無謀とも思える作戦で失敗していた気がする。
アメリカGPでパニス予選3番手、一か八かのレインタイヤ装着で戦線離脱
ベルギーGPではゾンタ4位完走間近3位バリチェロに無謀にもエンジンの回転上げ挑みブロー
勝利を知らない若手らしく微笑ましく笑っていたけど
今年からはエンジン、タイヤを労わらなければならないし、
これまで患っていたタイヤすぐヘタレ病もあって、ルノーに負けて元々で挑むのは難しいだろうと思う。
が、これからもこの好調を維持できればそのうち馬鹿なことをやってくれそうなチームだと思う。
526 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:58:00 ID:2J989ltN
普通にフェラーリがやって来て表彰台陥落だろ。
現状を維持しつづけるためにはレースペースが遅すぎ。
これ言うと荒らし呼ばわりされるが。
何がマターリだっつの、荒らしが去ったら今度は信者スレに逆戻りじゃないの。
527 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 19:59:24 ID:3FcTb27P
何かと言うと「丸投げ」「金頼み」と言う奴は自分の人生が丸投げで金頼みだったからだな。
528 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:01:38 ID:zAVf0B9r
レースペースが速いから2位取れたんだと思うのですが・・
ちなみに俺は信者じゃなくてBARファンです。
529 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:04:00 ID:2J989ltN
遅いは語弊があるかもしれないけど自力で2位を維持できる速さじゃない。
トヨタと同じく予選が速めのウィリアムズの援護が必要な程度には遅い。
530 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:04:11 ID:fnleBL2n
今のトヨタには人材、設備、資金、ドライバーの全てがそろったからね。
こうなると来年に向けてのR&Dとシーズン中の開発も並行してすすめられるから強いなあ。
531 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:08:35 ID:2nez324r
>>531
まあ、そうは言っても競争が苛烈なF1の世界だから、気を抜くとすぐに去年と同じ
リザルトに沈んでしまう可能性は有る。

まずは次戦に向けての開発の手を緩める事無く、先を見据えた開発も頑張って欲しい。
去年はBスペック出した後半もグダグダだったからなあ。
532 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:09:18 ID:ka3MT+07
最近ヨタ信者が急増している件について
勢いづいた社蓄がキャンペーン張ってんのか?
533 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:09:30 ID:pqzWbMgp
2戦連続2位をとっても実力じゃないと言われてもね・・・
鬱憤晴らしは他でやって欲しいよw
534 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:14:50 ID:2J989ltN
俺に言ってんのか?
人の話から読み取れる情報が0か1しかない単細胞野郎だな
535 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:15:41 ID:/VLySoqj
トヨタのポイント
2002 2
2003 16
2004 9
2005 25 (まだ3戦なのに自己ベスト更新)
536 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:17:24 ID:08v22ijf
だからトゥルーリのおかげだって
それだけだよトヨタなんて
537 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:17:54 ID:2J989ltN
>>536
あっちこっちにベタベタコピペだけ貼ってるのって全部お前?
意味無いからなんかコメントつけろよ。それによって何が言いたいのかくらい書け。
538 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:22:38 ID:rwe508bK


さあ
これからのヨーロッパラウンドからが本当のF1の開幕ですよ
トヨタはここまでなので、今のうちに楽しんでいて下さい

優勝は100パーセント不可能ですよ。
結局は優勝に手が届かない二流チームホンダと同等で
ある事を実感する事でしょう
539 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:23:28 ID:dQ9E5HOi
トゥルーリは予選番長で決勝はずるずる後退するんじゃなかったのか。
予選で前にいけるのはトゥルーリの力が大きいかもしれないけど、決勝で上位キープできているのはマシンとチームの力じゃないのだろうか。
540 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:23:44 ID:lBa5ItHB
>>537
去年ルノー解雇された後トゥルーリが日本、ブラジルで走ったのは知ってるよね?
結果は?
541 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:28:16 ID:pqzWbMgp
昨日のCSで川合ちゃん、今宮さんなど皆が
トヨタのポテンシャルの高さを絶賛していたよ。
アホな吊りは辞めて下さいw
542 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:42:01 ID:WRzv1m51
ポテンシャルは高いが戦わないチームも情けない
攻めたミハエルに対し、後ろばかり気にするトゥルーリ。
見せばすら無い二位。
つまらないチームだな
543 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:45:51 ID:Wc8y/FRg
このチームにポリシーなんてないんだから仕方ない
544 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:49:45 ID:08v22ijf
結果はってあんた去年モナコ優勝、今年二戦連続表彰台
トヨタが勝ったのもトゥルーリ以外の何ものでもないでしょう
545 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:51:47 ID:+4qDmvuL
攻めた→あぼーん→頑張りました
はバカのすること
実際後半は他チームが盛り返してくてつらいだろうな
だからこそ今結果を残すことが重要なんだよ
546 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:51:48 ID:KW8wOz5z
>>540
ピット作業も早くなったな。かなり猛特訓してるんだろう。
去年まではピット作業で1秒以上のロスなんてよくあったからなぁ・・・
547 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:52:51 ID:pqzWbMgp
>545
それを言い出したら・・・

フェラーリはシューマッハ
ルノーはアロンソ
BARはバトン
マクラーレンはライコネン

のおかげになるんじゃない?
548 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:59:29 ID:1KV/cmvv
サンマリノから本格的な今シーズンが始まるともいえるが、
ここ3戦のルノー&トヨタのスピードには素直に驚いた。
あとはギアボックス問題解決スピードでフェラーリの復活と
マクラーレン&ウイリアムズのもう一段のスピード改善だな。
昨日のバーレーンでいえば、アロンソとツルーリの間に3台
ぐらいが入り込むぐらいの激戦になれば面白いのだが。
それにしてもトヨタは間違いなく早いし、ヨーロッパラウンド
でも結構やると思う。
デラロサのナイスファイト。ジャックのあきれるほどの遅さ。
ジョーダンと争ってるようじゃなあ。
549 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 20:59:45 ID:ApkwbBnY
>>546 何を目標にしてるのかと・・・
何故琢磨が出てくるのかと・・・
ミハエルも攻めてましたよ
本当に速いだけのつまらない魅力皆無なチームだな
550 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:01:22 ID:ApkwbBnY
>>548 トゥルーリ云々よりトヨタはガスコインの力がでかいからな
551 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:04:17 ID:uh0twKc1
>>550
どこに琢磨が出てきてんの?
552 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:04:17 ID:1zvtm4JK
>>550

お~いw
553 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:06:44 ID:ApkwbBnY
ドロン┐(´ー`)┌
554 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:08:47 ID:ASOJj8tN
>>539
今回だってアロンソがフィジコと同じトラブルで
あぼーんしてれば勝てたっしょ。
100パーセント不可能な根拠は?
確かにルノーはめちゃくちゃ強いけど、
2位とったら優勝を期待するのはフツーだと思うんだが。
555 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:11:07 ID:zAVf0B9r
あまりに急に早くなったので皆おろおろしてるw
556 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:13:25 ID:08v22ijf
何のために高い契約金払っていいレーサーの争奪戦をするの
いい1000種採るためでしょうが
ラルフが入賞したのも同じだと思うけどなあ
逆にホンダに二人が入ってれば去年はワンツーフィニッシュできてたぞ
今年は、ミハエルででも無理だけど
557 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:13:59 ID:/VLySoqj
ルノーは、去年のフェラーリみたいに、3戦終了時点で2位以下に2倍以上のポイント差を
つけるほど強いわけではないので、ルノーは去年のフェラーリほど安心はできないし、
2位のトヨタは1位とのポイント差を詰めてゆけば逆転可能である。
そのためにはリタイアリスクを減らさなければならない。
確実なポイントを稼ぐ走り方でよい。
信頼性ではトヨタはトップであるが、マクラーレンもトップであるので、マクラーレンの動向に
注意すべきだろう。

2004年の開幕3戦終了時点のポイントランキング
1位 フェラーリ 51
2位 ルノー 22
同3位 ウィリアムズ 19
同3位 BAR 19
5位 マクラーレン 4
6位 ザウバー 1
7位 ジャガー 1

2005年の開幕3戦終了時点のポイントランキング
1位 ルノー 36
2位 トヨタ 25
3位 マクラーレン 19
4位 ウィリアムズ 13
5位 レッドブル 12
6位 フェラーリ 10
7位 ザウバー 2
558 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:14:15 ID:ApkwbBnY
>>555 後ろでずーっと待ってトラブル待ちですか?
つまらないチームだな。
勝ちたいなら攻めろよ
プレッシャーかけろよ
559 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:14:19 ID:2J989ltN
ほんと豹変だよな、






荒らしが。
560 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:16:45 ID:+4qDmvuL
>>559
タコマ病の方ですか?
561 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:20:37 ID:ApkwbBnY
>>558 おいおい
マジでワールドチャンピオンが今年の目標なのか?
いずれにしても君の意見がチーム方針ならつまらないチームだな
ポイント計算なんか終盤になってからやれよw
562 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:25:04 ID:+4qDmvuL
>>562
とよたは確かにつまらないちーむだが

君のレスのつまらなさにはかなわない
563 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:26:07 ID:/VLySoqj
トヨタのライバルはルノーではなくマクラーレン。

トヨタとマクラーレンは似ている。
どちらもまだリタイアがなく、信頼性があり速いので、2台ともポイント獲得しつづける
可能性が高く、ポイント争いが今後も続くだろう。
ポイント争いは2位・3位で6点差しかなく接近している。

ルノーは1台がリタイアする傾向で、1位のポイントに頼ってる状態。
2台がポイント獲得しそうなトヨタやマクラーレンのほうが年間チャンピオンになる可能性が
高い。

だから、ポイント争いでも3位マクラーレンとの差を見ながらキープ走行を心がけよう。

もちろんルノーが2台とも速くなって2台とも完走できるようになったらルノーの
チャンピオンの可能性が一番高い。
564 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:30:52 ID:zAVf0B9r
ルノーは確実にお家騒動始まるだろうしなぁ、恒例だから・・
565 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:31:42 ID:/VLySoqj
>>562
でもフェラーリも年間チャンピオンを狙ってるし、
ルノーも年間チャンピオンを狙ってるし、
BARだって今年は年間チャンピオンを狙ってたはずだ。
年間チャンピオンを狙うのはつまらないというなら、
フェラーリもルノーもつまらないチームだ。
566 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:32:59 ID:2J989ltN
トヨタよりジャンプアップしてくる可能性の高いチームがうようよ居るわけだが。
本気で年間チャンプなんつってんのか?
567 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:33:37 ID:CrCRwvsL

おまえらトヨタトヨタってトヨタはマスゲームの練習中なんだけど何言ってんのさ・・・。
なんか広告代理店がF1とかいうのに参戦してるみたいだけど。
568 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:34:37 ID:/VLySoqj
もしトヨタが年間チャンピオンになったらびっくりだな。
フェラーリの連勝をとめたのがトヨタかよw
569 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:35:12 ID:mKLegYe/
つまらないと言われてもルノーとの差は大きいからな・・・
実際、開幕戦ではフィジコを追っかけて痛い目みてるし
昨日は顎がプッシュしてたけどガレージに戻った時のリアタイヤはかなり消耗してたような気がする
ルノーの出来が飛びぬけていいのは間違いない
現時点での優勝は棚ボタしかないけど、その位置にいること自体凄いこと
570 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:37:00 ID:CrCRwvsL
>>569
そんなに美しいマスゲームすんの今年?
まあ審査員も買収してチャンピオン取るんだろうけど。
571 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:45:44 ID:2J989ltN
なんだこいつ>>569話がころころ変わる
572 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:53:05 ID:IQxBZXXn
なんかホンダに洗脳されてる信者が彷徨ってるな

とにかく優勝が第一 攻めてれば壊れてリタイアしてもいい 遅いのに完走しても仕方が無い

違うと思うな もちろん完全否定はしないが全チームのやり方、現状をみればホンダのやり方が特殊
BARはエンジンの信頼性不足でシーズン前テストで遅れ、今だにチェッカーすら受けてない
一発の速さもないし エンジン開発にリソースかけすぎ、空力不足 ドライバー力量不足
完全に方針が間違ってるよ チャンピオン狙ってるとは思えない。

宣伝目的なのはホンダだよね、とにかく一勝できればいい、出来れば日本人でって
573 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:56:57 ID:IQxBZXXn
バーレーンのトヨタはずっと攻めなかったわけじゃない
2位死守の守りに入ったのは3スティントになってから
それまでは出来る限りのプッシュしてた。
574 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 21:57:12 ID:CrCRwvsL
>>573
にわか丸出しwwwwうはっwwwチョーウケルwww
おkwwwwこれからもwwwバカっぷりをがんがんww発揮してねwwwww
575 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:01:02 ID:TyQM3YGX
>>575
安心しろ、573は夢見がちなだけだが、おまいはどう見ても本物のバカだ。
576 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:03:40 ID:IQxBZXXn
とにかくトゥルーリが言うように次だね、サンマリノで速ければ、今年はかなり期待できる。
信頼性、一発の速さはトップレベル
他も巻き返してくるだろうけど、トヨタだって当然休んでるわけ無い
577 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:07:28 ID:CrCRwvsL
>>576
うはっwwww本物wwwwwwチョーラッキーwww
褒めてくwwwれてwwwwセンキュウwwwwwベルマークwwwwkkkww
578 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:10:34 ID:uiKWZctY
>>576
本物なのは見れば分かる。
構うな。餌を与えるな。
579 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:12:28 ID:pk9ex8ga
何でこんなに速くなった訳?
580 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:12:32 ID:CrCRwvsL
>>577
マスゲムスwwwwwwwwwww
581 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:17:26 ID:uh0twKc1
>>576
馬鹿というかVIP住人だと思われ
582 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:24:49 ID:IQxBZXXn
>>576
夢見がちじゃ無いよ。しっかり現実を見てるつもり
さすがに今年チャンピオンが取れるなんて思ってないが、そう遠くないうちにチャンスはあると思ってる。

TMGの内紛も終わり、ガスコインを中心に組織がまとまってきたし
バセロンも入った、さらに複数の技術者が加入予定らしい
日本でも空力専用スパコン導入や車両構造解析など支援に本腰入れてきた
ドライバーは経験、実力も十分の2人
予算は豊富だから、テスト専用チームはあるし、開幕まで空力一新なんてこともできる

コツコツ3年間積み上げてきたのが、結果として出てきたんだよ
まだまだ足りないものもあるけどね、正直最新風洞をもう一機欲しいなw
フェラーリは2機24時間体制でテストやってるからな
583 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:26:59 ID:2J989ltN
ID変えたな。
584 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:33:48 ID:CrCRwvsL
>>583
うはっwwwwコツコツwww貯めてきたwww
お金とww権力wwwwwwwwおkwwwkkkw乙wwww
585 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:36:51 ID:/VLySoqj
586 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:41:15 ID:I0j3qHSV
広報のマミッチタンかわいいよマミッチタン
587 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:43:57 ID:I0j3qHSV
ttp://images.f1racing.net/large/42675.jpg
左のほうに写ってる(*´д`*)ハァハァ
588 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:55:17 ID:rkk0P3mb
>>588
うわ、ヤバイ(*´д`*)ハァハァ
高橋とか富田とか大嫌いだけど、
ちょっとヨタ応援するかもw
589 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 22:57:41 ID:F0o3Mvcx
>>527
そんなに鼻息荒く息巻かなくてもID:2J989ltN が言ってることは、事実としてみんな認識してるよ。
当り前の現状を声高に喚いたって、「~すれば?」とか「~だからか?」といった分析を加えなくちゃ、
何も言ってないのと同じ。

もし、言外に一部のファンの過剰な慢心が鼻に付くという意図があるなら、ストレートにそう言えば?
分かりにくいし、荒れるだけ。 それが狙いなら正しいんだけどw
で、そんなファンもいるが、そんなヤシばっかじゃない。
ましてや、中の人はそんな気持ちはねぇと思うよ?


>ID:WRzv1m51
だから、おまえの言うよーな「余裕」は、実際無かったんだよ。
リスクが全て目に見えて、数量化できるほどカンタンなものなら、F1そのものがカンタンだけど、実際は違う。
このエンジンはサンマリノでも使いたいし、バーレーンはブレーキにも冷却にも特に厳しい。
ドライバーの能力的には余裕があって、戦略的な余裕はなかったんだよ。

おまいの言う精神論は部分的には正しいよ。
でも、使い方を間違ってるよ。
タイミングのズレた勝負手なんて、バカがオナニーのためにやること。
仮にその理屈が通るなら、コンサバという開発スタイルそのものから否定されるべきだ。
コンサバって、バカにされがちだけど、コツコツ働くお父さんと一緒で実は一番の力仕事なんだぜ?

だから、全体的な視点で俯瞰すれば、今回ムリをしてプッシュすることは無謀且つ無益。 ただのオナニーだ。
心配しなくても、ほんとに勝負をする時はギリギリのギャンブルを打つことにならざるを得ない。
今はまだその土俵に上がれていないだけ。
590 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:04:57 ID:bKOfqXtX
ホンダヲタの心理
結果はどうでも良いからフェラをブチ抜くとこが見たい。

相当めでたい
591 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:09:40 ID:wd9emLz+
広報のマミッチ、アップはないの~?
592 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:15:35 ID:2J989ltN

 盲信ヲタの仕切りに熱が入ってまいりました。
 完全に信者スレに戻るのはもう時間の問題です。
593 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:19:05 ID:/VLySoqj
>>592
このなかにいるか?
画像が巨大なので縮小すると見やすい
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/images05/malaysia/fsd-gpmyqy-sn009-05.jpg
594 :
589
2005/04/04(月) 23:20:20 ID:rkk0P3mb
どうでもいいから、マミッチの写真もっと見たいですw
595 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:22:12 ID:4VdJ9Emy
ジョーダンが止まったトラブルは電気系?
関係ないならいいけどエンジンだったらとおもって気になった。
596 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:24:48 ID:/VLySoqj
18番グリッドからスタートしたナレイン・カーティケヤンは、電気系統のトラブルで、3周目に
リタイアしている。詳しい原因は調査中だ。
597 :
589
2005/04/04(月) 23:25:10 ID:rkk0P3mb
>>594
GJ!!
イイ!!
次戦から枕といっしょにトヨタも応援しますw
598 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:25:35 ID:cgCLC4lb
ぷうぅぅぅぅぅ~っ








ぶりっ!!!









ぶりぶりぶりっ!!!!!



ぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりっ!!!!!
599 :
2005/04/04(月) 23:25:57 ID:X3jP2Ll+
今日やっとV見た!
2戦連続表彰台おめでとう!
そして、このスレが見違えるくらい正常化したのがうれしい。
まぁ、2,3人のアンチがいるのは仕方ないか・・・
600 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:28:55 ID:FuEWPFzs
次はちょっと間が開くな。
ライバルも色々アップデートしてくるだろうし、
開発で後れを取らないようにして欲しいね。
601 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:31:00 ID:HlCf4Dpt
>>593
なにが言いたいの?結局トヨタ応援してないんでしょ?
602 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:32:09 ID:wd9emLz+
>>594
ありが~おぉーこんな写真があるとは!ちょっと古いが真理アンヌみたいなルックス?

ttp://miwako-f.hp.infoseek.co.jp/nikkatsu/a.mari.jpg
ttp://wild7world.hp.infoseek.co.jp/member/memberphoto0211.jpg
603 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:34:46 ID:flP45gH6
結局サロマクパニダマがうんこだったって事か
ドライバーにももっと早くに金かけろよ!
604 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:35:58 ID:cgCLC4lb
ぶりぶりぶりぶりみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちみちっ!!!









びぃ━━━━━━っ!!!







びいぃぃぃぃぃ━━っ!!!
605 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:43:10 ID:jpyeAinQ
606 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:43:47 ID:bKOfqXtX
>>605
ンダヲタの平均レベル
607 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:44:34 ID:CrCRwvsL
>>600
正常化wwwww
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
記念撮影くらいで大騒ぎするスレが正常ってwwwwww
しかもお情けで富田も参加させてもらってるし、あーーっははははははは
608 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:44:48 ID:FuEWPFzs
広報のマミッチって、>>594の前列ほぼ中央にいる娘?
こんな広報がいたのか…(*´д`*)
609 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:52:44 ID:EGRNopQb
なんか愛人みたいな
ツル微妙、友達の事で落ち込んでるのか眩しいのか
610 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 23:56:38 ID:I0j3qHSV
マミッチタンF1derのマレーシアGP号に一人で写ってる写真あるよ
611 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:01:04 ID:C8FlDRcH
ほれ!
マミたんだお

ttp://up.nm78.com/data/up087899.jpg
612 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:02:30 ID:I0j3qHSV
>>612
神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
613 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:07:00 ID:LvpwzqXA
>>597
サンスコ!
614 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:10:47 ID:VJzjP+hQ
>>612
神GJ!!!
ヤバイな、マジ好みだよ
ヨタスレで感激したの初めてだwww

コアなファンの人、ちょっと脱線してゴメンね
615 :
590
2005/04/05(火) 00:12:03 ID:kYCSGmOv
みんなスマン!
アンチには二度と反応しないと約束したオレだったが、
ID:2J989ltN の >>527
「これ言うと荒らし呼ばわりされるが。
何がマターリだっつの、荒らしが去ったら今度は信者スレに逆戻りじゃないの。」
をすっかり真に受けてどうやらまんまと釣られたようだ・・・

今後はより注意深く対応するが、分かりにくい荒らしはカンベンしてくれ~・・・orz
616 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:14:51 ID:4r1n6agQ
キモスwwwwwww
617 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:24:55 ID:WTKF3/El
>>594
ど真ん中ですね
618 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:30:21 ID:Bk+Z/PcW
何故か残り5周で寝ちゃったんで昨日の結果教えて。ヤルノとラルフを。

ヤルノはマレーシアの時はあんま嬉しそうじゃなかったのに、ちらっとテレビ映ってたけど今回はかなり嬉しそうだったね。トヨタの人と抱き合ったりしてたし
619 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:32:47 ID:BCt7KsT3
>>619
友人の死があったから喜べなかった
620 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:36:09 ID:KN1OwBfh
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part110
トヨタのファンらしいがBARスレでこんなこと書かないでもらえるか?
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112585857/253
621 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:41:05 ID:cCUt+KnB
>>619
まあ、つるーりは今回もローマ法王の死去があったんで、
100%の歓喜を味わった訳じゃないみたいだけど。
622 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:42:52 ID:K6bI4pBr
2005年04月05日(火) トヨタ、サンマリノから新パーツを大量に投入
今季好調なトヨタは、次戦サンマリノGPから新フロント・ウィング、新リア・ウィング、
サイドポッドやデュフューザーの改良版を大量に投入する予定だという。非常に好調
なトヨタだけに、この新パーツが予定通り機能すれば、今季中にも初優勝を遂げられ
るかもしれない。


既出?
623 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:43:32 ID:qeIfUK6Z
ルノー フェラーリ マクラーレン トヨタ
ウィリアムズ BAR レッドブル

今年はこんな感じじゃないかな、問題はトヨタがどこまで踏ん張れるか
最低でもウィリアムズ、BARとは互角にやれるはず
さらに言うとコンストでBARホンダには負けないな 今年の状況で25点差はかなりデカイ
624 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:49:31 ID:qeIfUK6Z
>>623
始めて知った 大量ってw
まあFW,サイドポッドくらいは想定内だけど、デュフューザーまで変えるのが凄い
毎戦空力パーツ投入しそうな勢いだな
625 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:52:51 ID:hoLXLS1+
頼もしいなw
626 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 00:54:41 ID:yLw6VLSW
ガスは前からどんどん新しいパーツを投入してくって言ってたから
別に驚きはしないな
627 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:00:52 ID:Agu9JmTH
>>627
つーかさ、ルノーの時と違って無制限にじゃんじゃん新パーツ作れるから、
ガスコは喜々としてやってるんじゃないか?

どっかのスレにトヨタのアップデートを指して「週間TOYOTA」って書いて
あってワロタ。
628 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:03:58 ID:cCUt+KnB
いつまでも、あると思うな金と親。
使えるうちに使ってしまえ~!!
629 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:07:37 ID:+XwCPTab
史上初ドイツコンストラクター優勝も目前
がんばれジ ャーマンパワートヨタ
630 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:21:31 ID:TPB3D+hT

週刊エフ最新号お持ちしました。F1der発売までドゾー

Vol.55
ttp://www.sankaido.jp/f/
631 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:22:31 ID:BCt7KsT3
>>621
トヨタのファンがトヨタのこと糞チームと言うわけがない。
632 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:40:05 ID:kJz8uioq
日・独・伊になっているのは偶然か?
633 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:48:38 ID:Kg6OtkrS
F1だけでみれば米・英なんてくそだな
634 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:58:57 ID:7GmN67fx
>>632
去年までは別の日独伊三国同盟がF1に君臨してたね。

BS:日
ミハエル:独
フェラーリ:伊

新日独伊三国同盟が仏連合に挑むシーズンだね。今年は。
635 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:59:36 ID:7GmN67fx
アンカーミスった
>>633
636 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 01:59:54 ID:/MJvga1J
>>634
トヨタは日本とか言わないでくれよ
メジャーリーグのマリナーズを日本のチームって言うくらい基地外だから
637 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 02:12:55 ID:3r0Qki20
しかし、マクラーレンのペースは不思議だよな。
中盤以降、ペースが異常に上がりやがる。しかも、2人ともでしょ?
こんなペース、予選から出されたら厳しいな。
アロンソも相変わらず別格だし、後はフェラーリか。
問題山積だな。これは。

でも、去年からは想像できないような心配してるよな、俺。

638 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 02:14:40 ID:kYCSGmOv
ところで、5日(今晩?)~8日はバルセロナでテストだね。
あそこは、LTあるからいろいろあーだこーだ言えて楽しみだ。

今シーズンも今までは比較的苦手にしてるトラックだが、
現在のパフォーマンスがどの程度通じるか、注目だ。
また、次戦投入予定の新パーツは実走テストにかけるのか? 隠すのか? その効果は?? 
そのヘンも注目。
639 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 02:26:15 ID:qeIfUK6Z
>>638
まったくだw
フェラーリとかマクラーレンとか考えられん
去年はジョーダンに尻を突っつかれ、ライバルはジャガー、ザウバーだったのに
640 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 02:29:13 ID:k0DsmF7y
俺の友人は今年からTMGに出向中だそうな。
641 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 02:44:19 ID:cdHUDGrU
    |\_/ ̄ ̄\_/|
     \_|  ▼ ▼|_/   さて、一日たってもギャラが振り込まれないのだが
      ⊂\  皿 /つ-、 
      ///   /_/:::::/ /         
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」        
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|     
  /______/ | |  
  | |-----------|
642 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 03:04:25 ID:yWzQcnP1
>>642
そんなに大した仕事してないだろw
顎が居なくなってレースの面白みは半減したし
顎と眉がバトルを続けてたら2人ともタイヤが・・・
という展開も有り得なくもなかったし。
643 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 03:10:07 ID:LrVFQ6Ee
>>639
次のイモラに向けては、バルセロナとポールリカールでのテストで
新しいエアロパッケージを試してみて、それを投入するかどうかを決めたいと思っています。
もちろんエンジンや足まわりなど、すべての部分でポテンシャルを
上げていかなければならないのですが、空力の部分はかなり重要になってきますので、
そこを重点的にチェックしたいと考えています。
ライバルに追いつき、そして追い越すためには相手の2倍やるのではなく、
3倍やらないといけないというような状況だと思います。
それをやれば、表彰台の真ん中に立てると信じて、これからも頑張っていきたいですね。

http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/03_bahrain/takahashi/race.html
644 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 07:09:51 ID:Yt0hRnJN
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
645 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 07:17:32 ID:EzC3gtmO
CrCRwvsL はX5糊だろ。池沼のにおいがプンプンしてる。
646 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 07:32:10 ID:vM/eTeLi
トヨタが強くても喜べないw
647 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 09:09:13 ID:O29H9i/t
リアタイヤ、意外に綺麗?
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/87900_0.jpg
648 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 09:54:15 ID:bThItqL7
トヨタ、前進あるのみ
勝つまで全力開発
バルセロナでは空力テスト
http://f1express.cnc.ne.jp/toyota/index.php?teiko_id=87903&cat_id=44&top_flg=0
649 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 10:10:57 ID:bgrEafsR
 ところで、先日トヨタの奥田がフジテレビvsライブドア問題で記者会見をしたが、実は記者
会見前は、「あの小僧ふざけやがって」と怒り心頭であったという。周りがなだめすかしてあ
の言葉になったようだが、奥田の本心は「この小僧が生意気だ」である。事実生意気だが
それはしょうがないだろう。それよりも堀江最近太ってないか?ジム行ってても痩せない
じゃないか。
650 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 10:29:32 ID:IgIhOriX
>>647
所詮金頼みの他人任せですから。
651 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 10:39:04 ID:xSc/c1jg
>>638


  マクラーレン・・・・予選次第で怖い存在になりそうな感じ。
  それよりフェラーリがちょっと大変そうだ。

>>640
>>まったくだw

確かにw

そういえば良い事ばかり続いているので
つい忘れがちになってしまうがルノーとか
優勝とか言うのが話題に出来る現状を見ると
今迄の幾年間の下位争いが何か嘘みたい・・・・・・・。
652 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 11:46:04 ID:Bk+Z/PcW
誰かバーレーンの結果教えてよ…_| ̄|〇
ヤルノが2位なのは分かったけど、せめてトップ3とラルフの順位教えて。
653 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 11:57:07 ID:vM/eTeLi
>>653
検索すればわかるんじゃ?1位がアロンソ、3位がミハエル、4位がラルフだったかな・・・違ったらすまん
654 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 12:00:01 ID:KN1OwBfh
>>654
ヒント:ミハエルはリタイア
655 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 12:03:30 ID:hSjuMSJO
>>652
ロンデニスも言っていたが、レース中のペースは良いけど
予選での速さが足りないそうだ。
今回も前の車に引っかかってるうちに差が開きすぎたために
エンジンを温存したそう。
これからの枕はルノー並みに要注意だと思う。
目立ってないのは予選が遅いからだな。
656 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 12:06:39 ID:KN1OwBfh
タイヤに熱が入りにくいのか?
657 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 12:14:35 ID:hSjuMSJO
>>657
素人の俺には分からないが、最もな理由だと思う。
しかも今回枕はストレート重視だったからダウンフォース不足で
アタック前にあたためるのは辛かったのかな?
原因はそれだけじゃない気もするが。
658 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:08:15 ID:z/JMVRHw
ttp://www.auto-g.jp/column/ura_trade/ura07/index.html
今読むとアレだなぁ。
659 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:15:26 ID:CbZUC5RE
>>659
このライター、いかに妄想と好みだけで文書いてるか、読んだ瞬間丸分かりだったけどね。
そういういい加減なこと書いてるから、今回見事に墓穴を掘った訳だけど。

今頃は、穴があったら入りたい気分なんじゃじゃないか?書いた人は。
660 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:17:13 ID:bgrEafsR
>>659
これはものすごい的外れだなぁ。
トヨタのエンジンはもともとF1でも1,2を争うほど評価高くて、それをだめだめな空力
がすべて台無しにしていた。今年みてみたってパワーはあるし、壊れる気配すらない。
ホンダは壊して改良されるならいいけど、いったい何年かかったら壊れなくなるの?
失敗に学ばず同じことを毎年繰り返しているのはホンダとそのエンジンだよ。
661 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:26:20 ID:CbZUC5RE
>>661
ホンダエンジンに関しても的はずれな文章だよね。
現場のスタッフに取材した記事でなく、BARとホンダが組んだ頃に自分が福井社長と
話してる内容を引用して、ホンダエンジンはこうだと決めつけてる辺りもいい加減。
現場で戦うホンダスタッフにも失礼だよな。

この人は自分が社長と話せる立場に有る優越感と、過去のホンダの栄光を知る
年寄り感覚でコラムを書いてるだけで、現場を見て分析はしていない。
662 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:34:05 ID:09/TxQRX
このスレでホンダの事なんて、どうだっていいだろ?
一々他チームをくさすなって。

あちらはあちらで、今以上に頑張ればレースが面白くなるから
期待してるが…
663 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:37:44 ID:CbZUC5RE
>>663
そうだね、失礼しました。
もう少し発言には気を付けてカキコするよ(´・ω・`)
664 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:46:46 ID:bZxm+fs1
このライター、壊すことと壊れることの違いがわからんのか?
665 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:47:29 ID:yWzQcnP1
>>659
(2005/03/07)ってことは・・・

「これを誤解している限り、トヨタに表彰台はない」
と書かれてから一度も表彰台を逃してないわけだ。

なにげに神コラムかも・・・
666 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:51:09 ID:bgrEafsR
うわっ、去年かと思ったら今年書いたコラムかよ・・・
667 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 13:56:08 ID:Nlv/jR8G
このコラム書いた香具師は
基地外ンダヲタに間違いないな!
668 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 14:00:58 ID:vgIAwRuP
<これを誤解している限り・・・・


つまり誤解が解けて、壊れたのではなくて壊していたことを理解した、と言ってみるテスto
669 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 14:04:50 ID:09/TxQRX
ここにも壊れちゃった人が一人…

 http://images.f1racing.net/large/42628.jpg
670 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 14:15:07 ID:bgrEafsR
>>670
奥に小さく写っているのが木下?
671 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 14:36:01 ID:qSt3zndB
>>659
たとえばこいつはWRCでのトヨタの歴史すらロクに知らんで書いてると思われ。

日本のF1専業ライターはどうしてここまで無知と妄想ばっかかな。
今宮なんかもF1以外のモータースポーツの知識は皆無に近いし。
672 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 14:44:01 ID:QnLdvU14
>>659
ああ読んだよこれ 的外れな事書いてるなと思った
その人文系じゃないかな、自分で設計とかした事ないんだろうな
ただの精神論みたいな記事だね
673 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 15:18:47 ID:DxILR/vf
>659
言いたいことは、なんとなく分かるんだけどさ。
ひとつだけ合点いかないのが、F1をエンジンだけで語っているところ。
エンジンさえ頑張れば、表彰台に行けるとも読めてしまいそう。

まぁ、何にしても、良いさらし者だな。
そのうち、さりげなく消えてたりして。
674 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 15:20:31 ID:08V6C0W8
酷い記事だねw
675 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 15:35:20 ID:Pf62GWfD
去年までは、全車1回目のピットインが終わったら、
なぜか順位が下がってるというようなことがよくあったけど、
今年はそれがないので安心してレースが見られる。
コンサバな作戦でも戦えるようになったんだね。

>>659
コラムなら名前書けよ。
676 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 16:53:21 ID:Zk9/XOZX
恥ずかしいコラムが晒されてるスレはここですか?


決勝でエンジンテストしてるチームに表彰台はない
677 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 16:57:49 ID:KN1OwBfh
>>677
去年コンスト2位、表彰台11回のチームがそうだと思うが。
678 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:09:52 ID:K6bI4pBr
まぁ>>659のコラム書いた人はものづくりしたことないだろうね
679 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:11:42 ID:3aflKH+c
    / ̄ ̄ ̄ ̄\,,      /        \
   /_____  ヽ    / ______   \         トヨタって・・・                     
   |        |  |   / /        \   ヽ
   |,,_   _,   |___/   |/ ,,_   _,     ヽ   |     トヨタって・・・
   | "゚'` } "゚`    6 l   | "゚'` } "゚`      |   |
.   ヽ  __''_,     ,-′   |   __''_,        |   l  トヨタって・・・
     ヽ. ー__ /ヽ     ヽ  ー        / /
     / |/\/ l ^ヽ    \          / /
     | |      |  |     l━━(t)━━━━
680 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:16:09 ID:grVv/BoK
>>678
マレーシアGPはテストにもならんかったと思うぞ。
681 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:23:22 ID:HjtcmZi6
>>670
ワロタw

この2戦、チームの幹部連中はじけすぎw
682 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:28:31 ID:vSGbzkVU
神ガスコインの記事(英語)
http://www.formula1.com/news/2820.html
683 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:33:22 ID:KN1OwBfh
>>681
BARの文句がいいたいだけか?

なんでこんな流れになってるんだ?
トヨタスレではBARのアンチの集まりみたいになってるし、
BARすれではトヨタアンチの集まりみたいになってる。
両方に期待している俺に言わせれば馬鹿らしいんだよ。
684 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:36:14 ID:Ow0ls2GM
トヲタ 氏ね
685 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:53:29 ID:njgiL/cE
戦わないトヨタはイラネ
ミハエルを見習えよ
リスクを負ってでも攻める姿勢をな
二位のチームがこれじゃ―今年はつまらんレースが増えそうだなw
686 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:54:54 ID:K6bI4pBr
>>683
ガス子は神。いつも怖い顔してるけどめちゃめちゃ人情深い香具師だったんだな
687 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 17:59:34 ID:MvklTw1x
>>678
今シーズンのこと言ってるのでは?
688 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 18:02:58 ID:MvklTw1x
>>686
ルーベンスの件はスルーですか?
689 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 18:19:45 ID:KN1OwBfh
>>688
ただの皮肉にマジレスしないでくれ。
690 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:19:55 ID:Bl7MKTBZ
君が代を最初に聞くのは、トヨタ、ツルリひょっとしたらラルフ優勝だな。琢磨はあり得ない。

・・・・・・えーっと、トヨタって日本のコンストラクター扱いでいいんだよね?
691 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:37:04 ID:Yt0hRnJN


   ス   パ   イ


  効  果  覿  面


692 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:39:00 ID:Yt0hRnJN


  金 が あ れ ば


  何 で も 出 来 る


693 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:43:55 ID:Yt0hRnJN


   金 が す べ て


694 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:46:04 ID:Yt0hRnJN


    金  な  ら


   持 っ て る ぞ


695 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:48:08 ID:BsScUN4N
>>691

インターネット川井塾より

トヨタが勝った時に流れる国歌は日本の君が代が流れるのかドイツ国歌が流れるのか
教えてください

トヨタのチーム・マネジャーであるアンジ・パスカリに訊いたところ、もし優勝したら流れる
国歌は君が代だそうです。

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/073.html
696 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:50:29 ID:hHbh6TVd
>>674
トヨタのことエンジンサプライヤーだと思ってるのかなw
誤解されるようなことを書いている限り、電波ライターに将来はない。
697 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 19:51:16 ID:KN1OwBfh
>>691
何が言いたいんだ?
698 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:06:20 ID:5xzF5Xxd
>>689 なんだルーベンスの件って?
もしかして開幕戦の話しか?全然条件が違いますよw
開幕戦のフェラーリは旧車である事と、予選で後方に沈んでしまった為に勝つ事を目標にしてないから
少なくともバーレーンでは、フィジケラの早々のブローによりアロンソにもエンジンに対する不安はあった筈
にも関わらずポジションキープに徹して後ろばかりみるトゥルーリ
エンジンの信頼性に自信があるならプッシュするべきであった事は明白。
それにより結果的にアロンソに逃げ切られたとしても、それがサンマリノに繋がるのだからね
3戦終わって解った事は、攻める事をしないトヨタが上位に居ることはF1をつまらなくするって事
699 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:10:11 ID:BsScUN4N
>>691

インターネット川井塾より


気の早い質問だと思いますが、トヨタが優勝した場合に、ポディウムで流れる
コンストラクターの国歌は君が代になるのでしょうか?それとも本拠地がドイツなので
ドイツ国歌になるのでしょうか? 日本人としては君が代を聴きたいので非常に気になって
ます。

ハイハイ、トヨタは世界ラリー選手権参加時代にチームの登録をドイツ→日本→ドイツと
変えた経緯がありますよね。ですから、これはトヨタ本社に問い合わせるのがスジかと
思います。しかし同じことを思った私が2000年のベルギーGP時に行われた発表会でTMGの
冨田会長に訊いたところ、「日本でチームを登録したい」とのことでしたので、トヨタが優勝
すれば君が代が流れるのではないでしょうか。

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/060.html
700 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:12:36 ID:pJvLmDiv
>>699
付いて行けたのに逆転を狙わなかったのならともかく、
そもそも付いて行けもしない相手を抜くためにプッシュするんですか。
タイヤに不安があって相手は随分タイヤにも余裕がありそうなのに。
今年からF1見始めた超初心者の方ですか?
701 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:12:42 ID:yxife5Bx
別に君が代が流れても嬉しくもないからいいよ
702 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:13:16 ID:Kvm0lVK5
上海で君が世がながれます。
703 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:13:23 ID:K3C5QiqV
>>699
ツルーリは攻めてたんですけどw
CS録画してたらよく見直せよw
704 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:16:32 ID:5xzF5Xxd
>>704 殆ど国際映像には写りませんでしたよw
だいたい、トゥルーリがコメントでプッシュしてないって言ってるのに訳解らん事は言うなよw
1コーナーでミハエルに前を行かれた時点からプッシュして無いってね
705 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:17:51 ID:K6bI4pBr
バーレーンのレース後に塩原アナがトヨタ優勝の場合に流れる曲は君が代
だと2chネラに訴えるように念を押してたぞ
706 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:19:22 ID:KN1OwBfh
ってことは塩原は2ch見てるんだな
707 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:22:12 ID:yLw6VLSW
ツルーリは一応途中までプッシュしたみたい
プッシュしてアロンソとの差が僅かづつ縮まっていったけど
アロンソがさらにペースを上げたのでそこで無理だとわかって
2位確保に徹したらしい
708 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:22:20 ID:K3C5QiqV
>>705
はぁ?一旦離されかけたところ3秒切るとことまでプッシュしてただろうw
プッシュしたけど無理だったことだろ?
709 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:23:28 ID:EzC3gtmO
>>705
今宮さんか川井ちゃんのどっちかが、チーム無線でツルーリにペースアップの
指示が出ていますねっていった周回に、0.2ペースアップしてアロンソとの差を
つめようとしてた。
でも、それに対してアロンソがさらに0.5以上はやいファステスト連発したので
あきらめたのが真相。
710 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:25:16 ID:V9x9VHSg
>>705
お前鶴のコメント100回大声だして呼んで市ね
711 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:25:42 ID:5xzF5Xxd
>>701 プッシュもしてないのに付いて行けるもなにもないだろw
少なくともミハエルがあれだけ接近した事を考えれば、序盤はもっと接近出来た事は明白
タイヤに不安がある?
それが理由ならずーとプッシュしないつもりですか?
信頼性に不安のあるミハエルはプッシュしましたよ
712 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:26:52 ID:pLy/Gg6+
もう相手にするのは止めようよ そいつ完全に荒らし目的でしょ
日曜から同じ事何回もしつこく書いてる
単なるひがみでしょ
713 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:27:40 ID:zKJAyi6V
まぁ、あれだ。

ルノーに対して絶対的にスピードの劣っている、決してタイヤに優しいとはいえないトヨタが、
 →トップ目指してプッシュする
  →タイヤ異常磨耗
   →戦線から勝手に脱落(オーストラリアの再現)
     →マク・ウィリとかウマー
だからな。

嫌いな奴にしてみれば、コース上に居ることすら、許せないんだろうな。
確かに、”現時点で”追いつけそうもないチームに対して、難癖つけるにはいい理由付けだとは思う。
とっとと失速して、中継画面から消えろ、ってところか。
714 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:28:33 ID:5xzF5Xxd
>>710が正解
つまりプッシュしなかったつーこと
エンジンで絶対的マージンがあるなら、プッシュし続けるべき
バーレーンに関しては、ルノーにエンジンでの不安があったのだからね
715 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:29:31 ID:V9x9VHSg
>>715
この子日本語読めない子?
716 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:29:48 ID:BsScUN4N
結果的にリタイアしたチームと、2位4位完走したチーム、どちらか賢いでしょう。
717 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:31:06 ID:5xzF5Xxd
>>714 なにが言いたいか解らんが、リスクを負う事をしないトヨタが上位にいるのはF1をつまらなくするって事
718 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:32:00 ID:5xzF5Xxd
>>716 数周をプッシュしたと言いたいの?
719 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:33:28 ID:BsScUN4N
F1っていうのはポイント争奪戦だ。
完走で上位ほどポイントがたくさんもらえる。

観客はバトルで沸くが
バトルをしたからといってポイントがもらえるわけではない。
バトルをするほど完走率が低くなる。
720 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:33:36 ID:5xzF5Xxd
>>717 結果論
レースである以上戦えよw
721 :
ポルタ
2005/04/05(火) 20:36:07 ID:LxDnKq+O
アロウズ復活シテクレ~
722 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:36:12 ID:BsScUN4N
バトルしろって言う人は、トゥルーリがペースを上げることによってタイヤが消耗し、
ペースダウンすることを望んでるのかも。

723 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:36:16 ID:KN1OwBfh
上位に来たものが勝ち。激しいバトルが見たいならF1じゃなくてもいいだろ。
724 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:36:47 ID:5xzF5Xxd
>>720 はいはいw
現時点ではチャレンジャーである筈のトヨタがそんな考えではねーw
益々つまらないレースが増えそうだな
725 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:39:17 ID:Yt0hRnJN


   ス   パ   イ


726 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:42:45 ID:5xzF5Xxd
>>723 タイヤ綺麗でしたよ
てか、レースだろw
守ってばかりいてどーすんの?
ルノーにエンジンの不安があるならリスク承知で攻めろよなw
727 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:43:38 ID:EzC3gtmO
あれ?「5xzF5Xxd」はX5糊だったのか?マジレスして鬱だ・・・・・orz
ツルーリはシューリタイヤ後、2~3周はプッシュしてたはず。
728 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:44:35 ID:EF1RVahd
みんな釣られすぎ。
かまってチャンのIDを逆から読もう!
729 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:44:53 ID:q/LrqKJk
おまえら釣られすぎ。

荒しのやり口くらい、いい加減見抜け。
ご丁寧にageてるじゃねぇか。
730 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:45:16 ID:BsScUN4N
>>725
君はやたらとバトルを重視するが、
バトルを重視するチームが存在するだろうか?

もしバトルを重視するチームがあったなら、後続との差が5秒あったら、ペースダウンして
追いつかせ、バトルに持ち込むだろう。そうやって決勝の走行中はずーっとバトルしてる
だろう。

こんなチームはアホだと思わない?

現実にはバトルよりもポイント稼ぎのチームしか無いんだよ。
できればバトルしたくないんだけど、ポイントを稼ぐために仕方なくバトルしてるんだよ。
バトルはリタイアの大きな要因だからできるだけ避けたい。
731 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:48:16 ID:BVOYVu61
これ見て落ちつけ

まみっちたん
ttp://up.nm78.com/data/up088195.jpg
732 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:49:50 ID:BsScUN4N
君の夢を叶えるためにはレギュレーションを変更すればよい。
レース中に1台抜いたら1ポイント。(完走しなくても抜いた時点で1ポイント追加)
でも今のレギュレーションは完走順位重視ですから、バトルに意味は無い。
バトルは完走の敵だからできるだけ避けたい。
733 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:50:23 ID:09/TxQRX
>>732
見えない…
734 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:52:59 ID:V9x9VHSg
アンチも叩く材料が無くて困ってるのさ
暖かく放置してやろうぜ
735 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:53:35 ID:Hj0sQptb
>>732
まみっち(*´Д`)ハァハァ
736 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:56:40 ID:R9kk4zSG
結論 2位以下の19台は、最後の一周まで
エンジンブロー、タイヤブリスター、スピンアウトする覚悟で攻めないとダメ
ポジションキープは絶対考えてはダメ

クルマの性能差があって前に追いつかないなんて事は絶対ありえない
追いつかないのは守ってるからである
攻めていれば必ず前に追いつくから気合入れて走れ 以上
737 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 20:59:51 ID:V9x9VHSg
じゃあツルーリ以下の奴は全員守ってたわけだ
差が詰まらないどころか開いてた品
じゃあレースもつまらないよな



わかったから氏ねよな
738 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:05:05 ID:BVOYVu61
まみっちたん2

ttp://gazoo.com/formula1/up_image/hanyou/danraku/00005000203_l.jpg
739 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:05:23 ID:tYYFBq3m
>>732
にゃ~ん
740 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:07:27 ID:cXsqX00r
かまってあげるおまえたちは優しいな
741 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:15:05 ID:09/TxQRX
>>732

どれだけ試しても、レンタル鯖屋の広告にしかアクセスできん・…
一体、何がいけないというんだろうか。
742 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:19:18 ID:BsScUN4N
>>742
http://up.nm78.com/data/up088195.jpg
をコピー&ペーストしてみたら
743 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:23:43 ID:VJzjP+hQ
昨日このスレでまみっちタン知って、あっさりトヨタのファンになりましたw
まみっちタン(*´Д`)ハァハァ
744 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:26:17 ID:KN1OwBfh
>>744
別に可愛くなくない?
745 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:28:49 ID:EzC3gtmO
>>745
テレビでみるとかなり(*´Д`)ハァハァ
746 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:30:51 ID:O+FdsVpr
>>740
なかなか可愛らしい娘じゃん
747 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:33:24 ID:O+FdsVpr
名前はなんというのだ!!!名前は!!!!!!
748 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:34:53 ID:VJzjP+hQ
>>744
フツーの基準からして、そんなに美人じゃないのはわかるよ。
でも個人的にはヒットww
今までのトヨタのイメージとのギャップもなんかイイ感じ。
(*´Д`)ハァハァ
749 :
749
2005/04/05(火) 21:36:02 ID:VJzjP+hQ
ゴメン>>745
(*´Д`)ハァハァ (*´Д`)ハァハァ
750 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 21:55:31 ID:kcSYNHNW
>>748
まみっちたん(*´Д`)ハァハァ
751 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:34:31 ID:IgIhOriX
クズがサカってんじゃねえよ
752 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:35:12 ID:KN1OwBfh
>>752
自己紹介しなくていいよ
753 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:44:32 ID:09/TxQRX
>>743
やっぱりダメだった… OTZ
754 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:50:21 ID:yKOdPfqM
>>754
ウイルスやスパイウェアにパソやられてないかチェックすることを薦める。
755 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:51:06 ID:lXrfeaXY
>>745
バーレーンのフリーでTVに少し写っていたが、
かなり可愛いかったぞ。
キャプ環境がないのでUPできないのが残念だが。
756 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 22:58:13 ID:09/TxQRX
>>755
一応NOD32は入れてるんだけどね…

スパイウェアは… 一度駆除しようとしてマシンクラッシュした事あるんで
いろいろ弄るのが怖いんだが、なんかいい駆除ソフトありませんかね?
757 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:05:53 ID:BVOYVu61
>>757

ココなら見られる?

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050405230432.jpg
758 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:19:40 ID:cCUt+KnB
>>754
ノートン先生入れてたら、切ってみたら?
先生リファラ渡さないし。
759 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:24:39 ID:faCvvZyG
トヨタトラックのタイヤが外れて、通行人をアボーン。
760 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:27:14 ID:VM7ccRob
1昨年までの様式美
予選:( ゚Д゚)ウマー→決勝:(+д+)マズー

去年からの新・様式美
シーズン前半:( ゚Д゚)ウマー→シーズン後半:(+д+)マズー
761 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:31:20 ID:09/TxQRX
>>758
おお!! ㌧クス。
>>594見た限りではわからんかったが、日本人(?)なのね。
「マミッチ」とかいうからイタリア系とかおもてたわ。

なかなか、かあいいじゃね~か… ゜+.(*´ヮ`)゜+.゜

>>759
■先生はまろやかで良いんだが、脳㌧先生は些か重過ぎるんで使っておりませぬ。
が…
もしかするとルーターのファイアウォールあたりの設定が不味いんですかね?
762 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:34:28 ID:3r0Qki20
>737
ちょっと待ってくれ。
それでは、初戦のBARの行動が論外ということになってしまう。

俺は、あれはあれで有りだと思っているのだが。
763 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:37:12 ID:KN1OwBfh
>>737
つまりミナルディでも攻めれば優勝するんでつね
764 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:39:37 ID:wqx/YD5V
>>682
これ斉藤副社長?

トヨタ本社の経営陣には珍しいレース馬鹿だから、よりいっそう嬉しいんだろうな。
765 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:48:08 ID:09/TxQRX
>>765
http://images.f1racing.net/large/42629.jpg
高橋タソまですっかり壊れてまつね (w

去年までは、結果がアレだった事もあるけどあんましチームに
個々のメンバーの人間らしさが感じられなかったからナー
(その癖、ドライバー追い出したりとか御家騒動だけは酷かったが)

ようやくレースをする喜びも覚えだしたようだし、
こうやって中の人の顔が見えてくると、大分印象も変わってくるだろうね。
766 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:49:23 ID:HpoDJxf/
~予選~
アロンソ、シュー
トゥルーリ...ここに出来たらラルフ
    ↓
~第1スティント~
アロンソ、シュー、バトルでタイヤ消耗
重タンラルフ、なんとかトゥルーリを護衛して5位以下を引き離す。
    ↓
~第2スティント~
アロンソ&シュー、ラルフ以下渋滞に巻き込まれてペースダウンw
その後5週くらいは頑張るトゥル&ラルフ
    ↓
~ラスト10周~
アロンソ&シュー、序盤にタイヤ消耗しているのでペース上げれず。
とぅるとぅる、タイヤに少し余裕あり予定通りプッシュプッシュ!
    ↓
アロンソ、プレッシャーでアボン、リタイヤ。
シュー、気合いはいり過ぎてスピン、2位脱落。
とぅるとぅる優勝で君が代。
767 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:54:25 ID:KN1OwBfh
768 :
音速の名無しさん
2005/04/05(火) 23:56:52 ID:KN1OwBfh
769 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:13:16 ID:leMtzL3G
次戦でTOYOTAはどんなデザイン変更で登場するか今から楽しみ。
770 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:16:43 ID:czUhYFSi
ここんとこヨタにしちゃ上出来だが、また裏で汚いことやってんじゃないかと
内心ビクついてるヨタヲタもいるんじゃねえのかぁ~?

いや、一番ビビッてるのは木下あたりだったりしてなw
771 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:19:52 ID:leMtzL3G
>>771
話題にもならない
良くそんなこと考えて楽しめるもんだ・・・
772 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:24:07 ID:QDgR71t8
WRCみたいなザル検査とは違うだろF1は。

それにWRCはフジョーとかも規定違反やってるよ。
773 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:27:56 ID:AjFF+8L1
まあ、当時は液体酸素in消火器(ランチア)とか
やりたい放題だったしなー
774 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:32:06 ID:SrvDNa3D
>>771
ヨタヲタは今までの不正は脳内消去されてるからそんな事思っていない
775 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:33:23 ID:yh1ywLBA
>>774

なつかしいな、それ。インタークーラーの冷却に使ってたんだっけ?
消火器と言い張ってたんだよな。
776 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:34:11 ID:BQHIsPoL
姑息な手段は本田に任せました
777 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:36:20 ID:mP/knALt
この板に来て思うのだが日本のメーカーに何でこんなに安置が居るんだ?
在日が多いわけでもあるまいに
ホンダとトヨタは相容れない仲なのか?
778 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:38:37 ID:NTYNe7Vd
>>778
両方煽ってお互い抗争させて喜ぶ厨がいるんですわ。
VIPや車メ板から来る愉快犯もいるし。
779 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:39:18 ID:+ebD0Mr7
ここってトヨタとホンダ両方応援してるやつは排除されるのか?
780 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:39:40 ID:BQHIsPoL
特攻隊の国ですから
781 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:41:00 ID:NTYNe7Vd
基本的に住民側はOK
外野が色々ケチつけるだろうが…
782 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:43:53 ID:AjFF+8L1
>>776
ここ一番でエンジン内に直接噴射w
でも、消火器屋が間違ってブツをTTEに送りつけたと
783 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:48:03 ID:yh1ywLBA
>>783

おぉ、そんな代物だったのか!?しらなんだ。
しかし、何というーかカゲキ極まるな、激ワロス。
784 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:48:39 ID:YNbWQZpW
>>774
アウディの車ごと新品に取っ替え事件とか?(w
785 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:54:04 ID:M6NePIH2
今年不正まがいのことやったのはホンダだけな訳だがw
786 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 00:58:59 ID:O04st36G
>>786
詳しく
787 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:01:59 ID:NOHCgYVe
しかし友人が亡くなったり法王が亡くなったり
まだ表彰台の上ではしゃげてないな
回りもヨーロッパに入って強くなっていく中、表彰台にいつも乗れるほど甘くないと思うので
次に来た時誰も死なないように祈っておこう
788 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:03:53 ID:sXCZfPQF
FUJIテレビはトヨタを推しています
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
789 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:14:36 ID:iiAPtw+x
え?トヨタってドイツでF1マシン作ってたの?
それじゃ日本では何を作ってたの?
790 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:15:28 ID:li8O0xx5
>>790
車作ってるけどなにか?
791 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:15:34 ID:AjFF+8L1
>>785
パリダカでのプジョーじゃなかったっけ?
証拠不十分でお咎めなしだったよね
こういう世界は不治の放送ばっかり見てたヤシには理解できないだろうなあ
ま、スポーツで素直に感動するのも悪くは無いけどねw
792 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:18:59 ID:sXCZfPQF
>>790
ドイツと日本で分業
793 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:20:04 ID:SrvDNa3D
>>792
WRCのアウディだよ
ほとんど完全犯罪だったのに目撃者が……
794 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:20:42 ID:KpkTM5hr
もうさ、スルーで逝こうよ。
キリないよ??
粘着だし、ヒマだし。


ところで、タイムテーブルでは、今日はフェラとトヨタがテスト予定だったけど、ルノーとフェラしかいないね。
一応6~8日のタイムテーブルでは、フェラ、BAR、ルノー、ウィリ、マク、ザウ、赤牛、トヨタが挙がっているが。。

バルセロナ 5日  
眉   1'15'146(88周目)  計124周
ふじこ 1'15'738(27周目)  計 46周
じぇね 1'15'871(93周目)  計108周

フェラに比べてルノーはラップ当たり1~2秒速い周回を重ねている。
ふじこの周回が少ないのは何故か?  気になる。
改装路面はイくなったのかねぇ??
795 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:20:44 ID:NOHCgYVe
フジは変わり身早いな~と思いつつ
今まで琢磨のいる(B・A・R)ホンダをプッシュしていてスポンサーでもあるトヨタがよく怒らないなーと思ってた。
796 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:20:58 ID:YNbWQZpW
>>792
昔のWRCの話だよ。(アウディ)
誰も見ていないと思って途中で隠してた車と取っ替えたんだけど、
偶然にもカメラマンのカメラに撮られててもちろん失格になったという。
797 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:22:53 ID:SrvDNa3D
>>797
ケコーン
798 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:23:10 ID:FlV2mRuo
あれもしかして監督、ジャン・トッドの頃? 本当にあのころはえげつない事が多かったなぁ。
799 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:26:46 ID:cofhD/rB
>>795
新しい空力パーツが間に合わなかったのかな
なにせウイング類だけじゃなくて、デュフューザーまで変えるみたいだから

テスト日数が限られてるから有効に使わないと
800 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:32:36 ID:DiRQv32+
バーレーンでレースは2位だけどトップスピードは16位だったんだって?
空力パーツ大量投入のポイントはそこだな。
毎回課題がハッキリしててイイな。
去年は作り直さなぁダメだってことで絶望的だったからな。
801 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:40:53 ID:KpkTM5hr
どうだろ?
ドラッグ減らしつつダウンフォースを上げてくってのは、めちゃめちゃ難しそうだけど。。
あと、ラルフが何回もブレーキミスしてるってことは、決して楽なブレーキングじゃないってことだよね?
今回はディフューザーも弄ってくるみたいだから、そのヘンにも期待。
802 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 01:51:00 ID:SrvDNa3D
最高速は遅くても立ち上がり加速が良さそうだった
803 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 02:32:39 ID:fX/UoGbl
車の特性がコーナー重視だから
最高速速くなるとブレーキきついしタイヤもブレーキで痛んでしまう
今年の車は前から言われてる程タイヤに厳しくない
804 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 02:48:46 ID:cofhD/rB
やっぱり遅かったのは空力がダメだったからなんだな
エンジン、ギアボックスは去年の改良型、サスペンションもリファイン程度と
関係者が言ってたのを見て、不安を憶えたもんだったが
蓋を開けたら表彰台だ、やっぱエンジンや他のメカニカルな部分には自信があったんだな。
805 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 03:29:58 ID:F2NPgNSf
金金金金金金金金買収金金金金金金金金
金金金金買収金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金金金金金裏金金金金金
金金金金捨駒金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金工作金金金金卑怯金金
806 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 03:47:24 ID:KpkTM5hr
>>804 えと、、、悪いが突っ込んでいいか?
コーナー重視ってのは、車体特性じゃなくてセッティングな?
最高速の差って言っても10Km/sぐらいのもんで、それはブレーキトラブルの要因になる程ではないと思うゾ?
新車発表の時点では、間違いなく従来通りタイヤに厳しかったよ。
開幕、マレーシアと続くアップデートで見違えるようになった。 信じられないほどね。


>>805 う~~ん、どうなんだろね?
開幕直前のきのっぴーのインタビューでは、ダウンフォースレヴェルはトップチームに追いついてると思ってたみたい。
ただそれを速さに変換するノウハウとなるとまだまだ不足してるし、自信がないと言っていた。
正直、自分達でもこんなに素直にスピードやタイヤ性能の向上に繋がるとは思ってなかったんじゃないかな?
意外にイケルじゃん? ってカンジだと思う。
でも、も一個上に行くには大きな壁があると感じてるんじゃないかな?

欧州ラウンドに入ると、縁石や高速サーキットがでてくるね。
どうなるかな??
807 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 03:48:49 ID:KpkTM5hr
10km/h だ。。。orz
808 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 05:52:15 ID:yMa9c4zi
>>766
はじけすぎw
809 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 05:54:32 ID:uVffhb/l
カススレのくせして一丁前にマシン特性とか語るようになったかww
円相場とトヨタ株価について語ってりゃいいものを。
810 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 08:15:25 ID:YNbWQZpW
↑カス
811 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 08:51:06 ID:mUUGMI4o
>>811
スルーしる
812 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 09:47:50 ID:JZGnEI6X
エンジン、ブレーキ、ギアはいい感じだがサスは改善の必要あり。
813 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 10:07:11 ID:SrvDNa3D
パワーがあるあるいってるワリには最高速が遅い不思議
耐久性重視で回転押さえてるとか?
814 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 10:52:52 ID:czUhYFSi
ズバリ ハッタリでしょう
815 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 10:53:26 ID:UH0boLXH
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=82148

>もしF1がルール改革を行なっていなければ、
>トヨタは未だに中盤に埋もれていただろう。

これまでの地道な開発が実って速くなったわけじゃなくて
トヨタにマッチしたルールに変わったということらしいよ。

タイヤ交換禁止、2レース1エンジンで
信頼性重視、空力重視になった訳で
ルノー、トヨタに有利
816 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 10:57:29 ID:YejlUmQf
まぁフェラ叩きルールがマッチしたのは否めないな

ガス子のおかげで空力は文句無い分
メカニカルグリップも煮詰める方向が見えてきたのかも?



817 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 11:05:34 ID:OCHWnLQX
>>814 最高速とはエンジンだけでは無い
ドラッグが大きければ最高速は伸びない
818 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 11:24:01 ID:SrvDNa3D
>>818
昔のホンダターボが巨大なリアウイング付いててもパワーでスピード稼いでたイメージがあるから
パワーがあれば多少のドラッグはね返してスピードは出るんじゃないかと思ったりするのだが
最近の空力重視パッケージングではそんな事もないのかな?
819 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 11:36:14 ID:OCHWnLQX
>>819 基準がめちゃくちゃ
昔のホンダは、それだけパワーでマージンがあったって事だろ
820 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 12:57:09 ID:NO6baOiA
もうホンダの話しなんて何も参考になりません。
821 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 12:57:42 ID:8TCqNdm5
>>819
今は本田第2期みたいにエンジン本位じゃないから・・・
818の言うとおり、トヨタはメカニカルグリップが足らないからダウンフォース強めの空力を採用している結果、その分
ドラッグの影響もあるから最高速度は伸びないし燃費にも影響が出る。
今のトヨタのままだと高速コースはツライかなと言う感じはする
822 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 13:39:15 ID:wRXyX7mg
そういうセッティングなんですよ。当然高速コースなら羽を寝かせる
823 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 13:55:31 ID:NTYNe7Vd
次回のニューパーツでサイドポッド下部の絞込みが!

って意見あるけど、元々高さが低めなんで絞る余地無いんじゃないかと…
それこそラジエーターやら補器類からの設計変更が必要になる予感が。

もし実現するならBスペック投入時?
そもそも、パージボード使わない車にどれだけ効果あるか判らんけど。
824 :
ヒント
2005/04/06(水) 14:32:55 ID:yvTRb6LD
ショックアブソーバー: ザックス(Sachs)/トヨタ製
http://www.toyota-f1.com/public/jp/technologies/tf105.html

ZF Sachs AG (D)
http://www.sachs.de/

ZF Sachs & Trading in Japan
http://www.sachs.co.jp/

ZF Sachs 使用チームの成績 バーレーン
2. J. Trulli, Toyota, + 13,409 Sek., ZF Sachs
4. R. Schumacher, Toyota, + 53,272 Sek., ZF Sachs
7. F. Massa, Sauber-Petronas, - 1 Rd., ZF Sachs
http://www.sachs-race-engineering.de/direkt.php?link=owx_3_136696_1_6_0_00000000000000.html

ZF Sachs 使用チームの成績 マレーシア
2. J. Trulli, Toyota, + 24,327 Sek., ZF Sachs
5. R. Schumacher, Toyota, 51,854 Sek., ZF Sachs
7. M. Schumacher, Ferrari, + 1.19,988 Min., ZF Sachs
http://www.sachs-race-engineering.de/direkt.php?link=owx_3_133709_1_6_0_00000000000000.html

ZF Sachs 使用チームの成績 オーストラリア
2. R. Barrichello, Ferrari, + 5,553 Sek., ZF Sachs
http://www.sachs-race-engineering.de/direkt.php?link=owx_3_132889_1_6_0_00000000000000.html

ちなみに去年のTF104のショックアブソーバーもザックス。
825 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 14:47:24 ID:NTYNe7Vd
レース屋の部品は大抵どこのチームでも使っているもんだが。

んで、そのザックスとやらを使ってる車は、フェラとザウバーとトヨタの三チームだけな訳?
それだけ意味深に書いたんだから、まさか何チームも使ってる訳じゃないんだよね?
826 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 14:55:47 ID:yvTRb6LD
>>826
ザックスとやらを使ってる車
Scuderia Ferrari
Sauber Petronas
Minardi
Toyota
BAR Honda
http://www.s-r-e.de/owx_3_32282_1_21_0_00000000000000.html
827 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:03:27 ID:y3y4gjnH
>>826
ザックスのダンパー使ってるのはフェラーリ、ザウバー、トヨタ、ミナルディですよ
ただフェラーリに供給してるのは他のダンパとは違う特注らしいですが
BARはクラッチだけ
トヨタのクラッチもZFザックス製です
828 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:12:33 ID:SrvDNa3D
>>823
そしたらコーナー辛いんじゃ?

そんなにザックストやらが良いならカルディナにショーワなんか付けないでこっちにすればよかったのに
829 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:13:55 ID:y3y4gjnH
>>824
サイドポンツーンが低くて下を絞り込んでるウィリアムズはやっぱり冷却がきついみたいですね。
もしかしたらブローしたのも冷却の問題かもしれない

下を絞り込みだけを入れるのは可能かもしれないけど、ポンツーンの高さを変えるのは
物凄い設計変更が必要です。だから難しいんじゃないかな。
でもトヨタの事だから冷却に余裕のある涼しいレース専用に絞り込んだカウル用意するかも。
週刊トヨタだからw
830 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:15:21 ID:JP8oKB1K
いつから作業をするのかわからんがシーズン中盤から後半にかけてタイヤの消耗が改善されたらヴァスロン様様だな。
831 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:20:58 ID:vFJXD417
>>831
元々車体解析や足回りの専門家らしいので、R&D部門に入るみたいだけど。
だとするとすぐには結果が出ないかも知れんね。

只、去年まではミシュランのエンジニアをしていたので、彼のアドバイスですぐに
現場で改善できる所は有るかも。
832 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:34:50 ID:T1NaTUog
>>829
市販車とレース車を混同し過ぎ。
そんな事言ったら
FitはKYBのサスじゃ無くてショウワにすれば良かった、
エアコンはデンソーにしなければ良かった。
VWやシトロエンのATはアイシンAWにしなければよかった、
CBR1000/600RRのブレーキをトキコにしなければよかった、
BMWのバイクのサスペンションはショウワじゃ無くて
別のにすれば良かったとか

の世界になってしまう。

833 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:38:24 ID:SrvDNa3D
>>833
ネタにマジレスすんなよ
834 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:43:11 ID:vbICIkF9
しかしザックスとやらの銘柄は一般には馴染みないよな
835 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 15:50:22 ID:T1NaTUog
http://www.sachs.co.jp/

一応日本にもあるみたいだけど
知名度と言う程では無いのだろうし・・・・・
836 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 16:01:19 ID:T1NaTUog
まぁ別に市販車向けのパーツが無い訳でもないか・・・・・
トヨタのヴィッツ用にもザックスパフォーマンスセットが有るし・・・
どちらかと言うとベンツとかBMWとかの
欧州車の純正で付いている所だよな・・・ザックスって。
837 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 16:18:31 ID:8YtOuvGQ
どのメーカーでも
カスタムからプロコンペ、アマコンペ、スポーティ、コンフォートまで
グレードがあるんだから
カスタムの精度が良いかどうかとスポーティ、コンフォートグレード程度の
性能が良いかどうかなんて何の関係も無いだろ。

どこのメーカーでも純正ビルシュだって全てクソだろうが。
838 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 16:19:52 ID:yMa9c4zi
トヨタがマネッティ・マレリと契約するとき、BARには供給しないことを条件にした
ってのは本当かね?
839 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 16:40:39 ID:SrvDNa3D
>>838
レガシィ乗ってみた?
840 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 16:54:57 ID:vFJXD417
>>839
別にそう言っても不思議じゃないが、元々ホンダはマレッリのシステム使ってない。
あそこは自社内製でやるから。


ターボ時代にポルシェがマーレイのピストン使っていて、後からホンダがくれと
打診したら、中々渋って一年近く応じてくれなかった。
マーレイ自身がホンダを信用してなかったのも有るが、当然ポルシェが同じF1で
戦うホンダに出さないでくれと言ってたから。

逆に石川島播磨のターボでは、ホンダが使っていた材質は他のチームにIHIは
出してない。
こちらは同じ日本人なので、頼まれた訳ではないが当然石川島播磨が配慮した。
もちろんホンダだけに民間に出せない材質を使っていたという理由も有るが。

ヨーロッパは対等の取引なら、きちんと互いの要求は言っておかないと、平気で
知らんぷりされるから言わないとマズイ。


と、まあどこも当たり前のようにやってる事だよ。
ただしマレッリが言うこと聞くかは別。
トヨタがと言うより、マルモリーニが情報漏れることを嫌ったと思われる。
841 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:07:25 ID:T1NaTUog
純正が糞とは思わないが物にもよるかとは思う。
RC30とかRC45とか以前所有していた
R1100Rのサスとかも
(まぁボクサーエンジンのゴムパッキン精度は最悪だが)
良いサス使ってるし<バイクで御免

トヨタ車じゃ無いけど俺レガシィ好きだ・・・・・。
確かボディ今のサーブと共用してたかサーブ好きだけど
一番気になるのはオペルアストラディーゼルハイブリット何だよね・・・・

話が脱線してスマソ。
842 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:28:29 ID:OCHWnLQX
バーレーンGP、レース後のインタビュー

記者 貴方は何時まで二位にあまんじるつもりですか?

戦わないトヨタに対する批判の1コマでした
843 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:37:24 ID:ioOZIodM
今のルノー相手じゃ戦えないだろ。
844 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:37:50 ID:Uj0kp96C
たった二回でいつまでと言われても・・・
優勝経験の無いチームどうなる?(w
845 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:41:52 ID:OCHWnLQX
エンジンに不安のあるルノーに楽をさせたトヨタ
批判されるわなw
846 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:44:03 ID:Uj0kp96C
そうか・・・春休みか
847 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:45:48 ID:OCHWnLQX
批判した記者も春休みだと言うのかなw
848 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 17:59:40 ID:KpkTM5hr
みなさん、アンチは言うこと無くなってきてるので、輪をかけて何でも言い出しますよ?
付き合っていては、キリがないですよ?
どちらがヒマで、粘着質か、考えてみてください。


ここは一つ、2chのお約束とやらの   ス   ル   ー   で逝きませんか??
849 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:01:38 ID:yMa9c4zi
>>849
まずあんたから頼む
850 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:02:28 ID:OCHWnLQX
何故アンチ?
都合が悪いとアンチ扱いでスルーしたいの?
851 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:14:01 ID:SrvDNa3D
顎兄さんみたくルノーにくっついてプレッシャーかけるようなレースして
2位になって見ろって事だろ
852 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:18:28 ID:NOHCgYVe
戦わないトヨタに対する批判ではなくて期待を交えたジョークだよ
でも3戦終わった所で他のチームが追いついてくるかこないか
トヨタも逃げるか追いつかれるかわからないな。
色々と憶測は書けるがお楽しみだ、3週間長いなぁ。
853 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:25:16 ID:qVYAgeu5
顎はタイヤが持たなくてレース後半はズルズル立ったと思うね
アロンソに勝てる奴なんて居ないよ
854 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:27:20 ID:47cH1WUJ
>>852
予選2のタイムだよ 合算じゃなくてね 意味わかるよね??
1. 5 ALONSO Renault M 1'32"054 211.845 Km/h
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'32"120 + 0'00"066
3. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'32"319 + 0'00"265
4. 10 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'32"648 + 0'00"594
5. 16 TRULLI Toyota M 1'32"667 + 0'00"613
6. 7 WEBBER Williams BMW M 1'32"670 + 0'00"616
7. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'32"723 + 0'00"669
8. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'32"827 + 0'00"773
9. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'32"930 + 0'00"876
10. 6 FISICHELLA Renault M 1'33"320 + 0'01"266

わからないと困るから書いとくか
トゥルーリは3位からスタートしたけど ホントは5番目の速さしかなかった。少なくとも第一スティントはね
でもミハエルは軽くて速かった だから追いついていけた
小学生でもわかるよな
855 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:28:20 ID:OCHWnLQX
>>853 どんなジョークなのか解らんよ
2戦続けて守りに徹した批判にしか思えないよ
856 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:32:21 ID:SrvDNa3D
顎兄さんは常にアロンソにプレッシャーかける事によって、ミスを誘ったり出来るの
そうするためには空タンだろうがなんだろうが直後に付けてつつき回すのが吉
最悪アロンソ共々クラッシュしてくれるかもしれない
トヨタにとっても良いことじぇねえの?

鶴さんはセーフティマージン計算されながら走ってるアロンソとどう喧嘩する気なの?
857 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:33:53 ID:OCHWnLQX
>>854 まさかミハエル批判するの?違うよね?
ミハエルのプレッシャーでアロンソがミスした可能性もあるよ
勝負なんだからリスクはあって当たり前だしね
エンジンに不安のあるルノーに対してトゥルーリがハードプッシュを繰り返す→結果、タイヤを消耗し表彰台を逃す
こんな展開になったとして、君達はトゥルーリを批判するの?
それを批判するならアンチだろ
858 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:36:47 ID:OCHWnLQX
>>858 例え10秒後方でも、後ろがプッシュしてたらアロンソもプッシュしますよ
エンジンに不安があるのだから十分プレッシャーになる
859 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:39:29 ID:47cH1WUJ
しかしほんとにF1見てて、今年のレギュレーションわかってるのかな??
空タン予選1と、積んだ予選2のタイムの合計でグリッド決めてレースだから、
去年までみたいに速さ順に並んでるわけじゃない。
一発が得意なトヨタ、ウィリアムズは予選で前に出てレースで耐える戦い
一発がないマクラーレンはレースで追い上げるしかない

両方速いルノーは予選1位でレースは後ろ見て余裕ぶっこいてればいいw
860 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:40:35 ID:SrvDNa3D
>>859
それをセーフティマージン計算されてるって言うの
で、アロンソがプッシュしたら鶴さんは2位キープに徹したわけだ
ま攻めようが守ろうが2位は2位だけどな
861 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:41:20 ID:NOHCgYVe
>>856
えーとね
去年まで表彰台に上がるなんて考えられなかったのに
2戦連続で2位ですね、次は優勝ですか?
って感じの俺の憶測。ホメ殺し?みたいな。
日本語訳にもよるし、現場の雰囲気とかも知らないから憶測な。ごめん。

実際優勝ってのはルノーも速いしフェラーリも速くなるだろうし
マクラーレンも決勝で速いし高いハードルだとは思うけど
次色々変えて来て、こけなかったら期待してもいいかもね。
それに棚ボタでも狙える位置に今いる分けだし。
862 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:43:47 ID:8YtOuvGQ
鶴にプレッシャーかけられずに、むざむざ逃げ切られた3位以下は
トヨタ以下のヘタレということですね?
863 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:44:38 ID:OCHWnLQX
>>861 因みに記者の質問の前のトゥルーリの発言は、スタート後の1コーナーでミハエルに前を行かれたから、あまりプッシュしなかった。
この発言の後に「何時まで二位にあまんじるつもりですか?」に繋がるのよ
スタート後の1コーナー過ぎから守ってどうすんの?
そりゃーセーフティーリードになるわな
864 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:46:14 ID:OCHWnLQX
>>863 三位以下はバトルしてますから
トゥルーリに楽な展開であったのよ
にも関わらず守り一辺倒。
だから批判されたんだろうよ
865 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:47:11 ID:Y+iRHTM7
おいおいみんな釣られ過ぎ。
ヤツの手合いでここ三日、このスレ釣り堀状態になってるぞ。

一見議論になるように見せかけてるが、彼は聞く耳無しだ。
同じ餌で三日も釣ってるんだから、そろそろ俺等も食い飽きないか?
866 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:49:50 ID:OCHWnLQX
>>862 「何時まで二位にあまんじるつもりですか?」
どこをどう解釈してそうなるの?
867 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:52:31 ID:47cH1WUJ
まあレースを知らない奴らに何言っても無駄か・・
実質1、2位のアロンソ、ミハエルに5位のトゥルーリが追いつけないのを見てプッシュしてないだもんな
868 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:54:19 ID:gdA1SxNF
だからお前ら...
ageてきてる荒らしに、マジレスすんなと何回言えば分かるんだ???

このスレがアンチに乗っ取られてたの、ようやく分かったわ。
お前らも、耐性なさすぎ。いいカモだわ。
869 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:55:22 ID:OCHWnLQX
>>866 つまり、記者も釣りだと?
君達は何か勘違いしてない?トヨタに対す批判はすべて認めないのがヲタの仕事だと思ってるの?
エンジンに不安のあるルノーに対してトゥルーリがハードプッシュを繰り返す→結果タイヤを消耗し表彰台を逃す
こんな展開なら君達はトゥルーリを批判するか否かを教えてくれ
870 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:56:01 ID:SrvDNa3D
>>868
何故ツルリが5位?
3番手スタートでしょ
871 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:58:16 ID:47cH1WUJ
>>869
まあテストのタイムとか写真が出るまでネタないしw

OCHWnLQXとSrvDNa3Dはどんな環境でレース見てるのかな?
CSと公式ライブタイミング見て、ちゃんとレースを把握してるのに、そんなこと言ってるの?
872 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 18:59:13 ID:47cH1WUJ
873 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:02:50 ID:pZU8ZeHE
攻めに出るか守りに入るかってのは議論に値する話題だと俺は思うよ
ただ、自分の言ってる事が正解 反対意見は不正解 みたいな論調は
どうなのかなぁ?とも思う 煽り荒らしとも誤解され易いだろうしな
走ってる側には走ってる側の思惑や事情・計算もあるだろうし、少なくとも
俺はトヨタにリスクばかり大きい作戦は取って欲しくないなぁ
そりゃエキサイティングなシーンが見れればokな人には不満大きいとは思うけど
874 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:02:56 ID:NOHCgYVe
>>871
予選一回目のことだとおもわれ
空タンクでの状態、実際レースじゃ色々あるけど
ルノーに追いつけなかったのは事実だし
875 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:04:43 ID:NOHCgYVe
ごめんよく見たら2回目だった
876 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:05:07 ID:cLGwx0M+
透明あぼーんしてるから、レスがスカスカだw

今日からバルセロナ・テストにトヨタも合流だな。
もう新しいパーツを持ち込んでテストするのかな?
少しでもストレートが速くなると良いんだけど。
877 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:05:08 ID:47cH1WUJ
>>870
俺は間違いなく批判する
なぜならとりあえずの一勝より、チャンピオンを狙って欲しいから
去年までとの下位争いと違い、上位での厳しい戦いをして経験を積んで欲しい

後のこと考えず取りあえず優勝したいなら、無茶にプッシュすれば良い
でもそんな事はチャンピオン狙ってるチームだったら絶対やらない
とにかくリタイアしても一回勝てればいいやなんて思ってるチームはやればいい
878 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:09:50 ID:czUhYFSi
ヨタヲタはキチガイカルトだから、トヨタ絶対的マンセー以外許しません
879 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:15:42 ID:plKhbZiv
またプッシュ厨に釣られてるのかよ。だめだこりゃ。
880 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:18:12 ID:SrvDNa3D
>>872
タイミング見てたよ
アロンソとミハエルは1秒以内ちょっと離れてツルリさらに大きく遅れてそれ以下って感じ
ツルリは終始単独走行だったし

予選のタイムを競ってるワケじゃ無いんだから2回目のタイムなんか意味無いだろ
881 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:19:43 ID:7pveUVrk
車の速さがルノーと同等だったら2位狙いは非難されて然るべきだろうなぁ
実際眉には追いつけないだろ
それより不思議なのはルノーはエンジンに不安があるって連呼してるんだけど
何を根拠に言ってるのか謎すぎる
某ホンダな状態なら不安があるだろうがな
882 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:22:23 ID:SrvDNa3D
>>882
フィジコが壊れたからだろ
883 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:27:06 ID:47cH1WUJ
まあとにかくまだ序盤なんだから無理にプッシュする必要も意味も無い

ただ2年前のルノーみたいにシーズン終盤で、5位BARには絶対追いつかれない差が
あった時があった、その時ルノーは新しいエンジンとか持ってきて、レースでもガンガン攻めまくった。
こういう場合にもトヨタが守りのレースしてたら非難するけどね。
884 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:29:08 ID:47cH1WUJ
>>881
「2回目のタイムなんか意味無いだろ 」

( ゚д゚)ポカーン こんな奴と話してたのか○| ̄|_
885 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:29:11 ID:cLGwx0M+
>>882
開幕前のモーパラでは、ルノーのエンジン不安につては別に問題に
なってなかったよ。
良く止まってたのは、今年から新しいマレッリのエンジン・マネジメント
システムに切り替えた為、電気系で止まっていそうだよ。
エンジンそのものを不安視する声はその辺の誤解からでは?

それよりウィリアムズが、未だに冷却に苦しんでる方が深刻じゃない?
バーレーン後半にウェバーがペースダウンしたのは、タイヤじゃなくて
エンジンを守る為に落としたんだってね。

トヨタは今のところ冷却に関してはOKみたいだね。
886 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:33:17 ID:plKhbZiv
毎度プッシュ厨に釣られて不毛なやりとりしてるやつも荒しなんだろな
887 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:35:56 ID:SrvDNa3D
>>885
予選通りの順位で1コーナー抜けていってそのままだったんだから
予選2回目5位になんの意味があるのか説明してくれって
ラルフもデラロサも全く脅威にはなってない
888 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:37:46 ID:+ebD0Mr7
>>887
同意
889 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:39:25 ID:47cH1WUJ
890 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:44:40 ID:cLGwx0M+
>>890
サンクス!
これ見る限り・・・新しい空力パッケージはまだ入れてないみたいだね。
891 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:50:14 ID:47cH1WUJ
>>891
一目でわかるような変更は無いみたいですね
しかしウィリアムズは凄いな 
892 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 19:50:42 ID:yMa9c4zi
>>890
リアウィングの切れ込み?みたいなのって前からあったっけ?
893 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 20:28:11 ID:1N+E/nk2
    ∧_∧
   ( ・∀・)    ガッ
 と⌒     て)   人
   (  ______三フ<  > ∩         ∧_∧
    )  )     ∨_/ /≡≡≡≡≡≡( `Д´)←>>ID:SrvDNa3D
    レ'          /
894 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 20:37:56 ID:cLGwx0M+
>>893
翼端板の後ろの切り欠き?
それとも三本のスリットの事?
どちらも前から有るよ。
895 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 20:48:06 ID:OCHWnLQX
>>887 釣りでもなんでもない
実際に批判されてるのだからね
896 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 20:52:54 ID:47cH1WUJ
バルセロナ午前中の感想
やっぱりルノーが全然速いなあ 格が違う感じ
対抗は今のところマクラーレンのみ

トヨタはタイム周回数ともイマイチ 頑張れ
897 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 20:59:40 ID:47cH1WUJ
>>896
もうわかったよ、
三日連続で同じ事を書いたからここの住人は君の意見は十分見たと思うよ。
そんなにトヨタのことを思ってるなら、直接メールしてみてはどうかな?
煽りじゃなくて本気で言ってるよ
898 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:06:45 ID:cLGwx0M+
>>897
レースペースはまだまだだね、頑張れトヨタ。

しかし去年から空タンだとタイムが出るのに、燃料積んだら途端にバランス
悪くなってペースが上がらないよね。
縁石越えもそうだけど、ブルナーがずっと作ってるせいか、基本的素性は
4年間改善せずってのはそろそろマズイんじゃないだろうか?

ルノーのようにもう一人メイン張れるチーフデザイナー入れて、2つのチームで
交互にマシン開発出来る体制にしたいね。 
とうぜん上にガスコインに立って統括して貰って。
899 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:08:35 ID:1N+E/nk2
900
900 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:14:03 ID:47cH1WUJ
>>899
やっぱりマークスミスが欲しかった、惜しい事したなあ
チーフデザイナーが気に入らないというなら、レッドブルみたいに副TDとか作ればよかったのに

もしかしてヴァスロンとスミスで、ヴァスロンを選んだのかな
901 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:17:56 ID:9HBSMRnB
OCHWnLQX は真性基地外X5なのでアボーン推奨
902 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:41:59 ID:QigxBJgM
縁石なんてもうとっくに克服してるのでは?
そういう特殊な場面はともかくとしてもっと基本的なタイヤの使い方で
まだトップ3チームに対して遅れがあるのだと思う。
903 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 21:54:42 ID:d73vTz/5
バセロン採用の理由はタイヤの負担を減らすため

トヨタ、元ミシュランのエンジニア獲得か
--------------------------------------------------------------------------------
まだ正式発表はないが、ミシュランのF1プロジェクト・リーダーだったパスカル・バセロンが
トヨタに移籍する事になったようだ。彼は第4戦サンマリノGPからトヨタのピットに姿を現わす
のではないかと見られている。彼は昨年暮にミシュランのアメリカ支店への異動を命じられ
たが、F1残留の希望が強く、トヨタF1チームからのオファーを受け入れた模様。最近行なわ
れたミシュランのピエール・デュパスキエ/ディレクターへのインタビューの中でも、彼は
それを認める発言を行なっている。

バセロンは1985年にルノーF1チームにサスペンション担当エンジニアとして採用され、
1988年に同チームがF1を去るのと同時にミシュランのレースタイヤ部門に移籍。
ミシュランがF1へ復帰するのに合わせ、2000年にF1部門のプロジェクトリーダーに就任。
その後、その当時ルノーに居たマイク・ガスコイン(現トヨタのテクニカルディレクター)とも
一緒に仕事をしており、その時の結びつきでトヨタに移る事になったと見られている。トヨタの
F1カーは従来よりタイヤに負担が掛かると指摘されており、その対策の為にバセロンを
採用したと考えられている。
http://www1.odn.ne.jp/~cci36320/i/fmimi826.html
904 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:06:16 ID:d73vTz/5
問題をすばやく修正、チーム力上がったトヨタ
 ルノーと並んで光っていたのは、トヨタTF105だった。トゥルーリが2戦連続で予選2番手と
なり、速さがあることを見せた。RVX-05エンジンも高い性能と十分な耐久性を見せた。
さらに、開幕戦ではリヤタイヤの消耗で後退したが、その対策を第2戦には投入する
すばやい動きもレースチームとして評価できる。これは空力を中心とした対策だったが、
トヨタには元ミシュランのテクニカルディレクターで、サスペンションのスペシャリストでもある
パスカル・ヴァセロンも加入した。これは、サスペンションが弱いという日本のクルマ技術
全体の悪しき伝統も払拭してくれるかもしれない。トヨタは伸び盛りナンバーワンとして
今後も注目だ。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0396.html
905 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:12:54 ID:d73vTz/5
ツルリが得意なのは単独走行。
追われる立場になるなどプレッシャーがかかると様式美が発動する。
第2戦、第3戦は単独走行だったから様式美が発動しなかった。
906 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:14:13 ID:jSsel/75
なるほど。
907 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:17:41 ID:d73vTz/5
だから、ツルリが1位を追わず、3位との間隔を開けて単独走行するのは、彼の弱点が出ない
最良の方法なのだ。
908 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:17:59 ID:n2Vs1NMk
メカニカルグリップ上がったら、ダウンフォース減らしてトップスピード向上・・・
ヴァセロン加入もうウハウハですわ
909 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:20:57 ID:QigxBJgM
>パスカル・ヴァセロンも加入した。これは、サスペンションが弱いという日本のクルマ技術
>全体の悪しき伝統も払拭してくれるかもしれない。

なんか話がずれてるような
910 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:21:20 ID:SrvDNa3D
ラルフもそうだよね去年の鈴鹿とか見てると
接近戦だとよくぶつかってるし
911 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:22:24 ID:cLGwx0M+
>>906
それは有るだろうね、トヨタの車自体直線が遅いため、後ろから突っつかれたら
前回マクに追い回されたの琢磨のように守り切れるかどうかは難しい所。

そう考えたら、開幕から混戦の中に居るラルフは頑張っていると思う。
去年までの彼を知っていると、まるで別人のようだ(失礼)

二人のドライバーが違うシチュエーションで走り切っているのも、今後のデータ解析の
良い助けになるんじゃないかと思う。

何にしてもヤルノとラルフ、二人のドライバーの活躍は素晴らしい。
トヨタも二人を大事にしてあげて欲しい。
912 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:27:55 ID:SrvDNa3D
あーラルフとフィジコぶつかんねーかな
913 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:33:14 ID:czUhYFSi

トヨタを讃えないヤツは非国民ニダ!!
914 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:48:05 ID:hL07J2Eh
久しぶりに覘いたら、雰囲気が変わっててイイなぁ
915 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:51:54 ID:leMtzL3G
新空力パーツ投入で次戦用のボディは大きく様変わりするか
小変更でも大きな効力を発揮するのか期待大だなぁ。
916 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 22:55:28 ID:rZ/3BHT6
スパイ行為チームの応援なんて物好きな連中だ。
917 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:02:29 ID:9it4Kjnn
アロンソが今年のチャンピオンにならずに
ヤルノがなって欲しいなんて思う。かなり難しいけど。
97年にデビュー以来、速い速い言われつつも去年ようやく
1勝という苦労人だし。今年1回は表彰台にいってほしい。
918 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:05:59 ID:xx6hoHTQ
こんなに活躍しなくていいよ。
奥田がほくそ笑む姿を想像するとムカつく


ツルーリは好きなのに…
919 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:10:02 ID:rZ/3BHT6
鶴さんは客寄せパンダ。
920 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:11:08 ID:E7X54twG
しっかし、ガスコインは神だな
チーフエンジニアの力でここまで変われるかよ

去年の鈴鹿のピットウォークでサイン貰った(・∀・)
家宝だな
921 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:13:11 ID:9it4Kjnn
たしかにヤルノは好感もてるが、バーレンのオープニングでの
マレーシアの表彰台にいるヤルノに向けてTOYOTAの「ブラボー」はむかついた。

セナは好きくないが、セナに似てる(とかいう)ヤルノが日本のメーカーで
勝つのならHONDAよりは応援するけど、フジはどっちかというと
HONDA>>>>>>>>TOYOTAだし。
マシンがよくなったからか、それともトゥルーリやラルフなどよい
ドライバーを持ってきたからか・・・。そういえばパニスも唯一の一勝が
ヤルノ同様、モナコだったりする。
922 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:30:10 ID:QigxBJgM
つまり要約すると何なのだ
923 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:33:18 ID:QA+A8FNO
>918
現時点では、かなり厳しいよね。
ルノー追わなければならないのに、マクラーレンやフェラーリの追撃にも備えなければならない。
マシンもそうだが、チーム自体が浮き足立ってしまう可能性もあるし。

波に乗ったまま1年押し切れれば、あるいは...
924 :
音速の名無しさん
2005/04/06(水) 23:54:48 ID:d73vTz/5
2004年のトヨタ不振の原因は空力性能の目標の低さだったらしい。
ガスコインがやってきて他チームの空力性能の目標レベルが高いことが判明したんだって。
低い目標だったら簡単に達成できてはい終わりだけど、
明確で適切な高い目標があったら、それに向けてすごくがんばらなくてはならない。
良いドライバーが2人もきたから、彼らにふさわしいマシンに仕上げなければならない。
そして良い結果が残せたから、努力すれば報われることがわかった。
いろいろな要素がチームにやる気を起こさせている。
925 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 00:22:33 ID:XLMede8w
>>919
今年活躍しなかったらやばいと思う。
政権がレース嫌いの豊田家に戻る前に「結果を出している」という事実を作らないと
全てご破算になりかねないから。

…それにしても、豊田家は基本的にエンジニアの家系で、豊田家の男子はだいたい東大か名大の工学部を出てるんだよね。
なんでそれでレース嫌いなんだろう……
926 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 00:32:03 ID:bv4lNPb9
>>921
神のサイン( ・ ∀ ・ )いい!
927 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 00:35:21 ID:MYWZHVJP
>>922を要約してみると

たしかにヤルノは好感もてるが、とにかくトヨタが嫌い
セナは好きくないが、とにかくトヨタが嫌い
セナに似てる(とかいう)ヤルノが勝つのなら、とにかくトヨタが嫌い
HONDAよりは、とにかくトヨタが嫌い
フジはどっちかというと、とにかくトヨタが嫌いなはず
マシンがよくなったかもしれないが、とにかくトヨタが嫌い
トゥルーリやラルフなどよいドライバーを持ってきたから、とにかくトヨタが嫌い
パニスも唯一の一勝がヤルノ同様、モナコだったりする
それはともかく、とにかくトヨタが嫌い

特に身もない文という事が判明したw
928 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 00:48:40 ID:MYWZHVJP
>>926
ホンダ首脳陣もF1が嫌いでレースが嫌い。

レース狂いの宗一郎が死んでせいせいしてた。
(首脳陣にとって)負の遺産の息子も逮捕されて、全くありがたい限りらしい。
929 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 01:08:39 ID:eLKMutzo
新興チームのトヨタF1チーム(ケルン)が失敗したり良くなったりチャレンジ
している様を楽しく見させてもらってるよ。
社長がうんこ漏らそうがドイツ国歌になろうがンダヲタが言う精神論なんか
どうでもいいんだよ。
930 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 01:30:08 ID:V67lVYg7
成金丸投げ広告競争
931 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 01:46:48 ID:Zm18kjO7
まみっちタンのスレマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
932 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 03:52:17 ID:2HqE9gxQ
>>932
立ててよ マジで
933 :
名無し募集中。。。
2005/04/07(木) 04:07:34 ID:Q2/iCikV
934 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 04:35:22 ID:G7zJtsUp
ロングランがまだまだだね
バルセロナではポイント取れればいいほう
935 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 07:25:05 ID:nOUacMLw


   恥 知 ら ず ス レ ッ ド!!!


936 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 07:35:42 ID:uBMHBMfO
>>925
それじゃおととしより成績下がった理由にならないじゃん。
たしか去年は表彰台に上がるのが目標だったよね?
937 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 08:10:04 ID:NSnBzSBG
トゥルーリは是非とも頑張って欲しい

















トヨタなんかどうでもいいが。
938 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 12:27:31 ID:Q7XyNz76
>>938
トヨタがどうでもいいと言う事は、 まみっちタンもどうでもいいのか?








オレは嫌だ!!
939 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 12:34:05 ID:JVsLnUjz
>926
工学部の出でエンジニアを気取りたいなら東大や名大はダメでしょ。

940 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 19:37:18 ID:xqs4s+CS
>>926
豊田章一郎はエンジニアがレースやりたがる気持ちはわかるし、
自分も本心ではやりたかった、というのをよく言ってるよ。

レース嫌いというより、エンジニアリングのリソースをレースに割くより、
会社の利益や社会貢献の為に割こうという思想の違いでしょう。
豊田章一郎や豊田英二の世代は会社が実質的に倒産した状態を経験してるから。
941 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 22:34:33 ID:3s0gOCL2
グランプリの余韻が去るととたんにクソスレ化するなここは。
F1板自体、常駐してる奴がカスなんだろう。
おそらく。
942 :
音速の名無しさん
2005/04/07(木) 23:37:53 ID:pHSbM0KE
テストってまた104B?
943 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 00:01:19 ID:M06txwj5
>>942
常駐カス野郎 乙!
944 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 00:16:24 ID:Hp4QKI62
omaedaro
945 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 00:41:08 ID:cnSB+sT+
>>938
本当にトゥルーリが好きなら、トゥルーリが選択した所属チームとマシンも好きになるはず。
「トゥルーリが好きだがトヨタは嫌い」というのは嘘。
本心はトゥルーリのこと嫌いなはず。
946 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 00:47:58 ID:EXr5rj6U
>>946
いかにもクソヲタ的な思想だなw
さすがチームがクソならヲタもクソなだけはある。
947 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 01:07:22 ID:kmvKRe68
>>947
おまえってアレだろ、
マシンの話が全然出来ないくせにモタスポ板に常駐してるオヤジだろ?www
948 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 04:36:54 ID:EJ5ajQ3g
>>948
ワロスwww
さすがヨタヲタ!
すげーーーー
949 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 04:50:06 ID:Kta8Fpkb
ガスコイン、タイトルも射程圏内
「我々はバーレーンGPではトータルでルノーよりも多くのポイントを獲得している。
ルノーは1台をエンジン・トラブルにより失ってしまったおかげでね。そうしたことを考慮に入れると、
我々は十分にコンストラクターズ・チャンピオンシップをねらえるのではと思っているよ。」

( ゚д゚)ポカーン いくらなんでも言いすぎ」
950 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 05:16:32 ID:TSTePREA
この際、言えるときに言っとけ
951 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 06:55:35 ID:OqJCuDLl
織物の工場かなんかのテレビ番組観てたら、トヨタ自動織機製の機械が動いていた。
952 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 08:12:19 ID:aX5wzeE1
さすがスゴイ耐久性、と言いたいわけだね
フォークリフトもトヨタ製のは壊れないらしい
953 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 08:44:27 ID:E5lpxTn9
>>950
そうなんだよトヨタはタイトル候補ナンバー1なんだよ。
開幕戦こそ0ポイントだったものの、第2戦・第3戦ともにルノーよりトヨタのほうが
獲得ポイントが多い。

開幕戦    第2戦     第3戦      計
ルノー16  ルノー10    ルノー10   ルノー36
トヨタ0    トヨタ12     トヨタ13   トヨタ25

この調子だとルノーは毎レース十ポイントで推移していきそう。
トヨタは毎レース十数ポイントで推移していきそう。
だから、少しずつ差が詰まってゆき、やがて逆転するだろう。

開幕戦のノーポイントが痛かったな。
954 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 09:09:13 ID:E5lpxTn9
バーレーンではルノー、トヨタだけに、新スペックタイヤが供給されたそうだ。
ルノーとトヨタは優遇されてるね。
955 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 10:26:14 ID:j4JtFWsh
>>954 んなわけないじゃん!w
フィジコは、ず~っとマシン不具合&リタイアか?
フェラ、マク、ウィリは、ず~っとこのままか?
昨日のバトンのタイムは、気にならないのか?

過去の実績は、それより以前の努力の結晶。
未来はいつも不明。
過去の栄光にしがみつくのは、ドコぞのヲタと同じでウザイ。
つか、ドコゾの戦績にはまだまだ遠く及ばない。

可能性が無いわけではない。 期待もしたい。 だからといって、
>この調子だとルノーは毎レース十ポイントで推移していきそう。
>トヨタは毎レース十数ポイントで推移していきそう。
>だから、少しずつ差が詰まってゆき、やがて逆転するだろう。
は、ないだろ。

釣りか??


>>955 ソースきぼんぬ。
956 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 10:50:53 ID:yX+p4Pkr
タイヤに関しては妬み、やっかみ情報も入ってるだろう。
2チームだけ新しいタイヤをチョイスしたと言うのが適切じゃないか?

CSで予選見た時は、トヨタが新しいバーレーンスペック(更にソフト)を使うことに対し、
逆に川井ちゃんは不安視したコメントを出してた。

前回のマレーシアでMI勢が使ったタイヤが、元々本来のバーレーン用のスペックだった。
マレーシア直前に見つかったが、結果が良いので急遽第2戦に投入された。

ぶっちゃけトヨタの足で持つの?ルノーなら問題ないけど…という事だろう。
バーレーンはタイヤに関しては結果論だったよ。
外れてたら今頃叩かれまくり、それを思うと妬みやっかみくらいはOKでない?
957 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 11:15:23 ID:/7swp9l0
単独走行でタイヤに負担がかからなかったからじゃ?
顎兄さんが消えずにアロンソつつき回してたらどうなったかねえ?
958 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 11:22:24 ID:IVDCxj6k
つい先ほど、ダーを貰いました。(仕事上いつも持ってきてくれるのね)
いつも貰ってるので発売日とか知らないけど、マレーシア号の29ページ
にマミッチ嬢の紹介がでてますよ。
23歳のドイツ人ハーフ、日本語ぺらぺらだそうな。
959 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 11:45:40 ID:iltDXIDi
>>956
ソースはF速だそうだ
http://www.f1sokuho.com/index_top.html
960 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 12:24:39 ID:foknWIeD
暖かくなってくるにつれ、ヨタヲタの腐れ脳汁にボーフラが沸いてきたようです。
961 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 12:48:40 ID:pC7m4hM/
スパイした甲斐があったってものだ。
962 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 12:50:51 ID:0c0uq5Qx
>>956
>フィジコは、ず~っとマシン不具合&リタイアか?
>フェラ、マク、ウィリは、ず~っとこのままか?

ここは同意だが

>昨日のバトンのタイムは、気にならないのか?

ここはまたリアイヤしそうなので気にならない
963 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 12:59:55 ID:DtSJS0D6
最近はンダヲタが何を言い出してくるか楽しみになってきている
生暖かく釣られてみるヨタヲタになんとも好感がもてる

俺もそろそろどちらかに決めなければなるまいか?
964 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 13:43:42 ID:foknWIeD
キチガイヨタヲタの「ンダヲタ」妄想は治らないねえ。
965 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 14:02:08 ID:wGsDpJ5U
ンダヲタは可愛いなあ♪
966 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 14:08:14 ID:V1lIowKY
次スレ建てられんかった・・・
誰か頼む。
967 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 14:19:14 ID:GIMRCz2/
次戦ぐらいから再様式美化する、予選だけまあまあの空パフォーマンスチームに戻るから
968 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 17:47:28 ID:kBXs1O3b
キモスレ
969 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 18:19:44 ID:snxhKQm1
以前と比べたらよっぽど荒らしがいなくなったのに
まだ荒らしに反応するヤシがいるのか。
何度も言うが、スルーしる!
やりたきゃこっちでやれ!
【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round3
https://2ch.host/cache/view/f1/1112628823
970 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 18:32:05 ID:tyF5ZJk+
今テストしているパーツがなかなかいい感じでサンマリノで使うらしい。
971 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 18:33:30 ID:l/cqu0SI
昨日のバルセロナテスト、ツルーリはロングランもタイム揃えて来て
結構速かったね。
テストとはいえ速いタイムを揃えられるのは良いことだ。

もちろんただ走るだけじゃなく、テストが進んだ上での事だと思うが。
・・・今日は最初から走る予定は無いのかね?
昨日で終了?
972 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 18:35:14 ID:l/cqu0SI
>>971
やっぱり新パーツ使ってたんだな、情報サンクス!
973 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 18:39:06 ID:0/3gVF0D
>>972
終わりだって
今日は雨の予想だったから切り上げたらしい
http://www.toyota-f1.com/public/jp/news/20050407.html
974 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 19:17:24 ID:foknWIeD
さてさて、糞スレ埋め と。
975 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 19:43:52 ID:0PTKYcb8
>>974
パニスのコメント久々に見たー。
インフルエンザ治ってよかったね。
976 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 20:15:55 ID:UziPCwai
>>956
フィジコ、フェラ、マク、ウィリは、気になるけど。
バトン??
ああ、コースレコードだったとか。
全く気にならん。
977 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 20:29:19 ID:/7swp9l0
コースレコード?
空力レギュはどーなってんだ?
978 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 21:34:26 ID:d7GxO7u+
あ~、なんか次スレらしきもんが建ってますが…

▲▽▲トヨタ応援スレッド レギュ違反64件目▲▽▲
https://2ch.host/cache/view/f1/1112961713

…ま、こんな事くらいしかやれる事無いわけだな。
ど~でもいいが。
979 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 21:42:25 ID:/7swp9l0
じゃあ埋めるか
980 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 21:52:30 ID:/7swp9l0
981 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 21:53:44 ID:pakr5mSO
データ通りBARはやっぱ速い。
マクラーレンといっしょでほんとに予選が遅いだけなんだよな。
トヨタはその逆だと言える。
向こうが予選速くする間にどれだけレーススピードをあげられるかの勝負だ。
まあ前半が稼ぎ時ってことだな。
982 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 21:59:22 ID:/7swp9l0
983 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 22:02:41 ID:foknWIeD
糞スレ膿め
984 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 22:23:49 ID:/7swp9l0
985 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 22:56:36 ID:pakr5mSO
荒らしをバカ呼ばわりするとすばやくスレが埋まるよな!
立った瞬間からでもすばやく埋めて見せるぜ!

ぜ!
986 :
音速の名無しさん
2005/04/08(金) 23:55:07 ID:j4JtFWsh
産むな!
987 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 00:10:17 ID:OIy4AWl0
まだ埋まってない
988 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 00:12:57 ID:6PuvCrAl
来年用のエンジンのベースモデルが回り始めたそうですな。
989 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 00:39:30 ID:OIy4AWl0
V8かー
990 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 01:50:02 ID:OIy4AWl0
まだか
991 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 02:16:02 ID:BixM3kpM
V8になったなら有利になるエンジンってどこよ。

992 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 02:18:23 ID:TX1yl27l
コスワース。埃をかぶってるDFVの図面を復活させればいい。
993 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 03:10:46 ID:OIy4AWl0
トヨタはセルシオのV8を……
994 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 03:27:27 ID:OIy4AWl0
ハイメカツインカムのまま
995 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 09:02:14 ID:+pSkMMZ5
ジャーマンポテトを食べて
トヨタ優勝祈願
996 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 11:02:44 ID:OIy4AWl0
まだ埋まってない
997 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 11:06:32 ID:UoBaTYHb
じゃ桜の季節に梅
998 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 11:10:52 ID:ust9Rwq1
999
999 :
音速の名無しさん
2005/04/09(土) 11:11:47 ID:ust9Rwq1
1000でトヨタ歓喜の初V
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